【題目】的展開(kāi)式中,奇數(shù)項(xiàng)的二項(xiàng)式系數(shù)之和為128,且前三項(xiàng)系數(shù)成等差數(shù)列.
(1)求的值;
(2)若,展開(kāi)式有多少有理項(xiàng)?寫出所有有理項(xiàng).
【答案】(1)2或14;(2),,.
【解析】
先由二項(xiàng)式系數(shù)的性質(zhì)求,再根據(jù)二項(xiàng)式展開(kāi)式的通項(xiàng)公式和等差中項(xiàng)公式求 ;(2)根據(jù)二項(xiàng)式展開(kāi)式的通項(xiàng)公式,令的指數(shù)為整數(shù)次求解.
因?yàn)槠鏀?shù)項(xiàng)的二項(xiàng)式系數(shù)之和為128,
所以,解得,
所以二項(xiàng)式為
第一項(xiàng):,系數(shù)為1,
第二項(xiàng):,系數(shù)為,
第三項(xiàng):,系數(shù)為,
由前三項(xiàng)系數(shù)成等差數(shù)列得: ,
解得或.
(2)若,由(1)得二項(xiàng)式為,通項(xiàng)為:
,其中
所以,
令即,此時(shí);
令即,不符題意;
令即,不符題意;
令即,此時(shí);
令即,不符題意;
令即,不符題意;
令即, 此時(shí)
綜上,有3項(xiàng)有理項(xiàng),分別是:
,,.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】“楊輝三角”又稱“賈憲三角”,是因?yàn)橘Z憲約在公元1050年首先使用“賈憲三角”進(jìn)行高次開(kāi)方運(yùn)算,而楊輝在公元1261年所著的《詳解九章算法》一書中,記錄了賈憲三角形數(shù)表,并稱之為“開(kāi)方作法本源”圖.下列數(shù)表的構(gòu)造思路就源于“楊輝三角”.該表由若干行數(shù)字組成,從第二行起,每一行中的數(shù)字均等于其“肩上”兩數(shù)之和,表中最后一行僅有一個(gè)數(shù),則這個(gè)數(shù)是 ( )
2017 2016 2015 2014……6 5 4 3 2 1
4033 4031 4029…………11 9 7 5 3
8064 8060………………20 16 12 8
16124……………………36 28 20
………………………
A. B. C. D.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】【2018湖南(長(zhǎng)郡中學(xué)、株洲市第二中學(xué))、江西(九江一中)等十四校高三第一次聯(lián)考】已知函數(shù)(其中且為常數(shù), 為自然對(duì)數(shù)的底數(shù), ).
(Ⅰ)若函數(shù)的極值點(diǎn)只有一個(gè),求實(shí)數(shù)的取值范圍;
(Ⅱ)當(dāng)時(shí),若(其中)恒成立,求的最小值的最大值.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】移動(dòng)支付極大地方便了我們的生活,也為整個(gè)杜會(huì)節(jié)約了大量的資源與時(shí)間成本.2018年國(guó)家高速公路網(wǎng)力推移動(dòng)支付車輛高速通行費(fèi).推廣移動(dòng)支付之前,只有兩種支付方式:現(xiàn)金支付或支付,其中使用現(xiàn)金支付車輛比例的為,使用支付車輛比例約為,推廣移動(dòng)支付之后,越來(lái)越多的車主選擇非現(xiàn)金支付,如表是推廣移動(dòng)支付后,隨機(jī)抽取的某時(shí)間段內(nèi)所有經(jīng)由某高速公路收費(fèi)站駛出高速的車輛的通行費(fèi)支付方式分布及其他相關(guān)數(shù)據(jù):
支付方式 | 是否需要在入口處取卡 | 是否需要停車支付 | 數(shù)量統(tǒng)計(jì)(輛) | 平均每輛車行駛出耗時(shí)(秒) |
現(xiàn)金支付 | 是 | 是 | 135 | 30 |
掃碼支付 | 是 | 是 | 240 | 15 |
支付 | 否 | 否 | 750 | 4 |
車輛識(shí)別支付 | 否 | 否 | 375 | 4 |
并以此作為樣本來(lái)估計(jì)所有在此高速路上行駛的車輛行費(fèi)支付方式的分布.
已知需要取卡的車輛進(jìn)入高速平均每車耗時(shí)為10秒,不需要取卡的車輛進(jìn)入高速平均每車耗時(shí)為4秒.
(Ⅰ)若此高速公路的日均車流量為9080輛,估計(jì)推廣移動(dòng)支付后比推廣移動(dòng)支付前日均可少發(fā)卡多少?gòu)垼?/span>
(Ⅱ)在此高速公路上,推廣移動(dòng)支付后平均每輛車進(jìn)出高速收費(fèi)站總耗時(shí)能否比推廣移動(dòng)支付前大約減少一半?說(shuō)明理由.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】某大學(xué)學(xué)生會(huì)為了調(diào)查了解該校大學(xué)生參與校健身房運(yùn)動(dòng)的情況,隨機(jī)選取了100位大學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)如下:
參與 | 不參與 | 總計(jì) | |
男大學(xué)生 | 30 | ||
女大學(xué)生 | 50 | ||
總計(jì) | 45 | 100 |
(1)根據(jù)已知數(shù)據(jù),把表格數(shù)據(jù)填寫完整;
(2)能否在犯錯(cuò)誤的概率不超過(guò)0.005的前提下認(rèn)為參與校健身房運(yùn)動(dòng)與性別有關(guān)?請(qǐng)說(shuō)明理由.
附:,其中.
0.050 | 0.025 | 0.010 | 0.005 | 0.001 | |
3.841 | 5.024 | 6.635 | 7.879 | 10.828 |
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】在數(shù)學(xué)考試中,小明的成績(jī)?cè)?/span>90分~100分的概率是0.18,在80分~89分的概率是0.51,在70分~79分的概率是0.15,在60分~69分的概率是0.09,在60分以下的概率是0.07,計(jì)算;
(1)小明在數(shù)學(xué)考試中取得79分以上成績(jī)的概率;
(2)小明考試及格的概率.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,平面ABCD,四邊形ABCD是正方形,PA=AD=2,點(diǎn)E、F、G分別為線段PA、PD和CD的中點(diǎn).
(1)求異面直線EG與BD所成角的大;
(2)在線段CD上是否存在一點(diǎn)Q,使得點(diǎn)A到平面EFQ的距離恰為?若存在,求出線段CQ的長(zhǎng);若不存在,請(qǐng)說(shuō)明理由.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,摩天輪的半徑為40m,其中心點(diǎn)距離地面的高度為50m,摩天輪按逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng),且20min轉(zhuǎn)一圈,若摩天輪上點(diǎn)的起始位置在最高點(diǎn)處,則摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中( )
A.經(jīng)過(guò)10min點(diǎn)距離地面10m
B.若摩天輪轉(zhuǎn)速減半,則其周期變?yōu)樵瓉?lái)的倍
C.第17min和第43min時(shí)點(diǎn)距離地面的高度相同
D.摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,點(diǎn)距離地面的高度不低于70m的時(shí)間為min
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