神州“七號”載人飛船去年成功發(fā)射,在返回地球時,返回艙溫度升高,其艙體的內(nèi)能    (填“增大”或“減小”),這是通過    方法改變它內(nèi)能的.在下降過程中,返回艙的重力勢能在不斷的變   
【答案】分析:改變物體內(nèi)能的方法:一是做功(克服摩擦做功、壓縮氣體做功),二是熱傳遞;
重力勢能影響因素:質(zhì)量、高度;質(zhì)量越大,被舉的越高,重力勢能越大.
解答:解:
返回艙在返回地球時,克服摩擦做功,使返回艙的內(nèi)能增加、溫度升高,這是通過做功的方式改變物體的內(nèi)能;
在下降過程中,質(zhì)量不變、高度降低,返回艙的重力勢能變。
故答案為:增大;做功;。
點(diǎn)評:本題考查了改變物體內(nèi)能的方法(做功屬于能量的轉(zhuǎn)化、熱傳遞屬于能量的轉(zhuǎn)移,二者在改變內(nèi)能效果上相同)、影響重力勢能的因素,屬于基礎(chǔ)題目.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?濱湖區(qū)模擬)神州七號載人飛船在太空真空狀態(tài)下飛行,要求飛船的艙門必須具有良好的密封性,以確保航天員的生命安全.為此,要在發(fā)射前檢驗(yàn)飛船艙門的密封性能,科研人員采用了如下的檢驗(yàn)方法:將待檢驗(yàn)的飛船艙體M置于一個集氣空腔N中,如圖甲所示.為了模擬飛船飛行時的真實(shí)環(huán)境,先對艙體M充入壓強(qiáng)為1.0×105Pa的空氣,然后,把集氣空腔N抽成真空,集氣空腔N不漏氣.若飛船艙門漏氣,經(jīng)過一段時間便會有氣體從艙體M進(jìn)入集氣空腔N中,艙體M中的壓強(qiáng)將減小,集氣空腔N中的壓強(qiáng)將增大.為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強(qiáng),設(shè)計(jì)了如下圖甲中所示的電路.其中,RM、RN是兩個完全相同的力敏電阻(電阻值會隨所受壓強(qiáng)大小發(fā)生變化的可變電阻).已知集氣空腔N的容積為5V,艙體M的容積為V,不計(jì)艙體M器壁的體積,整個過程溫度不變.電路中R0的阻值為10?,電源電壓恒為9V.力敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強(qiáng)變化的關(guān)系如下表:
請回答下列問題:
力敏電阻受到的氣壓值 (×105 Pa) 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7  
0.8
 
0.9
 
1.0
力敏電阻對應(yīng)的電阻值(Ω) 50 40 30 22 15 12 10 8 6 5 4
(1)若飛船艙門漏氣,則空氣從艙體M中緩慢逸出過程中,電流表和電壓表的讀數(shù)將如何變化?
(2)若在檢驗(yàn)過程中,某時刻電壓表和電流表的示數(shù)分別為4.5V和0.225A,飛船艙門的面積是0.6m2,請計(jì)算此時艙門受到的內(nèi)外壓力差.
(3)實(shí)驗(yàn)表明,一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下,壓強(qiáng)隨體積的變化如下圖乙所示.若空氣從艙體M中逸出,經(jīng)過一定的時間后,M、N中的壓強(qiáng)相等,則此時電流表和電壓表的讀數(shù)分別是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?普陀區(qū)模擬)神州“七號”載人飛船去年成功發(fā)射,在返回地球時,返回艙溫度升高,其艙體的內(nèi)能
增大
增大
(填“增大”或“減小”),這是通過
做功
做功
方法改變它內(nèi)能的.在下降過程中,返回艙的重力勢能在不斷的變

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

神州七號載人飛船在太空真空狀態(tài)下飛行,要求飛船的艙門必須具有良好的密封性,以確保航天員的生命安全.為此,要在發(fā)射前檢驗(yàn)飛船艙門的密封性能,科研人員采用了如下的檢驗(yàn)方法:將待檢驗(yàn)的飛船艙體M置于一個集氣空腔N中,如下圖甲所示.為了模擬飛船飛行時的真實(shí)環(huán)境,先對艙體M充入壓強(qiáng)為1.0×105pa的空氣,然后,把集氣空腔N抽成真空,集氣空腔N不漏氣.若飛船艙門漏氣,經(jīng)過一段時間便會有氣體從艙體M進(jìn)入集氣空腔N中,艙體M中的壓強(qiáng)將減小,集氣空腔N中的壓強(qiáng)將增大.為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強(qiáng),設(shè)計(jì)了如下圖甲中所示的電路.其中,RM、RN是兩個完全相同的力敏電阻(電阻值會隨所受壓強(qiáng)大小發(fā)生變化的可變電阻).已知艙體M的容積為V,集氣空腔N真空部分的容積為4V,飛船艙門的面積是0.6m2,不計(jì)艙體M器壁的體積,整個過程溫度不變.電路中R0的阻值為10?,電源電壓恒為9V.力敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強(qiáng)變化的關(guān)系如下表:
力敏電阻受到的氣壓 (×105 Pa) 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
力敏電阻對應(yīng)的電阻值(Ω) 50 40 30 22 15 12 10 8 6 5 4
請回答下列問題:
(1)若飛船艙門漏氣,空氣從艙體M中緩慢逸出過程中,當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S接a,電流表的示數(shù)
變小
變小
,電壓表的示數(shù)
變小
變小
(選填“變大”、“不變”、“變小”).
(2)若在檢驗(yàn)過程中的某時刻,開關(guān)S接a,電壓表為4.5V;開關(guān)S接b時,電流表的示數(shù)為0.18A.則該時刻艙體M和集氣空腔N中的氣壓分別為多少?此時艙門受到的內(nèi)外壓力差是多少?

(3)實(shí)驗(yàn)表明,一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下,壓強(qiáng)隨體積的變化如圖乙所示.若空氣從艙體M中逸出,經(jīng)過一定的時間后,M、N中的壓強(qiáng)相等,則此時電流表和電壓表的讀數(shù)分別是多少(開關(guān)S接在b處)?

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科目:初中物理 來源: 題型:

“神州七號”載人飛船去年成功發(fā)射,在返回地面時,返回艙的重力勢能在
減小
減小
,同時返回艙溫度升高,返回艙的內(nèi)能
增大
增大
(均選填“不變”,“減小”或“增大”),這是通過
做功
做功
的方法改變了它的內(nèi)能,此時艙內(nèi)宇航員翟志剛相對返回艙是
靜止
靜止
(選填“運(yùn)動”或“靜止”)的.

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科目:初中物理 來源: 題型:

2008年9月25日21:10,神州七號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射.火箭點(diǎn)火后從尾部猛烈噴出燃?xì),于是燃(xì)馔苿踊鸺煨焐仙@利用了力的作用是
相互
相互
的原理;若以地面為參照物,宇航員翟志剛、景海鵬、劉伯明是
運(yùn)動
運(yùn)動
(運(yùn)動或靜止)的,若以
飛船
飛船
為參照物,則他們是靜止的.

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