1．下列關(guān)于聲現(xiàn)象的說(shuō)法，正確的是（　�。�
A．用大小不同的力先后敲擊同一音叉，音叉發(fā)聲的音色會(huì)不同
B．“聞其聲辯其人”是根據(jù)聲音的音調(diào)來(lái)判斷的
C．市區(qū)內(nèi)某些路段“禁鳴喇叭”，這是在聲源處防止噪聲
D．演奏二胡用不同手指按弦是為了改變響度

分析 （1）音調(diào)指聲音的高低，由振動(dòng)頻率決定；響度指聲音的強(qiáng)弱或大小，與振幅和距離有關(guān)；音色是由發(fā)聲體本身決定的一個(gè)特性．
（2）防止噪聲的途徑：在聲源處減弱、在傳播過(guò)程中減弱、在人耳處減弱．

解答 解：A、用大小不同的力先后敲擊同一音叉，音叉發(fā)聲的響度不同，故A錯(cuò)誤；
B、“聞其聲辯其人”主要是根據(jù)音色來(lái)判斷不同的發(fā)聲體，故B錯(cuò)誤；
C、市區(qū)內(nèi)某些路段“禁鳴喇叭”，這是在聲源處防止噪聲，故C正確；
D、演奏二胡用不同手指按弦是為了改變音調(diào)，故D錯(cuò)誤．
故選C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了聲音的特征以及影響因素、防治噪聲的途徑，屬于聲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的考查．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．通常情況下，電源內(nèi)部也有電阻．我們可以把電源看成是由一個(gè)電壓為E、電阻為零的理想電源與一個(gè)阻值為r的電阻串聯(lián)而成的，如圖甲所示．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路來(lái)測(cè)量干電池的電壓E和內(nèi)部電阻r，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P從b端靠左的某一位置向a端移動(dòng)時(shí)，電壓表的讀數(shù)U和電流表的讀數(shù)I將隨之變化．在滑片P向左移動(dòng)的過(guò)程中，根據(jù)所測(cè)的電壓表和電流表的數(shù)值，繪出了U-I圖象，如圖丙所示．
（1）求干電池的電源電壓E和內(nèi)部電阻r．
（2）物理學(xué)中把電池輸出給電路的功率（圖中滑動(dòng)變阻器消耗的功率）和電源提供的總功率的比值叫作電池效率，通常用百分?jǐn)?shù)表示．那么當(dāng)電壓表示數(shù)為1.0V時(shí)．電池的效率為多少？（答案保留一位小數(shù)）
（3）當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向左移動(dòng)時(shí)，試寫出電壓表示數(shù)和電流表示數(shù)之間的關(guān)系式，并根據(jù)圖象簡(jiǎn)要說(shuō)明電源輸出功率的變化規(guī)律．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．馬斯克于2013年首次提出了超級(jí)高鐵的計(jì)劃．他設(shè)想乘客坐在類似膠囊的“車廂”里，“車廂”在低壓管道
中被發(fā)射出去．沿著空氣軌道行駛，其速度最高可以達(dá)到約1200km/h．根據(jù)上述材料，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．“車廂”的速度可以達(dá)到1000m/s
B．材料中描述的1200km/h是指“車廂”的平均速度
C．坐在“車廂”里面的乘客相對(duì)于自己的座位是靜止的
D．在“車廂”加速啟動(dòng)階段，面向前方的乘客由于慣性將向前傾

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．在探究并聯(lián)電路中各電路電流與各支路電流的關(guān)系時(shí)，一班各組同學(xué)從甲、乙、丙、丁四種規(guī)格的燈中，選取兩個(gè)并聯(lián)起來(lái)接在相同電源上，組成如圖1所示的電路．然后把一個(gè)電流表分別接入電路中A，B，C處測(cè)量電流．并記錄數(shù)據(jù)．
（1）小李將電流表接在A處，閉合開關(guān)，電流表示數(shù)如圖2所示，為了測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，她應(yīng)該斷開開關(guān)，換電流表的小量程，重新進(jìn)行試驗(yàn)．
（2）小張同學(xué)測(cè)量時(shí)，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)指針向“0”刻度的左側(cè)偏轉(zhuǎn)，電流表連接存在的錯(cuò)誤是電流表“+”、“-”接線柱接反了．
（3）老師收集到幾個(gè)組的數(shù)據(jù)如表：
組別L1規(guī)格L2規(guī)格IA/AIB/AIC/A
1甲甲0.120.120.23
2乙丙0.150.200.35
3甲丁0.120.140.26
4 甲丁0.160.180.30
對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的相關(guān)分析，以下說(shuō)法正確的兩個(gè)是CD．
A、第1組數(shù)據(jù)沒有測(cè)量誤差
B．分析多組數(shù)據(jù)是為了減小誤差
C．選用不同規(guī)格的燈進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可使結(jié)論更具普遍性
D．第4組數(shù)據(jù)的偏差可能是電流表未調(diào)零引起的．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．圖中電源電壓保持不變，燈泡標(biāo)有“6V 3W”字樣，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，燈泡L正常發(fā)光，電流表的示數(shù)為0.8A，則電阻R=20Ω，通電10s，R產(chǎn)生的熱量為18J．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．乘坐汽車旅行有許多物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．汽車行駛時(shí)，打開車窗，窗簾總是往外飄是因?yàn)榇巴饪諝饬魉俅�、壓�?qiáng)大
B．汽油機(jī)在“做功沖程”中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C．乘客系好安全帶是為了防止慣性帶來(lái)危害
D．汽車的觀后鏡利用了光的折射

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．熱敏電阻的阻值是隨環(huán)境溫度的增大而減小的．要想設(shè)計(jì)一個(gè)通過(guò)電表示數(shù)反映熱敏電阻隨環(huán)境溫度變化的電路，要求溫度升高時(shí)電表示數(shù)減小，以下電路符合要求的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．歷史上最早測(cè)出大氣壓強(qiáng)值的科學(xué)家是（　�。�
A．托里拆利B．阿基米德C．牛頓D．焦耳

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

11．如圖所示，用滑輪組提升重物時(shí)，用大小為F1的拉力將重400N的物體在10s內(nèi)勻速提升了2m，已知?jiǎng)踊喼貫?00N（不計(jì)繩重和摩擦），則滑輪組的機(jī)械效率為80%，拉力F1做功的功率為100W，如利用該裝置使該物體沿豎直方向勻速下降時(shí)，繩子自由端的拉力為F2，則F1等于F2（選填“大于”、“等于”或“小于”）．

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