11．在中國(guó)科技館內(nèi)有如圖所示的展品，小火車勻速向左行駛，將要通過(guò)橫跨火車軌道的小橋時(shí)，從車廂上的小孔豎直向上拋出一個(gè)小球，小球在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，落回到火車上并恰好進(jìn)入原來(lái)的小孔內(nèi)．對(duì)于這一現(xiàn)象下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	小球能夠落到原來(lái)的小孔是由于小火車具有慣性
	B．	小球在空中運(yùn)動(dòng)的速度大小是不變的
	C．	小球能夠落到原來(lái)的小孔是由于小球具有慣性
	D．	小球從拋出到落回的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變

10．下面關(guān)于功、功率、機(jī)械效率說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	功率大的機(jī)械做功一定多
	B．	功率大的機(jī)械做功一定快
	C．	機(jī)械做功少，功率一定小，機(jī)械效率一定低
	D．	做有用功多的機(jī)械，機(jī)械效率一定高

9．下列事例中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的是（　�。�

	A．	火車啟動(dòng)時(shí)，從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)
	B．	在地面上滾動(dòng)的小球，速度逐漸變小
	C．	重物被吊車沿直線向上勻速吊起
	D．	行駛在盤山公路上保持速度大小不變的汽車

8．下列現(xiàn)象中與大氣壓有關(guān)的是（　�。�

	A．	水杯中的水對(duì)杯底產(chǎn)生壓強(qiáng)		B．	吸盤可以壓在光潔的墻面上
	C．	熟透的蘋果從樹(shù)上落到地上		D．	吊車將重物吊上高樓

7．圖所示的四個(gè)實(shí)例中，目的是為了減小摩擦的是（　�。�

	A．	用力握緊球拍		B．	瓶蓋上刻有紋線
	C．	旱冰鞋下裝有滾輪		D．	運(yùn)動(dòng)員戴上防滑手套

6．如圖所示的四種用具在正常使用的過(guò)程中，屬于省力杠桿的是（　�。�

A．

用夾子夾取盤子

B．

托盤天平

C．

用筷子夾食品

D．

用起子起瓶蓋

5．一個(gè)重力為2.5N的金屬塊浸沒(méi)在裝有水的燒杯中，它對(duì)燒杯底部的壓力為1.5N．求：
（1）金屬塊受到的浮力大�。�
（2）金屬塊的密度．（g取10N/kg）

4．一個(gè)質(zhì)量為50kg的物體放在水平地面上，在100N的水平拉力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)．求：
（1）物體受到的支持力大��；
（2）物體受到的摩擦力大�。�（g取10N/kg）

