閱讀下列材料，然后回答問題．草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)，如圖（甲）是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖，犬鼠的洞穴有兩個出口，一個是平的，而另一個則是隆起的土堆，生物學(xué)家不是很清楚其中的原因，他們猜想：草原犬鼠把其中的一個的洞口堆成土包狀，是為了建一處視野開闊的了望臺，但是如果這一假設(shè)成立的話，它又為什么不在兩個洞口都堆上土包呢？那樣不是有兩個了望臺了嗎？實(shí)際上兩個洞口形狀不同，決定了洞穴中空氣中流動方向．吹過平坦表面的風(fēng)運(yùn)動速度小，壓強(qiáng)大；吹過隆起表面的風(fēng)流速大，壓強(qiáng)�。虼�，地面上的風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)．

請回答下列問題：
①在圖甲上標(biāo)出洞穴中的空氣流動的方向．
②試著運(yùn)用上文提到的物理知識說明，乘客為什么必須站在安全線以外的位置候車？（圖乙）
【答案】分析：（1）液體和氣體都稱為流體，生活中常見的流體有空氣和水．流體的流速越大，壓強(qiáng)越�。�
（2）相同時間內(nèi)，經(jīng)過的路程越長，物體速度越大．
解答：解：（1）洞穴有平的有凸的，有風(fēng)經(jīng)過時，相同時間內(nèi)，經(jīng)過平的時速度小，壓強(qiáng)大；經(jīng)過凸的時，壓強(qiáng)大，洞中出現(xiàn)壓強(qiáng)差，使空氣順利進(jìn)入洞穴．
（2）當(dāng)乘客面向列車時，前方的空氣流動速度大，壓強(qiáng)��；后方空氣流動速度小，壓強(qiáng)大．人的前后方出現(xiàn)壓強(qiáng)差，把人推向列車造成傷害．
故答案為：（1）如圖．
（2）運(yùn)動火車周圍的空氣速度大壓強(qiáng)小，乘客靠近運(yùn)動的火車時，由于身后的空氣流速較慢壓強(qiáng)較大，這樣乘客身體前后存在一個向前的壓強(qiáng)差，就有可能把乘客推向火車而發(fā)生事故，所以為了安全乘客必須站在安全線以外的位置．
點(diǎn)評：（1）掌握流體的流速越大，壓強(qiáng)越小．
（2）用流體壓強(qiáng)能解釋，飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因，列車為什么設(shè)安全線，噴水壺為什么能噴出水，洞穴的兩個出口為什么設(shè)計(jì)一平一凸等等．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

12、閱讀下列材料，然后回答問題．
物理學(xué)中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體．當(dāng)流體處于流動狀態(tài)時，其內(nèi)部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢？
小明同學(xué)將如圖甲所示的玻璃管裝置按到水流穩(wěn)定的自來水管上，當(dāng)水在玻璃管中流
動時，可看到兩個豎直管中液面的高度并不相同．從圖中可以看出在A、B兩處管的粗細(xì)不同，因而A處流速小，B處流速大，可見流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系．
接著，小明又自制了一個飛機(jī)機(jī)翼模型（如圖），將其固定在托盤測力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，來模擬飛機(jī)飛行時的氣流，比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系．

（1）由圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，可以得出流體的壓強(qiáng)與流速之間有什么關(guān)系？答：
流速越大的位置壓強(qiáng)越小

（2）在圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中，電扇轉(zhuǎn)動后，托盤測力計(jì)的示數(shù)發(fā)牛了什么變化？答：
托盤測力計(jì)的示數(shù)會減小

（3）下列四種情形中，哪幾種情形能夠運(yùn)上述的實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋
A、D
．
A．乒乓球運(yùn)動員拉出的弧圈球能急速旋轉(zhuǎn)而下沉
B．將氫氣球放手后，它會漂向空中
C．直升飛機(jī)能夠停在空中一定高度處
D．船舶航行時應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn)

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

37、閱讀下列材料，然后回答問題．草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)，如圖（甲）是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖，犬鼠的洞穴有兩個出口，一個是平的，而另一個則是隆起的土堆，生物學(xué)家不是很清楚其中的原因，他們猜想：草原犬鼠把其中的一個的洞口堆成土包狀，是為了建一處視野開闊的了望臺，但是如果這一假設(shè)成立的話，它又為什么不在兩個洞口都堆上土包呢？那樣不是有兩個了望臺了嗎？實(shí)際上兩個洞口形狀不同，決定了洞穴中空氣中流動方向．吹過平坦表面的風(fēng)運(yùn)動速度小，壓強(qiáng)大；吹過隆起表面的風(fēng)流速大，壓強(qiáng)�。虼�，地面上的風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)．

請回答下列問題：
①在圖甲上標(biāo)出洞穴中的空氣流動的方向．
②試著運(yùn)用上文提到的物理知識說明，乘客為什么必須站在安全線以外的位置候車？（圖乙）

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2007?潮陽區(qū)模擬）閱讀下列材料，然后回答問題．
飛機(jī)的機(jī)翼橫斷面形狀是上凸下平的，當(dāng)機(jī)翼跟氣流方向平行時，迎面吹來的氣流被機(jī)翼分成上下兩部分（圖1），機(jī)翼上方氣流的流速大于機(jī)翼下方氣流的流速．根據(jù)流體流動時，流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大．可知機(jī)翼下方的壓強(qiáng)大于機(jī)翼上方的壓強(qiáng)，這樣就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向上的升力．升力是豎直向上的，當(dāng)升力大于重力時，飛機(jī)就上升．升力的大小除跟機(jī)翼外形有關(guān)系外，還受機(jī)翼的面積、飛行的速度以及機(jī)翼與水平面的夾角等因素的影響．一般地說，機(jī)翼越大、飛行速度越快、機(jī)翼跟水平面的夾角適當(dāng)增大，升力就越大．
在賽車的尾部一般裝有類似機(jī)翼的裝置--氣流偏導(dǎo)器（圖2），氣流偏導(dǎo)器的上表面是平的，而下表面呈弧形．這相當(dāng)于一只倒置的機(jī)翼，這主要是為了汽車高速行駛時，車輪能更好地抓緊地面．

