3．如圖所示，不計繩重和摩擦，大偉用40N的拉力，使物體A以0.1m/s的速度豎直勻速上升，此時滑輪組的機械效率為75%，則物體A的重力為90N，拉力的功率為12W；若繩子能承受的最大拉力是100N，則最多能提升270N的重物．

2．如圖（甲） 所示，質量不計的彈簧豎直固定在水平面上，t=0時刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點，然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復．通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖 （乙）所示，則下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	t1～t2這段時間內，小球的機械能不守恒
	B．	t1～t2這段時間內，小球動能先增加后減小
	C．	t2～t3這段時間內，小球的動能先增加后減小
	D．	t2～t3這段時間內，小球增加的動能等于彈簧減少的彈性勢能

1．小宇利用實驗探究浮力大小和哪些因素有關系．他把金屬塊掛在彈簧測力計上，將它分別浸入水和酒精中的不同位置，如圖所示．
（1）做甲、乙兩次實驗，是為了探究浮力大小與物體排開液體體積有關．
（2）做丙、丁兩次實驗，是為了探究浮力大小與液體密度有關．
（3）做乙、丙兩次實驗，是為了探究金屬塊浸沒在液體中時，受到的浮力與深度無關．

20．在“探究水沸騰時溫度變化的特點”的實驗中：
（1）實驗前，同學們就器材的選取進行了討論，正方和反方提出了許多觀點，小明把他們的觀點
整理記錄如下表所示，其中合理的是①⑥．（填序號）

	正  方	反  方
觀 點	①了解水的沸點，選擇量程為-20～110℃下的 實驗溫度計 ③為了節(jié)省加熱時間，在燒杯中加入1cm深的水 ⑤燒杯上加蓋紙板，主要目的是防止水沸騰時 濺出	②選擇體溫計，因為它可以離開被測液體 讀數(shù)．用起來更方便 ④為了便于觀察，在燒杯中加滿水 ⑥燒杯上加蓋紙板，主要目的是減少熱量 散失，縮短加熱時間

測溫物質	凝固點/℃	沸點/℃
水銀	-39	357
酒精	-117	78

（2）需要安裝的實驗器材有：A．燒杯和水；B．酒精燈；C．紙板和溫度計；D．鐵圈和石棉網(wǎng)．
裝置如圖甲所示，安裝的順序是BDAC（填寫器材前的字母）．
（3）在圖甲裝置中，存在錯誤的是溫度計碰到容器壁．實驗中所用溫度計是根據(jù)液體的熱脹冷縮的規(guī)律制成的．為了完成本次實驗，由表格可知，應選用測溫物質為水銀的溫度計．
（4）糾正錯誤后繼續(xù)進行實驗，根據(jù)圖甲中氣泡變化情況可以推知，此時水正在（填“正在”或“將要”）沸騰．
（5）用酒精燈給水加熱，當溫度達到88℃時開始記錄數(shù)據(jù)．在看到水沸騰現(xiàn)象后，小明就熄滅了酒精燈，然后根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制了水沸騰時溫度與時間關系的圖象，如圖乙所示．由圖象可得水的沸點為98℃．
（6）在評估與交流環(huán)節(jié)，同學們認為小明的實驗仍存在不足，并對水沸騰后小明還應進行的實驗操作提出了一些建議，其中正確的是D
A．調大酒精燈火焰，繼續(xù)加熱直到水溫達到100℃
B．撤掉燒杯上的紙板，繼續(xù)加熱直到水溫達到100℃
C．撤去酒精燈，繼續(xù)觀察溫度計的示數(shù)，記錄數(shù)據(jù)
D．繼續(xù)用酒精燈加熱幾分鐘，觀察溫度計的示數(shù)，記錄數(shù)據(jù)．

19．2014年5月22日，黃延高速黃陵段康崖底大橋上發(fā)生一起四車連撞的交通事故，事故造成兩人死亡、六人受傷．高速公路的相關部門為了避免發(fā)生汽車追尾事故，在路邊沿路分別豎有50m、100m、150m、200m的標志牌．小陽為了估測所乘坐汽車的速度，他用手表測出汽車從確認開始到150m標志牌的時間為5s，則他估測出汽車的速度為（　�。�

