6.如圖所示,小汽車是常用的交通工具,從小汽車的外型來看,小汽車在水平路面行駛時(shí)和靜止時(shí)相比較,靜止對地面壓強(qiáng)更大.燃料在汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化有:化學(xué)能-內(nèi)能-機(jī)械能.我國將把2008年的奧運(yùn)會辦成綠色奧運(yùn),人們正在嘗試著小汽車等交通工具放棄傳統(tǒng)能源而使用新能源,這樣做的主要原因是:①節(jié)約不可再生能源②減少廢氣造成的環(huán)境污染.

分析 (1)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速越大,壓強(qiáng)越;流速越小,壓強(qiáng)越大.故據(jù)轎車的形狀分析判斷出壓力的變化后據(jù)公式p=$\frac{F}{S}$判斷即可;
(2)據(jù)汽車在工作時(shí)消耗了哪種形式的能量,產(chǎn)生了哪種形式的能量即可判斷該過程的能量轉(zhuǎn)化.
(3)傳統(tǒng)能源具有很多缺點(diǎn),如不能再生,污染大;新能源應(yīng)克服這些缺點(diǎn),從而達(dá)到經(jīng)濟(jì),環(huán)保,可持續(xù)利用等目的.

解答 解:(1)當(dāng)汽車運(yùn)動時(shí),等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過汽車的上表面和下表面,由于汽車上表面彎曲,下表面平直,所以當(dāng)汽車在平直的公路上快速行駛時(shí)空氣通過汽車上表面的空氣流速大,壓強(qiáng)較;通過汽車下方的空氣流速小,壓強(qiáng)大,所以汽車受到一個(gè)向上的升力.從而使得轎車對地面的壓力小于車的重力;再據(jù)公式p=$\frac{F}{S}$可知,在接觸面積S不變的情況下,F(xiàn)變小,故運(yùn)動時(shí)的壓強(qiáng)變;即靜止時(shí)對地面的壓強(qiáng)大.
(2)汽車在工作時(shí),消耗燃料的化學(xué)能,將其變?yōu)閮?nèi)能,而后通過內(nèi)燃機(jī)將內(nèi)能變?yōu)闄C(jī)械能,故其能量轉(zhuǎn)化過程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,后又將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
(3)放棄傳統(tǒng)能源使用新能源的主要目的是節(jié)約不可再生能源(或化石能源)和減少廢氣造成的環(huán)境污染;
故答案為:(1)靜止;(2)化學(xué)能;內(nèi)能;機(jī)械能;(3)節(jié)約不可再生能源;減少廢氣造成的環(huán)境污染.

點(diǎn)評 知道汽車運(yùn)動時(shí)在豎直方向上同時(shí)受到重力和升力的作用是解決該題的關(guān)鍵;同時(shí)能正確的判斷出各個(gè)過程中能量的轉(zhuǎn)化也是非常重要的.

練習(xí)冊系列答案
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5.已知某金屬材料的密度為10g/cm3,將其做成空心球測的空心球的密度為8g/cm3,則空心部分與總體積之比是1:5.

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17.如圖所示的三個(gè)實(shí)驗(yàn)中,可以說明分子之間有相互作用力的是丙,做功能改變物體內(nèi)能的是甲,說明分子在做無規(guī)則運(yùn)動的是乙.

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14.以下說法正確的是( 。
A.醫(yī)院的紫外線消毒燈發(fā)出淡淡的藍(lán)光,因?yàn)樽贤饩是淡藍(lán)色的
B.利用紅外線的化學(xué)效應(yīng),人們制成了紅外線烤箱
C.電視遙控器有時(shí)不對著電視也能實(shí)現(xiàn)遙控,因?yàn)楣庋刂本傳播
D.彩虹是光的折射現(xiàn)象

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1.(1)請用筆畫線代替導(dǎo)線,將圖甲中的電燈、開關(guān)和插座接入家庭電路中.
(2)為節(jié)約電能,在居民樓的樓道中,裝有由聲控開關(guān)和光控開關(guān)共同控制的樓道燈.夜晚,當(dāng)有人走動發(fā)出聲音時(shí),電路接通,燈亮;經(jīng)過一兩分鐘后,開關(guān)內(nèi)部的延時(shí)裝置就把電路斷開,燈滅.白天,無論發(fā)出多大的聲音,燈也不亮.請將圖乙中的器材連成符合樓道燈要求的電路.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

11.在圖中,描述玻璃凝固的圖象為( 。
A.B.
C.D.

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18.如圖所示是某校初三(1)班物理實(shí)驗(yàn)小組探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)若發(fā)現(xiàn)杠桿在使用前右端低左端高,要使它在水平位置平衡,應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向左調(diào)節(jié);也可將杠桿左端的平衡螺母向左調(diào)節(jié).此后在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中,是否還要再旋動兩側(cè)的平衡螺母?不要.
(2)一實(shí)驗(yàn)小組得到的兩組數(shù)據(jù)如表所示:
實(shí)驗(yàn)序號動力F1/N動力臂l1/cm阻力F2/N阻力臂l2/cm
1220110
21824
這兩組數(shù)據(jù)中,實(shí)驗(yàn)序號為1的一組肯定有錯(cuò)誤.經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)是測量動力臂時(shí)讀錯(cuò)了,動力臂的實(shí)際值為5cm.
(3)另一實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)獲得的數(shù)據(jù)如表所示:
動力F1/N動力臂l1/cm阻力F1/N阻力臂l1/cm
4554
他們得出的結(jié)論是:“動力+動力臂=阻力+阻力臂”,你認(rèn)為他們的實(shí)驗(yàn)存在什么問題?他們只從一次是研究得出結(jié)論具有偶然性,不具有普遍性,實(shí)驗(yàn)結(jié)論必須在多次試驗(yàn)的基礎(chǔ)上得出.單位不同的兩個(gè)物理量不能相加.

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15.聲速跟介質(zhì)的種類有關(guān),還跟介質(zhì)的溫度有關(guān),15℃時(shí)空氣中的聲速是340m/s.在屋子里說話比曠野里聽起來響亮,這是因?yàn)榛芈暿乖暤玫郊訌?qiáng)的緣故.

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16.汽車在出廠前都要經(jīng)過測試,某次測試中,先讓汽車在模擬山路上以8m/s的速度行駛500s,緊接著在模擬公路上以72km/h的速度行駛了2000m.求:
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(2)汽車在這次整個(gè)測試過程中的平均速度.

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