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科目：
來(lái)源：同步題
題型：單選題
下圖是某地區(qū)貨運(yùn)流量示意圖。據(jù)圖回答1~2題。
1、由A市至B市和由C市至A市，大宗貨運(yùn)各以何種運(yùn)輸方式最適宜
A、公路和鐵路
B、鐵路和公路
C、鐵路和水運(yùn)
D、管道和公路
2、A、B、C三地之間，何種貨物的運(yùn)輸是增加運(yùn)費(fèi)、浪費(fèi)運(yùn)輸力的
A、煤炭
B、鋼材
C、蔬菜
D、棉布
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科目：
來(lái)源：同步題
題型：材料分析題
北海、欽州、防城港是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的港口城市。根據(jù)下列資料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答1~4題。
資料一：見(jiàn)下圖。
資料二：見(jiàn)下表。
北海、欽州、防城港2000~2004年三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值
資料三：見(jiàn)下圖。
資料四：見(jiàn)下圖。
（1）與鐵路和公路運(yùn)輸相比，海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是________________________________________________。
（2）關(guān)于三城市2000-2004年的三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值變化，下列敘述錯(cuò)誤的是____（單選題，填選項(xiàng)字母）。
A、北海市第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年下降
B、防城港市第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年上升
C、欽州市第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年上升
D、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上升最快的是北海市
（3）關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與三城市的城市化，下列敘述正確的是____（多選題，填選項(xiàng)字母）。
A、城市化速度最快的是北海
B、2005年廣西GDP小于重慶
C、城市化水平最高的是防城港
D、城市化水平最低的是欽州
E、2005年西南五省（市、區(qū)）GDP之和小于廣東
（4）分析北海、欽州和防城港三港口發(fā)展中遇到的共同問(wèn)題。
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科目：
來(lái)源：專項(xiàng)題
題型：單選題
下圖表示四類貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)特征。讀圖回答1~2題。
1、若某工業(yè)產(chǎn)品在運(yùn)輸上主要以③為主，則影響這類工業(yè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是
A、勞動(dòng)力
B、原料
C、科技
D、政策
2、5·12大地震對(duì)上述四種交通運(yùn)輸影響最大的是
A、①②
B、①③
C、②③
D、③④
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科目：
來(lái)源：0103 期中題
題型：單選題
重慶有2000噸土特產(chǎn)需在10天內(nèi)運(yùn)到上海與其他貨物一起出口，下列運(yùn)輸方式省時(shí)省錢(qián)的
A、鐵路運(yùn)輸
B、公路運(yùn)輸
C、海洋運(yùn)輸
D、內(nèi)河運(yùn)輸
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科目：
來(lái)源：0111 月考題
題型：單選題
下圖為三種不同運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距的相關(guān)變化圖，讀圖回答1—2題。
1、圖中直線1、2、3線依次所代表的運(yùn)輸方式是
A、公路、水路、鐵路
B、公路、鐵路、水路
C、鐵路、水路、公路
D、水路、公路、鐵路
2、以下說(shuō)法正確的是
A、在AB區(qū)間，最合理的運(yùn)輸方式是1
B、在BC區(qū)間，最合理的運(yùn)輸方式是3
C、C點(diǎn)以外的合理運(yùn)輸方式是2
D、C點(diǎn)以內(nèi)的合理運(yùn)輸方式是3
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科目：
來(lái)源：吉林省模擬題
題型：材料分析題
閱讀圖文資料，完成下列要求。
2009年10月13日，溫家寶總理在北京與俄羅斯總理普京會(huì)晤，慶祝中俄建交60周年。擴(kuò)大能源合作是一項(xiàng)重要共識(shí)，確保中俄石油管道2010年底全線貫通，2011年穩(wěn)定供油。簽署中俄天然氣合作線路圖，決定東西兩線同步啟動(dòng)，于2014-2015年供氣。下圖為俄羅斯能源輸出線路圖。
（1）俄羅斯的石油、天然氣運(yùn)輸?shù)綒W洲、中國(guó)的最佳運(yùn)輸方式是什么？簡(jiǎn)述該運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)。
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（2）天然氣和煤炭同作為能源，分析天然氣比煤炭有哪些優(yōu)點(diǎn)。
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（3）分析俄羅斯的天然氣供應(yīng)歐洲市場(chǎng)對(duì)全球的環(huán)境發(fā)展有哪些突出意義。
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科目：
來(lái)源：專項(xiàng)題
題型：單選題
讀“構(gòu)想中的蘭（州）廈（門(mén)）鐵路及沿線地區(qū)示意圖”，回答問(wèn)題。
A、焦柳線—隴海線—京廣線—京九線
B、浙贛線—京廣線—京九線—寶成線
C、寶成線—焦柳線—京廣線—京九線
D、京九線—京廣線—焦柳線—寶成線
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科目：
來(lái)源：專項(xiàng)題
題型：單選題
下圖是“我國(guó)的資源跨地區(qū)調(diào)配示意圖”，根據(jù)要求回答第1~2題。
1、箭頭①和③的運(yùn)輸方式中具有共性的是
A、高壓輸電
B、管道運(yùn)輸
C、水陸聯(lián)運(yùn)
D、利用地勢(shì)的自然落差自行輸送
2、②工程對(duì)于我國(guó)能源開(kāi)發(fā)與利用的意義是
A、緩解我國(guó)由于能源消費(fèi)以石油為主所帶來(lái)的環(huán)境壓力
B、改變我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，以氣代煤
C、為提高我國(guó)能源供應(yīng)安全性發(fā)揮重要作用
D、徹底解決沿線地區(qū)及長(zhǎng)江三角洲能源供應(yīng)緊張問(wèn)題
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科目：
來(lái)源：專項(xiàng)題
題型：單選題
根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國(guó)將以環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲地區(qū)為重點(diǎn)，建設(shè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。目前，長(zhǎng)三角、珠三角城際快速客運(yùn)系統(tǒng)已全面啟動(dòng)。2008年8月1日京津城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。據(jù)此回答1~2題。
1、環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)建設(shè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)的原因是①城際軌道運(yùn)能大，效率高②城際軌道造價(jià)低，運(yùn)營(yíng)成本低③東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客運(yùn)量大④東部地區(qū)交通密度低，不能滿足運(yùn)輸需求
A、①③
B、③④
C、①④
D、②③
2、京津城際鐵路以橋梁為主體，橋梁的長(zhǎng)度占到線路總長(zhǎng)的87%，有“空中鐵路”之稱，也有人稱其為京津兩地間的“空中走廊”。這樣設(shè)計(jì)的主要目的是
A、為了減少建設(shè)成本
B、為了少占耕地，節(jié)約土地資源
C、為生物遷徙預(yù)留生態(tài)通道
D、避開(kāi)低洼地對(duì)交通的不利影響
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科目：
來(lái)源：專項(xiàng)題
題型：單選題
讀某交通網(wǎng)絡(luò)圖（下圖），回答1~2題。
1、交通通達(dá)指數(shù)是交通網(wǎng)絡(luò)中從一個(gè)頂點(diǎn)到其他所有頂點(diǎn)的最短路徑。上圖甲中通達(dá)性最好的點(diǎn)是
A、A
B、C
C、D
D、E
2、交通的聯(lián)結(jié)度表示交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)程度，其中通常用貝塔指數(shù)（邊的數(shù)量與頂點(diǎn)數(shù)量之比）來(lái)計(jì)算與比較，那么上圖中交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)性比較正確的是
A、丙>乙>甲
B、甲>乙>丙
C、甲>丙>乙
D、乙>丙>甲
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