【題目】已知拋物線C:的焦點(diǎn)為F,Q是拋物線上的一點(diǎn),.
(Ⅰ)求拋物線C的方程;
(Ⅱ)過(guò)點(diǎn)作直線l與拋物線C交于M,N兩點(diǎn),在x軸上是否存在一點(diǎn)A,使得x軸平分?若存在,求出點(diǎn)A的坐標(biāo),若不存在,請(qǐng)說(shuō)明理由.
【答案】(Ⅰ)(Ⅱ)存在,
【解析】
(Ⅰ)由題意可知,設(shè),由即可求出p的值,從而得到拋物線C的方程;
(Ⅱ)對(duì)直線l的斜率分情況討論,當(dāng)直線l的斜率不存在時(shí),由拋物線的對(duì)稱性可知x軸上任意一點(diǎn)A(不與點(diǎn)重合),都可使得x軸平分;
當(dāng)直線l的斜率存在時(shí),由題意可得,設(shè)直線l的方程為:與拋物線方程聯(lián)立,利用韋達(dá)定理代入得,解得,故點(diǎn).
解:(Ⅰ)由題意可知,,
∵點(diǎn)Q在物線C:上,∴設(shè),
,
∴,解得,
∴拋物線C的方程為:;
(Ⅱ)①當(dāng)直線l的斜率不存在時(shí),由拋物線的對(duì)稱性可知x軸上任意一點(diǎn)A(不與點(diǎn)重合),都可使得x軸平分;
②當(dāng)直線l的斜率存在時(shí),設(shè)直線l的方程為:,
設(shè),,
聯(lián)立方程,
消去y得:,
,(*),
假設(shè)在x軸上是否存在一點(diǎn),使得x軸平分,
∴,
∴,
∴,
又,,
∴,
把(*)式代入上式化簡(jiǎn)得:,
∴,
∴點(diǎn),
綜上所求,在x軸上存在一點(diǎn),使得x軸平分.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知函數(shù) .若g(x)存在2個(gè)零點(diǎn),則a的取值范圍是
A. [–1,0) B. [0,+∞) C. [–1,+∞) D. [1,+∞)
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】2019年北京市百項(xiàng)疏堵工程基本完成.有關(guān)部門為了解疏堵工程完成前后早高峰時(shí)段公交車運(yùn)行情況,調(diào)取某路公交車早高峰時(shí)段全程所用時(shí)間(單位:分鐘)的數(shù)據(jù),從疏堵工程完成前的數(shù)據(jù)中隨機(jī)抽取5個(gè)數(shù)據(jù),記為A組,從疏堵工程完成后的數(shù)據(jù)中隨機(jī)抽取5個(gè)數(shù)據(jù),記為B組.
A組:128,100,151,125,120
B組:100,102,96,101,
己知B組數(shù)據(jù)的中位數(shù)為100,且從中隨機(jī)抽取一個(gè)數(shù)不小于100的概率是.
(1)求a的值;
(2)該路公交車全程所用時(shí)間不超過(guò)100分鐘,稱為“正點(diǎn)運(yùn)行”從A,B兩組數(shù)據(jù)中各隨機(jī)抽取一個(gè)數(shù)據(jù),記兩次運(yùn)行中正點(diǎn)運(yùn)行的次數(shù)為X,求X的分布列及期望;
(3)試比較A,B兩組數(shù)據(jù)方差的大。ú灰笥(jì)算),并說(shuō)明其實(shí)際意義.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】交強(qiáng)險(xiǎn)是車主必須為機(jī)動(dòng)車購(gòu)買的險(xiǎn)種,若普通6座以下私家車投保交強(qiáng)險(xiǎn)第一年的費(fèi)用(基準(zhǔn)保費(fèi))統(tǒng)一為a元,在下一年續(xù)保時(shí),實(shí)行的是費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,保費(fèi)與上一年度車輛發(fā)生道路交通事故的情況相聯(lián)系,發(fā)生交通事故的次數(shù)越多,費(fèi)率也就越高,具體浮動(dòng)情況如下表:
交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)因素和浮動(dòng)費(fèi)率比率表 | ||
浮動(dòng)因素 | 浮動(dòng)比率 | |
上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | 下浮10% | |
上兩年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | 下浮 | |
上三年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故 | 下浮30% | |
上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 0% | |
上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故 | 上浮10% | |
上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故 | 上浮30% | |
某機(jī)構(gòu)為了解某一品牌普通6座以下私家車的投保情況,隨機(jī)抽取了
類型 | A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 |
數(shù)量 | 10 | 5 | 5 | 20 | 15 | 5 |
以這60輛該品牌車的投保類型的頻率代替一輛車投保類型的概率,完成下列問(wèn)題:
(1)按照我國(guó)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》汽車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格的規(guī)定,,記為某同學(xué)家的一輛該品牌車在第四年續(xù)保時(shí)的費(fèi)用,求的分布列與數(shù)學(xué)期望;(數(shù)學(xué)期望值保留到個(gè)位數(shù)字)
(2)某二手車銷售商專門銷售這一品牌的二手車,且將下一年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)高于基本保費(fèi)的車輛記為事故車,假設(shè)購(gòu)進(jìn)一輛事故車虧損5000元,一輛非事故車盈利10000元:
①若該銷售商購(gòu)進(jìn)三輛(車齡已滿三年)該品牌二手車,求這三輛車中至多有一輛事故車的概率;
②若該銷售商一次購(gòu)進(jìn)100輛(車齡已滿三年)該品牌二手車,求他獲得利潤(rùn)的期望值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】已知函數(shù).
