(2011?翠屏區(qū)模擬)一種混合動力車,可以分別用電動機、內(nèi)燃機或者二者結(jié)合推動車輪.汽車上坡或加速時,電動機提供推動力,降低汽油的消耗;在剎車和下坡時內(nèi)燃機提供推動力,使電動機處于充電狀態(tài).目前內(nèi)燃機以汽油為燃料,電動機一般使用鎳氫電池(KOH作電解液).
試分析回答下列問題:
(1)已知汽車在剎車和下坡時,鎳氫電池兩電極反應分別為:甲電極:M+H
2O+e
-→MH+OH
-(M為儲氫合金,MH為吸附了氫原子的儲氫合金)乙電極:Ni(OH)
2+OH
--e
-→NiOOH+H
2O則在這一過程中甲、乙兩電極的名稱分別是:甲:
陰極
陰極
;乙:
陽極
陽極
.
(2)當汽車上坡或加速時,鎳氫電池兩電極反應分別為:甲電極:
MH+OH--e-=M+H2O
MH+OH--e-=M+H2O
;乙電極:
NiOOH+H2O+e-=Ni(OH)2+OH-
NiOOH+H2O+e-=Ni(OH)2+OH-
;電極周圍溶液的pH變化是(選填“增大”或“不變”或“減小“,下同)甲
減小
減小
;乙
增大
增大
.
(3)內(nèi)燃機工作時因為部分汽油不完全燃燒會產(chǎn)生污染大氣的CO,已知在常溫常壓下:
C
8 H
18(1)+25/2O
2(g)=8CO
2(g)+9H
2O(g);△H=-5121.9kJ/mol
2CO(g)+O
2(g)=2CO
2(g);△H=-566.0kJ/mol
H
2O(g)=H
2 O(1);△H=-44.0kJ/mol
寫出汽油不完全燃燒生成一氧化碳和液態(tài)水的熱化學方程式:
C
8H
18(1)+
O
2(g)=8CO(g)+9H
2O(l);△H=-3253.9kJ/mol
C
8H
18(1)+
O
2(g)=8CO(g)+9H
2O(l);△H=-3253.9kJ/mol
.
(4)為降低汽車尾氣中的一氧化碳的濃度,可采取在汽車的排氣管上增加一個補燃器,通過下列反應來實現(xiàn)轉(zhuǎn)化:
2CO(g)+O
2(g)?2CO
2(g)
已知在溫度為T的條件下,當補燃器中化學反應速率V(正)=V(逆)時,各物質(zhì)濃度存在下列恒定關(guān)系:
=108在溫度為T的條件下,若某汽車排人補燃器的CO、CO
2的濃度分別為1.0×10
-5mol?L
-1和1.01×10
-4mol?L
-1,要在該溫度下使最終尾氣中CO的濃度降為1.0×10
-6mol?L
-1,則補燃器中應不斷補充O
2,并使O
2濃度保持在
1.21×10-4
1.21×10-4
mol?L
-1.