1．小明利用最大刻度值為2.5mL的一次性注射器等器材，對(duì)大氣壓的值進(jìn)行測(cè)量，實(shí)驗(yàn)步驟如下：
a．先將活塞推至注射器底端，再用橡皮帽封住注射器的小孔；
b．用細(xì)繩拴住注射器活塞的頸部，使繩的另一端與彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤相連，然后水平向右慢慢拉動(dòng)注射器筒，如圖所示．當(dāng)注射器中的活塞開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5.5N；
c．測(cè)出注射器全部刻度的長(zhǎng)度為5cm；
d．根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，算出大氣壓的值．
（1）實(shí)驗(yàn)所用的測(cè)量工具有彈簧測(cè)力計(jì)和刻度尺．
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出的大氣壓強(qiáng)是1.1×10⁵Pa．
（3）小明發(fā)現(xiàn)，同學(xué)們?cè)谧龃藢?shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得的大氣壓值誤差較大，對(duì)此小明與同學(xué)找出了下列可能的原因：①橡皮帽封住的注射器小孔中有殘余氣體；②活塞與注射器筒壁間有摩擦；原因①會(huì)使測(cè)量值偏��；原因②會(huì)使測(cè)量值偏大（選填“偏大”或“偏小”）．

20．如圖所示，a、b為放在水平地面上的均勻圓柱體，它們的底面積之比為S_a：S_b=5：2，高度之比為h_a：h_b=1：3，它們對(duì)地面的壓強(qiáng)相等，它們的密度分別為ρ_a和ρ_b，對(duì)地面的壓力分別為F_a和F_b，則ρ_a：ρ_b=3：1，F(xiàn)_a：F_b=5：2．

19．如圖所示，重為G的均勻木棒豎直縣于O點(diǎn)，在其下端施加一個(gè)水平拉力F，讓棒緩慢轉(zhuǎn)到虛線(xiàn)所示位置，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，阻力臂變長(zhǎng)（選填“變長(zhǎng)”“變短”“不變”），動(dòng)力F變大（選填“變大”“變小”“不變”）．

18．今年年初，多輛嶄新的“長(zhǎng)鼻子”校車(chē)在我縣農(nóng)村學(xué)校全面投入使用，如圖所示，一輛校車(chē)載滿(mǎn)學(xué)生還有總質(zhì)量為6t，則
（1）該車(chē)對(duì)水平路面的壓力為多少？
（2）規(guī)定車(chē)輛對(duì)地面的壓強(qiáng)不得超過(guò)7×10⁵Pa，假設(shè)每只輪胎與地面的接觸面積恒為0.03m²（該車(chē)前后共4只輪胎），則該車(chē)能否安全行駛？（g取10N/kg）

17．小明利用標(biāo)有最大刻度值2.5mL的一次性注射器等器材，對(duì)大氣壓的值進(jìn)行測(cè)量．
（1）實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)注射器中的活塞剛開(kāi)始拉動(dòng)時(shí)，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為6.0N，用刻度處測(cè)出注射器全部刻度的長(zhǎng)度為5cm，此注射器活塞的橫截面積是0.5cm²
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出大氣壓強(qiáng)是1.2×10⁵Pa
（3）小明發(fā)現(xiàn)，同學(xué)們?cè)谧龃藢?shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)得的大氣壓值誤差較大，則可能的原因是注射器與筒壁摩擦較大．

16．要用一根繩子和兩個(gè)滑輪提起物體，若不計(jì)滑輪重及摩擦而使拉力為物體重的$\frac{1}{3}$，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出繩子的正確繞法．

15．圖杯中有一個(gè)小球重10N懸浮在水中，請(qǐng)作出小球受到重力和浮力的示意圖．

14．現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，交通事故時(shí)有發(fā)生，其中發(fā)生交通事故項(xiàng)中一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停下來(lái)，司機(jī)從看到意外情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)將保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離，從剎車(chē)到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又將前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離．
下面是一機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)良好的汽車(chē)在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．

速度（km/h）	40	50	60	80	100
反應(yīng)距離（m）	7	9	11	15	19
制動(dòng)距離（m）	8	13	20	34	54

（1）汽車(chē)在正常行駛時(shí)，車(chē)輪與地面間的摩擦是滾動(dòng)摩擦，剎車(chē)后，由于慣性，汽車(chē)還會(huì)繼續(xù)向前行駛一段距離．
（2）分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車(chē)制動(dòng)距離的主要因素是汽車(chē)速度的大�。�
（3）為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車(chē)安全，在高速公路旁邊設(shè)置了“雨天路滑，減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明它的物理道理．
（4）利用上表數(shù)據(jù)，列式計(jì)算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間．0.66s．

13．自行車(chē)是一種很好的交通工具，既有利于環(huán)保，也有利于全民健身，從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用情況來(lái)看，為了增大摩擦的是（　�。�

	A．	車(chē)軸處裝有滾動(dòng)軸承		B．	剎車(chē)時(shí)用以捏閘
	C．	用力蹬腳踏板		D．	車(chē)輪做成圓形

12．下列幾種運(yùn)動(dòng)中，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（　�。�

	A．	上課的鈴聲傳到同學(xué)們的耳中		B．	探照燈的燈光射向寂靜夜空
	C．	春天，桃樹(shù)上結(jié)出許多桃子		D．	秋天，熟透的蘋(píng)果落向地面