(1)若函數(shù)在定義域上的最大值為,求實(shí)數(shù)的值;
(2)設(shè)函數(shù),當(dāng)時(shí),對(duì)任意的恒成立,求滿足條件的實(shí)數(shù)的最小整數(shù)值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】蜂巢是由工蜂分泌蜂蠟建成的從正面看,蜂巢口是由許多正六邊形的中空柱狀體連接而成,中空柱狀體的底部是由三個(gè)全等的菱形面構(gòu)成,菱形的一個(gè)角度是,這樣的設(shè)計(jì)含有深刻的數(shù)學(xué)原理、我國(guó)著名數(shù)學(xué)家華羅庚曾專門研究蜂巢的結(jié)構(gòu)著有《談?wù)勁c蜂房結(jié)構(gòu)有關(guān)的數(shù)學(xué)問(wèn)題》.用數(shù)學(xué)的眼光去看蜂巢的結(jié)構(gòu),如圖,在六棱柱的三個(gè)頂點(diǎn)A,C,E處分別用平面BFM,平面BDO,平面DFN截掉三個(gè)相等的三棱錐,,,平面BFM,平面BDO,平面DFN交于點(diǎn)P,就形成了蜂巢的結(jié)構(gòu).如圖,設(shè)平面PBOD與正六邊形底面所成的二面角的大小為,則有:( )
A.B.
C.D.以上都不對(duì)
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】某校高一、高二年級(jí)的全體學(xué)生都參加了體質(zhì)健康測(cè)試,測(cè)試成績(jī)滿分為分,規(guī)定測(cè)試成績(jī)?cè)?/span>之間為“體質(zhì)優(yōu)秀”,在之間為“體質(zhì)良好”,在之間為“體質(zhì)合格”,在之間為“體質(zhì)不合格”.現(xiàn)從這兩個(gè)年級(jí)中各隨機(jī)抽取名學(xué)生,測(cè)試成績(jī)?nèi)缦拢?/span>
學(xué)生編號(hào) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
高一年級(jí) | 60 | 85 | 80 | 65 | 90 | 91 | 75 |
高二年級(jí) | 79 | 85 | 91 | 75 | 60 |
其中是正整數(shù).
(1)若該校高一年級(jí)有學(xué)生,試估計(jì)高一年級(jí)“體質(zhì)優(yōu)秀”的學(xué)生人數(shù);
(2)若從高一年級(jí)抽取的名學(xué)生中隨機(jī)抽取人,記為抽取的人中為“體質(zhì)良好”的學(xué)生人數(shù),求的分布列及數(shù)學(xué)期望;
(3)設(shè)兩個(gè)年級(jí)被抽取學(xué)生的測(cè)試成績(jī)的平均數(shù)相等,當(dāng)高二年級(jí)被抽取學(xué)生的測(cè)試成績(jī)的方差最小時(shí),寫出的值.(只需寫出結(jié)論)
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】陽(yáng)馬和鱉臑(bienao)是《九章算術(shù)·商功》里對(duì)兩種錐體的稱謂.如圖所示,取一個(gè)長(zhǎng)方體,按下圖斜割一分為二,得兩個(gè)模一樣的三棱柱,稱為塹堵(如圖).再沿其中一個(gè)塹堵的一個(gè)頂點(diǎn)與相對(duì)的棱剖開,得四棱錐和三棱錐各一個(gè),有一棱與底面垂直的四棱錐稱為陽(yáng)馬(四棱錐)余下三棱錐稱為鱉臑(三棱錐)若將某長(zhǎng)方體沿上述切割方法得到一個(gè)陽(yáng)馬一個(gè)鱉臑,且該陽(yáng)馬的正視圖和鱉臑的側(cè)視圖如圖所示,則可求出該陽(yáng)馬和鱉臑的表面積之和為( )
A.B.
C.D.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】為了解某中學(xué)學(xué)生對(duì)《中華人民共和國(guó)交通安全法》的了解情況,調(diào)查部門在該校進(jìn)行了一次問(wèn)卷調(diào)查(共12道題),從該校學(xué)生中隨機(jī)抽取40人,統(tǒng)計(jì)了每人答對(duì)的題數(shù),將統(tǒng)計(jì)結(jié)果分成,,,,,六組,得到如下頻率分布直方圖.
(1)若答對(duì)一題得10分,未答對(duì)不得分,估計(jì)這40人的成績(jī)的平均分(同一組中的數(shù)據(jù)用該組區(qū)間的中點(diǎn)值作代表);
(2)若從答對(duì)題數(shù)在內(nèi)的學(xué)生中隨機(jī)抽取2人,求恰有1人答對(duì)題數(shù)在內(nèi)的概率.
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