動車組列車進站前的減速過程分為兩個階段進行:第一階段采用“再生剎車”技術(shù),速度從250km/h減至90km/h,這期間停止動力供給,列車依靠慣性繼續(xù)前行,并帶動發(fā)電機發(fā)電;第二階段采用機械剎車,速度從90km/h開始不斷減小直至停止.關(guān)于列車進站過程中的能量轉(zhuǎn)化,下列說法中正確的是( 。

  A. 第一階段減小的動能全部轉(zhuǎn)化為電能,即電能等于減小的動能

  B. 第一階段減小的動能有一部分轉(zhuǎn)化為電能,即電能小于減小的動能

  C. 第二階段減小的動能主要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,且內(nèi)能等于減小的動能

  D. 第二階段減小的動能主要轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,且內(nèi)能大于減小的動能


 解:A、B、第一階段減速過程中,由于速度變小,所以動能變小,由于繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電,故將一部分動能轉(zhuǎn)化為電能.

減小的動能有一部分轉(zhuǎn)化為電能,即電能小于減小的動能;故A錯誤,B正確;

C、D、第二階段減小的動能有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,有一部分轉(zhuǎn)化成了電能,所以內(nèi)能等于減小的動能,故C錯誤,D錯誤.

故選B.


練習(xí)冊系列答案
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如圖是豎直向上拋出的小球上升過程中每隔相等的時間曝光一次所得的照片。從圖中可以判斷:小球在a、b位置間的平均速度________(選填“大于”、“小于”或“等于”)在c、d位置間的平均速度;在上升過程中,小球的重力勢能________(選填“逐漸增大”、“逐漸減小”或“不變”)。

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2012年6月16日“神州九號”載人飛船成功發(fā)射,完成任務(wù)后宇航員乘返回艙安全返回,返回艙到達離地面一定高度時打開降落傘,受到空氣的阻力而勻速下落,在勻速下落過程中,返回艙的動能    ,機械能    .(選填“增大”、“不變”或“減小”)

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一輛額定功率為30kw的小汽車在水平路面上勻速直線行駛10min,消耗汽油1.3kg,小汽車發(fā)動機的效率為多少?(q汽油=4.6×107J/Kg)(6分)

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甲、乙兩個實心均勻正方體物塊放在水平地面上,它們的質(zhì)量相等,密度關(guān)系是ρ>ρ,當在甲、乙兩物塊上,分別放重為G1、G2的物體或分別施加豎直向上的力F1、F2(F1、F2均小于物塊重力)時,甲、乙兩物塊對水平地面的壓強相等,則G1與G2、F1與F2的大小關(guān)系是( 。

  A. G1>G2,F(xiàn)1>F2 B. G1>G2,F(xiàn)1<F2 C. G1G2,F(xiàn)1<F2 D. G1<G2,F(xiàn)1>F2

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一小組同學(xué)使用了如圖所示裝置測滑動摩擦力;將A、B疊放、分別用彈簧測力計去拉,當甲中A被拉動時,彈簧測力計a示數(shù)為60N,b示數(shù)為110N,則A、B間的滑動摩擦力為     N;彈簧測力計a、b示數(shù)不相等的原因為         

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如圖所示,A、B是兩個完全相同的薄壁柱形金屬容器,質(zhì)量為0.5kg,底面積為0.01m2,分別裝有2×103m3的水和3.0×103 m3的酒精(ρ酒精=0.8×103 kg/m3).將一小球分別放入A、B中(足可以浸沒小球),靜止后所受到的浮力分別為1N和0.9N.(g取10N/kg)

求:(1)放入小球前A容器對水平面地的壓強?

(2)放入小球前B酒精對容器底部的壓強?

(3)該小球的密度?(保留兩位小數(shù))

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在研究電磁鐵時,小喬連接了如圖8所示的電路。若閉合開關(guān),將滑動變阻器的滑片向右移動,可能出現(xiàn)的情況是

A.電磁鐵A端為S極 B.電磁鐵的磁性減弱

C.小磁針S極指向上方 D.小磁針N極指向A端

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用電壓表、電流表測量電阻有如圖9所示的兩種解法,若電壓表的電阻不是很大,電流表電阻不是很小,你認為圖 中測量電阻比真實值偏大,圖 中測量電阻比真實值偏小。


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