（1）請?jiān)谖闹杏嘘P(guān)飛機(jī)飛行時產(chǎn)生升力的物理原理的句子下面劃上橫線．
（2）如果機(jī)翼的前緣稍向上仰，跟氣流的方向成一個小的仰角（如圖3），則機(jī)翼上下方的壓強(qiáng)差比機(jī)翼跟氣流方向平行時還要大，此時產(chǎn)生的升力將
變大
變大
（選填“變大”、“變小”或“不變”）．
（3）在賽車的尾部安裝氣流偏導(dǎo)器，能使車輪更好地抓緊地面，主要是因?yàn)樵龃罅塑噷Φ孛娴?!--BA-->
壓力
壓力
．
（4）如圖4所示在火車站臺上都設(shè)有安全線，火車進(jìn)站時，人若越過安全線就會發(fā)生危險(xiǎn)．請說明發(fā)生危險(xiǎn)的原因：
在火車站臺上都設(shè)有安全線，火車進(jìn)站時，人若越過安全線就會發(fā)生危險(xiǎn)．請說明發(fā)生危險(xiǎn)的原因：火車通過時，人體與車輛之間空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)小，人容易被外側(cè)空氣壓向火車（或被氣流“吸”向火車）．
在火車站臺上都設(shè)有安全線，火車進(jìn)站時，人若越過安全線就會發(fā)生危險(xiǎn)．請說明發(fā)生危險(xiǎn)的原因：火車通過時，人體與車輛之間空氣流速比外側(cè)快，壓強(qiáng)小，人容易被外側(cè)空氣壓向火車（或被氣流“吸”向火車）．

（5）根據(jù)流體壓強(qiáng)特點(diǎn)，生活中還有哪些場合屬于此類問題，請舉一例：
足球場上的“香蕉球”
足球場上的“香蕉球”
．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2004?泰州）閱讀下列材料，然后根據(jù)材料提供的信息，設(shè)計(jì)一個相關(guān)的物理問題并進(jìn)行解答．
2003年10月15日9時整，我國自行研制的“神舟五號”載人飛船發(fā)射成功，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員楊利偉被順利送上太空，并于次日6時左右成功返回．當(dāng)火箭點(diǎn)火后，火箭發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃料燃燒產(chǎn)生高溫、高壓氣體從尾部向后噴出，對火箭產(chǎn)生巨大推力，火箭變得更高、更快．
飛船升入太空后，首先是沿著橢圓形軌道繞地球運(yùn)行，經(jīng)過一定時間后，通過噴射燃?xì)鈦韺?shí)施變軌，變軌后飛船進(jìn)入距離地球表面350km高度的圓形軌道作圓周運(yùn)動，平均1.5h可繞地球飛行一周（地球的半徑約為6400km）．
楊利偉在太空中為我們演示了奇妙的失重實(shí)驗(yàn)：他松開手，原先握住的航天手冊和筆就漂浮在空中…
問題：
解答：

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，然后根據(jù)材料提供的信息回答問題．
2012年6月16日18時37分，神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空．2012年6月18日約11時左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行，14時左右與天宮一號實(shí)施自動交會對接，這是中國實(shí)施的首次載人空間交會對接．并于2012年6月29日10點(diǎn)00分安全返回．請回答問題：
（1）神舟九號飛船與對接后，神舟九號飛船相對于天宮一號是
靜止
靜止
的（填“靜止”或“運(yùn)動”）；對接前，“天宮一號”在預(yù)定軌道繞地球旋轉(zhuǎn)，此時它的運(yùn)動狀態(tài)
有
有
（填“有”或“沒有”）發(fā)生改變．
（2）宇航員在空間站中處于失重狀態(tài)，如果你有幸成為我國第一位在天宮一號上工作的宇航員，下列是關(guān)于你在“天宮一號”號機(jī)艙內(nèi)的生活描述，其中符合事實(shí)的是
C
C
．
A．你將更容易改變自己的運(yùn)動狀態(tài)，因?yàn)樘罩心愕膽T性將變�。�
B．你一直漂浮在機(jī)艙內(nèi)，因?yàn)樵谔罩心愕馁|(zhì)量很�。�
C．你可以寫字記錄，因?yàn)樵谔罩心Σ亮�是存在的．
（3）你認(rèn)為在“天宮一號”上下列實(shí)驗(yàn)?zāi)囊豁?xiàng)是可以進(jìn)行的
B
B

A．利用天平量筒測量巖石的密度
B．利用刻度尺和秒表測物體運(yùn)動的速度
C．利用彈簧測力計(jì)測影響摩擦力大小的因素
（4）由于航天員長期處于失重環(huán)境下生活會出現(xiàn)肌肉萎縮、骨丟失等癥狀，需要通過相關(guān)鍛煉進(jìn)行維護(hù)．你認(rèn)為在“天宮一號”上，下列鍛煉方式有效的是
C
C

A．跳繩        B．俯臥撐     C．拉力器      D．舉重．

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同步練習(xí)冊答案