10.有一輛卡車在一個(gè)沙塵暴天氣中以15m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然模糊看到正前方十字路口有一個(gè)小孩跌倒在地,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后卡車勻減速前進(jìn),最后停在小孩前1.5m處,避免了一場事故.已知?jiǎng)x車過程中卡車加速度的大小為5m/s2,則( 。
A.若卡車的初速度為20m/s,其他條件都不變,則卡車將撞到小孩
B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,卡車經(jīng)過3s停下
C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下來的過程中卡車的平均速度為11m/s
D.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí),卡車與該小孩的距離為31.5m

分析 卡車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合速度時(shí)間公式、速度位移公式分析求解

解答 解:A、若卡車初速度為20m/s,則總位移x=$v{t}_{1}+\frac{{v}^{2}}{2a}=20×0.6+\frac{400}{10}m=52m>33m$,則卡車將撞到小孩,故A正確.
B、B、司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,到停止的時(shí)間$t=\frac{v}{a}+0.6=\frac{15}{5}+0.6s=5.6s$,故B錯(cuò)誤.
C、司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下來過程中的平均速度$\overline{v}=\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{t}=\frac{31.5}{3.6}m/s=8.75m/s$,故C錯(cuò)誤
D、反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=vt1=15×0.6m=9m,剎車后的位移${x}_{2}=\frac{{v}^{2}}{2a}=22.5m$,則司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí),卡車距離小孩的距離x=x1+x2+1.5m=33m,故D錯(cuò)誤
故選:A

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,并能靈活運(yùn)用,求解平均速度時(shí),總位移包含反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移,總時(shí)間包含反應(yīng)時(shí)間

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.電動(dòng)自行車具有低噪聲、無廢氣、無油污的優(yōu)點(diǎn),而且它的能源利用率也很高.下表列出了某品牌電動(dòng)自行車的主要技術(shù)數(shù)據(jù),不計(jì)其自身機(jī)械損耗,若該車在額定狀態(tài)下以最大運(yùn)行速度行駛,則(  )
規(guī)格:26″電動(dòng)自行車后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁電動(dòng)機(jī)
整車質(zhì)量40kg額定輸出功率350 W
最大載重75kg額定電壓48 V
最大運(yùn)行速度20(km/h)額定電流12A
A.電動(dòng)機(jī)輸入功率是576 WB.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)電阻為4Ω
C.該車獲得的牽引力為104 ND.該車受到的阻力為63 N

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.有條河流,流量Q=2m3/s,落差h=5m,現(xiàn)利用其發(fā)電,若發(fā)電機(jī)總效率為50%,輸出電壓為240V,輸電線總電阻R=30Ω,允許損失功率為輸出功率的6%,為滿足用電的需求,求:
(1)畫出送電的線路圖,標(biāo)出各物理量的符號(hào).
(2)該輸電線路所使用的理想電壓、降壓變壓器的匝數(shù)比各是多少?
(3)能使多少盞“220V、100W”的電燈正常發(fā)光?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.A,B兩小球那在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),A球的軌道半徑是B球軌道半徑的2倍,A的轉(zhuǎn)速為15r/min,B的轉(zhuǎn)速度為30r/min,則兩球的線速度大小之比為(  )
A.4:1B.2:1C.1:1D.1:2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.有一個(gè)小球從距地面某高度處豎直向上拋出,運(yùn)動(dòng)過程受空氣阻力作用,以下說法正確的是(  )
A.小球上升到最高點(diǎn)時(shí)重力勢(shì)能最大
B.小球上升到最高點(diǎn)時(shí)機(jī)械能最大
C.小球從拋出到落地整個(gè)過程中,合力的功可能為0
D.小球從拋出到落地整個(gè)過程中,合力一定做正功

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有AC.(填選項(xiàng)代號(hào))
A.電壓合適的50Hz交流電源     B.電壓可調(diào)的直流電源     C.刻度尺    D.秒表      E.天平
(2)實(shí)驗(yàn)過程中,下列做法正確的是AD.
A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動(dòng)
B.先使紙帶運(yùn)動(dòng),再接通電源
C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處
D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
在某次實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下如圖所示的一條點(diǎn)跡清晰紙帶.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出.
由紙帶上的數(shù)據(jù)可知:
(3)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間所對(duì)應(yīng)的時(shí)間T=0.1s;

(4)打E點(diǎn)時(shí)物體的速度VE=0.25m/s;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(5)物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.30m/s2 (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(6)如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是f=45Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比偏大(選填“偏大”、“偏小”或“不變”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.上饒中學(xué)笑笑同學(xué)隨家人到廣豐區(qū)博山寺游玩,在敲響古剎里的大鐘時(shí)發(fā)現(xiàn),停止對(duì)大鐘的撞擊后,大鐘仍“余音未絕”,分析其原因是( 。
A.大鐘的回聲B.大鐘在繼續(xù)振動(dòng)
C.大鐘雖停止振動(dòng),但空氣仍在振動(dòng)D.人的聽覺發(fā)生“暫留”的緣故

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.駕駛證考試中的路考,在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車,考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近,終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的5根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離△L=12.0m.一次路考中,學(xué)員駕駛汽車.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前,汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)車頭經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”,同時(shí)計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí),學(xué)員需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開始剎車,幵始剎車頭距O點(diǎn)x0=8m,剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng).計(jì)時(shí)器顯示從計(jì)時(shí)開始到車頭到達(dá)B桿時(shí)間為tB=4.5s,已知LOA=44m,求:

(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0
(2)汽車開始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;
(3)計(jì)時(shí)器顯示為9s時(shí),車頭離D的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時(shí)刻的波形如圖中實(shí)線所示,t=0.1s時(shí)刻的波形如圖中虛線所示.波源不在坐標(biāo)原點(diǎn)O,P是傳播介質(zhì)中離坐標(biāo)原點(diǎn)xp=2.5m處的一個(gè)質(zhì)點(diǎn).則以下說法正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)P的振幅為0.1 m
B.波的頻率可能為7.5 Hz
C.波的傳播速度可能為50 m/s
D.在t=0.1 s時(shí)刻與P相距5 m處的質(zhì)點(diǎn)一定沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)
E.在t=0.1 s時(shí)刻與P相距5 m處的質(zhì)點(diǎn)可能是向上振動(dòng),也可能是向下振動(dòng)

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同步練習(xí)冊(cè)答案