A．

72km/h

B．

20m/s

C．

50m/s

D．

108km/h

18．在“探究串并聯(lián)電路的電流規(guī)律”實驗中

（1）小軍同學按圖的電路連接好后，把電流表先后接在電路中的a、b、c處時，閉合開關，分別測得各點的電流值如表一所示，比較測得的數(shù)據(jù)，可以得出的結論是串聯(lián)電路中電流處處相等：
表一

測量處	a	b	c
電流（A）	0.8	0.8	0.8

表二

實驗 次數(shù)	A處的電流IA/A	B處的電流IB/A	C處的電流IC/A
1	0.10	0.12	0.22
2	0.20	0.24	0.44
3	0.25	0.30	0.55

（2）在探究并聯(lián)電路電流規(guī)律實驗時，小軍連接好上圖的實物圖，此時測量的是干路的電流，下一步小軍想測C燈電流，請你幫他改接電流（只能改的一條導線，用×劃掉應改動的導線，改動后的導線用虛線表示）
（3）通過對表二中數(shù)據(jù)的分析，可以得出的結論是并聯(lián)電路中，干路上的電流等于各支路電流之和．
（4）如果憑以表二中三組數(shù)據(jù)得出的結論作為并聯(lián)電路的電流規(guī)律，你認為是可靠的（選填“可靠”或“不可靠）理由是該同學使用不同規(guī)格的燈泡進行了多次實驗．
（5）在測并聯(lián)電路中的電流時，若小民同學先在乙圖的a處測得電路中的電流為1.2A，然后在b、c處測得電流都為0.6A，于是小民得出結論：并聯(lián)電路中干路電流等于支路電流之和，且支路電流都相等．他的結論錯誤（正確、或錯誤）．造成這種現(xiàn)象的原因是使用相同規(guī)格的燈泡進行實驗．

17．某單缸四沖程汽油機的相關參數(shù)如表：

氣缸內直徑（mm）	活塞行程（mm）	汽油的熱值（J/kg）	汽油的密度（kg/m）	做功沖程燃氣的平均壓強（Pa）	飛輪的轉速（r/min）
D0	L0	q0	ρ0	P0×106	N

汽車以速度V₀（km），已知發(fā)動機的效率為η，求：
（1）汽油機每秒對外做功的次數(shù)n=$\frac{N}{120}$次
（2）發(fā)動機的功率是多少？汽車百公里耗油量（即耗油）是多少L？

16．在研究“并聯(lián)電路的電流規(guī)律”時，小明設計了如圖1所示的電路圖．
（1）在閉合開關后，如果電流表A₁和A₂的示數(shù)如圖2所示．若不計實驗誤差，請在圖3中標出此時電流表A₃的指針位置：且在圖4的實物圖上用筆畫出連線代替導線，重現(xiàn)小明當時的實驗電路．
（2）為了防止個別偶然因素的影響，我們可以采用的方法是用不同規(guī)格的燈泡多次幾組數(shù)據(jù)進行分析．
（3）設計實驗表格，并將（1）中的數(shù)據(jù)填入表格．

15．如圖所示電路，R₁=20Ω，R₂=10Ω，電源電壓保持不變，當S₁閉合，S₂、S₃斷開時，電流表的示數(shù)為0.6A．
（1）求電源電壓；
（2）當S₂斷開，S₁、S₃閉合時，求電流表的示數(shù)．

14．據(jù)媒體報道，某品牌手機因電池爆炸而被多國航空主管部門，以及各航空公司下達飛行禁令后被緊急召回250萬部．電池爆炸的原因是什么？廠家將其歸咎于如下事實：在部分手機上，由于隔膜有缺陷，原本不能互相接觸的電池陰陽兩極觸碰到一起，出現(xiàn)短路現(xiàn)象．導致電池異常發(fā)熱，并最終發(fā)生燃燒和爆炸．若此時3s內通過其橫截面的電荷量為60C，則電流為20A．