A. | 運動員奔跑 | B. | 電風扇工作 | C. | 氫彈爆炸 | D. | 內(nèi)燃機做功沖程 |
分析 改變物體內(nèi)能的方式有兩種:做功和熱傳遞;做功改變物體內(nèi)能的實質(zhì)是能量的轉(zhuǎn)化,熱傳遞改變物體內(nèi)能的實質(zhì)是能量的轉(zhuǎn)移.
解答 解:A、運動員奔跑時,將化學能轉(zhuǎn)化為機械能,故A錯誤;
B、電風扇工作時,將電能轉(zhuǎn)化為機械能;故B錯誤;
C、氫彈爆炸時,將核能轉(zhuǎn)化為機械能和內(nèi)能,故C錯誤;
D、內(nèi)燃機的做功沖程,是利用高溫高壓燃氣做功,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,故D正確.
故選D.
點評 本題考查了對改變物體內(nèi)能的方法的了解與掌握,要結(jié)合相對應的物理知識點進行分析解答.
科目:初中物理 來源: 題型:多選題
物質(zhì) | 密度/(kg•m3) | 長1m,橫截面積1mm2的導線在20℃時的電阻值/Ω |
銅 | 8.9×103 | 0.017 |
鐵 | 7.9×103 | 0.096 |
鋁 | 2.7×103 | 0.027 |
車型 | 在平直高速公路上安全行駛的最高速度/(km•h1) |
夏利 | 100 |
捷達 | 120 |
桑塔納 | 120 |
A. | 將體積相同的鐵塊和銅塊分別放在已調(diào)好的天平左、右托盤中,指針偏向分度盤右側(cè) | |
B. | 勻速提升體積相同的鐵塊和鋁塊,拉力所做的功W與提升高度h的關(guān)系圖象如圖,則圖線a表示的是鐵塊 | |
C. | 橫截面積相同的銅線和鋁線,在電阻相等時鋁線較長 | |
D. | 在平直高速公路上,夏利和捷達轎車按照表二中的速度勻速行駛相同的時間,若牽引力的功率之比為2:3,則牽引力之比為4:5 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 總電阻 | B. | 總電流 | C. | 總功率 | D. | 無法判斷 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 圖甲所示,過山車向下運動時是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能 | |
B. | 圖乙所示,水電站將水的機械能轉(zhuǎn)化為電能 | |
C. | 圖丙所示,自行車運動員奮力蹬車時,人體內(nèi)的一部分化學能轉(zhuǎn)化為動能 | |
D. | 圖丁所示,汽車在剎車過程中,剎車片會發(fā)熱,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動能 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ①和② | B. | ②和③ | C. | ①和④ | D. | ②和④ |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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