3．（一）閱讀下列短文，回答35題．
飛艇
        浮空器是一種利用輕于空氣的氣體、依靠大氣浮力升空的飛行器．根據(jù)工作原理的不同，浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等，其中飛艇和系留氣球是軍事利用價(jià)值最高的浮空器．飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動(dòng)力系統(tǒng)，可以自行飛行．飛艇獲得的升力主要源于其內(nèi)部充滿的比空氣輕的氣體，如氫氣、氦氣等．現(xiàn)代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣，氦氣是惰性氣體，不會(huì)像氫氣那樣易燃易爆，即使用火去點(diǎn)也點(diǎn)不著，并且可以回收循環(huán)使用，具備了綠色環(huán)保的特點(diǎn)．飛艇的氣囊是一種多層復(fù)合囊體材料，它由特殊的高分子復(fù)合材料做成，包含承力織物層、耐候?qū)�、阻氣層、粘接層等，該材料不僅質(zhì)量輕，而且強(qiáng)度高，不易變形，并且有很好的柔韌性和氣密性，一塊巴掌大的小小球皮，即使是兩個(gè)強(qiáng)壯的男士也很難將其撕破．另外，飛艇上還安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力主要用在飛艇水平移動(dòng)以及艇載設(shè)備的供電上，飛艇相對(duì)于現(xiàn)代噴氣飛機(jī)來(lái)說(shuō)節(jié)能且環(huán)保．
       中國(guó)第一艘具備執(zhí)行多重任務(wù)能力的警用無(wú)人飛艇是“空中機(jī)器人警用飛艇”（如圖所示），十年前就在廣西南寧正式投入使用，并在第三屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)期間執(zhí)行空中巡航監(jiān)控任務(wù)．這艘特殊氣動(dòng)布局的警用飛艇，利用衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感遙測(cè)等先進(jìn)技術(shù)自駕巡航飛行，活動(dòng)半徑為80-120公里；能預(yù)設(shè)任務(wù)長(zhǎng)時(shí)間在指定區(qū)域航行或定點(diǎn)懸浮，執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控任務(wù)，通過(guò)艇載的無(wú)線數(shù)傳鏈路和借助3G移動(dòng)通訊技術(shù)，將實(shí)時(shí)監(jiān)控圖象無(wú)距離限制傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞桶脖Ｖ笓]中心；能作為小型通訊中繼平臺(tái)，在無(wú)通訊網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)執(zhí)行通訊中繼任務(wù)；能在復(fù)雜區(qū)域垂直起降，執(zhí)行小批量緊急救援物資運(yùn)送任務(wù)等．從空中對(duì)整個(gè)會(huì)場(chǎng)主區(qū)進(jìn)行空中監(jiān)控，形成一種立體的防衛(wèi)力量．這艘空中機(jī)器人警用飛艇的巡航監(jiān)控范圍，約相當(dāng)于120名治安警員、25輛常規(guī)警車的巡防范圍．這種飛艇還在高速公路巡防、邊境巡防、消防監(jiān)控、治安巡查等諸多警務(wù)工作中應(yīng)用．同時(shí)，它還能廣泛適用于海事巡邏、海關(guān)緝私、森林防火、資源調(diào)查、廣告宣傳等諸多行業(yè)．
        我國(guó)首套基于飛艇的地空電磁探測(cè)儀器系統(tǒng)在吉林大學(xué)順利完成飛行探測(cè)實(shí)驗(yàn)． 針對(duì)戈壁、荒灘、沼澤等人難以到達(dá)區(qū)域的電磁脈沖探測(cè)受制于工作環(huán)境，有人航空探測(cè)不僅受到深度不足的限制，還存在駕駛員和操作員人身安全的問(wèn)題．而這種基于無(wú)人飛艇的地空電磁探測(cè)系統(tǒng)，最大探測(cè)深度超過(guò)1000米，一次探測(cè)區(qū)域面積超過(guò)20平方公里，可有效提高探測(cè)深度和效率，同時(shí)不存在人員安全問(wèn)題．該飛艇可在僅為30米的高度做超低空飛行，時(shí)長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)，飛行路程60km以上．飛行高度越低，數(shù)據(jù)越精確，得到的有效信息也越多．
請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：
（1）出于安全考慮，飛艇內(nèi)部?jī)?nèi)部充滿的氦氣（選填“空氣”或“氦氣”）；
（2）飛艇的發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力用于飛艇的水平（選填“水平”或“上下”）移動(dòng)；
（3）飛艇在空中懸停時(shí)，受到浮力和重力（選填“重力”、“拉力”或“浮力”）的作用．

2．如圖是“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)裝置，水平桌面上的兩個(gè)木塊材料和質(zhì)量相同，木塊1表面較光滑，木塊2的表面粗糙；彈簧測(cè)力計(jì)被豎直吊起，繩子經(jīng)過(guò)定滑輪后分別連接掛鉤和木塊1，并將木塊1放在水平放置的長(zhǎng)木板上．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）實(shí)驗(yàn)前，先將彈簧測(cè)力計(jì)的指針調(diào)零，然后水平向左拉動(dòng)長(zhǎng)木板，繩子繃緊木塊1保持靜止不動(dòng)，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F₁；
（2）將木塊1取下，用繩子連接好木塊2，然后水平向左拉動(dòng)長(zhǎng)木板，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F₂，其中F₂＞F₁（選填“＞”、“=”或“＜”）；
（3）本實(shí)驗(yàn)是根據(jù)二力平衡原理，得到木塊所受到的摩擦力大��；本實(shí)驗(yàn)裝置的優(yōu)勢(shì)在于：不需要木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，便于實(shí)驗(yàn)操作；
（4）由實(shí)驗(yàn)可知，滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面的粗糙程度有關(guān)．