Question

2．騎車(chē)上學(xué)的過(guò)程中，小明用不大的力捏閘剎車(chē)，車(chē)就會(huì)很快停下來(lái)．這是因?yàn)閯x車(chē)閘實(shí)質(zhì)是一個(gè)省力杠桿模型，在剎車(chē)過(guò)程中車(chē)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

Answer 1

分析 ①結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)，先判斷捏閘在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類(lèi)型的杠桿．
②改變內(nèi)能的方式有兩種，做功和熱傳遞．

解答 解：①剎車(chē)時(shí)，動(dòng)力臂大于阻力臂，人施加一個(gè)很小的力，就可以對(duì)車(chē)輪產(chǎn)生一個(gè)很大的摩擦力，這是因?yàn)閯x車(chē)閘實(shí)質(zhì)是一個(gè)省力杠桿；
②在剎車(chē)過(guò)程中克服摩擦力做功，車(chē)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
故答案為：省力杠桿；內(nèi)能．

點(diǎn)評(píng) 自行車(chē)是日常生活中最常見(jiàn)的交通工具，從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，應(yīng)用了非常多的物理知識(shí)，包括力學(xué)、聲現(xiàn)象、光現(xiàn)象、大氣壓強(qiáng)、杠桿及簡(jiǎn)單機(jī)械等方面，平時(shí)多注意觀察，將學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來(lái)．