3．用游標(biāo)卡尺測量小鋼球直徑如圖所示，則小球直徑為10.94mm．

分析 解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．

解答 解：由圖可知，游標(biāo)為50分度，精度為0.02mm；
游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm，游標(biāo)尺上第47個刻度和主尺上某一刻度對齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為47×0.02mm=0.94mm，所以最終讀數(shù)為：10mm+0.94mm=10.94mm．
故答案為：10.94

點(diǎn)評 對于基本測量儀器如游標(biāo)卡尺、螺旋測微器等要了解其原理，要能正確使用這些基本儀器進(jìn)行有關(guān)測量．注意在游標(biāo)卡尺的讀數(shù)中不需要估讀．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．某物理小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個粗測玩具小車通過凹形橋最低點(diǎn)的速度的實(shí)驗(yàn)，所用器材有：玩具小車（視為質(zhì)點(diǎn)）、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器，已知凹形橋模擬器的質(zhì)量為1.00kg．

（1）將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上，如圖（a）所示，然后將玩具小車放置在凹形橋模擬器最低點(diǎn)時(shí)，托盤秤示數(shù)如圖（b）所示，該玩具小車的質(zhì)量為0.4kg．
（2）某次將玩具小車從凹形橋模擬器左側(cè)某一位置釋放后，小車經(jīng)過最低點(diǎn)后滑向另一側(cè)過程中，小車的重力勢能先減少后增加 （選填“不變”、“先減少后增加”或“先增加后減少”）；經(jīng)過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)小車處于超重 （選填“超重”或“失重”）狀態(tài)．
（3）如圖（c）所示，小車滑動過程中某時(shí)刻經(jīng)過P點(diǎn)，圖中虛線為過P點(diǎn)的切線，則小車在P點(diǎn)時(shí)加速度的方向可能是圖（c）中② （選填①、②、③或④） 所示的方向．
（4）上述（2）實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)托盤秤的最大示數(shù)為1.80kg，圓弧部分的半徑為R=0.20m．重力加速度大小取9.80m/s2，則小車通過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為1.4m/s （計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，光滑水平面上有一小車，小車上有一物體，用一細(xì)線將物體系于小車的A端（細(xì)線未畫出），物體與小車A端之間有一壓縮的彈簧，某時(shí)刻線斷了，物體沿車滑動到B端并粘在B端的油泥上．關(guān)于小車、物體和彈簧組成的系統(tǒng)，下述說法中正確的是（　�。�
①若物體滑動中不受摩擦力，則全過程系統(tǒng)機(jī)械能守恒
②若物體滑動中有摩擦力，則全過程系統(tǒng)動量守恒
③兩種情況下，小車的最終速度與斷線前相同
④兩種情況下，系統(tǒng)損失的機(jī)械能相同．
A．①②③B．②③④C．①③④D．①②③④

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，帶電的平行金屬板電容器水平放置，質(zhì)量相同、重力不計(jì)的帶電微粒A、B以平行于極板的相同初速度從不同位置射入電場，結(jié)果打在極板上同一點(diǎn)P．不計(jì)兩微粒之間的庫侖力，下列說法正確的是（　�。�
A．在電場中微粒A運(yùn)動的時(shí)間比B長B．在電場中微粒A運(yùn)動的時(shí)間比B短
C．靜電力對微粒A做的功比B少D．微粒A所帶的電荷量比B多

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．如圖甲所示是某同學(xué)探究“加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，他在氣墊導(dǎo)軌上B點(diǎn)安裝了一個光電門，滑塊上固定一遮光條并放有若干金屬片，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與托盤相連（托盤內(nèi)也有金屬片），實(shí)驗(yàn)中每次滑塊都從導(dǎo)軌上的同一位置A由靜止釋放，

（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺（20分度）測量遮光條的寬度d（沿滑塊運(yùn)動方向的長度）如圖乙所示，則d=7.25mm；若光電計(jì)時(shí)器記錄遮光條通過光電門的時(shí)間為△t，則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度v=$\fracbwjc8zl{△t}$（用所測物理量的符號表示）．
（2）若滑塊（含遮光條和金屬片）和托盤（含金屬片）組成的系統(tǒng)總質(zhì)量為M，托盤及其中金屬片的質(zhì)量為m，現(xiàn)保持系統(tǒng)的總質(zhì)量不變，通過增減托盤和滑塊中的金屬改變m，測出多組m、v數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上以m為橫軸，以v2為縱軸描點(diǎn)作出圖象，若圖線是一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，則系統(tǒng)的加速度大小與所受合力大小成正比．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．圖甲、圖乙分別為兩人站在臺階式和履帶式自動扶梯上勻速上樓．下列判斷正確的是（　�。�
A．甲圖中支持力對人做正功B．乙圖中支持力對人做負(fù)功
C．甲圖中摩擦力對人做正功D．乙圖中摩擦力對人做負(fù)功

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．下列有關(guān)速度的說法中錯誤的是（　　）
A．瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度
B．平均速度等于某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動的位移與所用時(shí)間的比值
C．速度的定義式和平均速度公式都是v=$\frac{△x}{△t}$，因此速度就是指平均速度
D．速度不變的運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

12．如圖所示，a、b兩輪靠皮帶傳動，A、B分別為兩輪邊緣上的點(diǎn)，C與A同在a輪上，已知rA=2rB，OC=rB．在傳動時(shí)，皮帶不打滑．則ωB：ωC=2：1，vB：vC=2：1，aB：aC=4：1．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某組同學(xué)制訂實(shí)驗(yàn)方案、選擇實(shí)驗(yàn)器材且組裝完成，在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．
（1）下列哪些說法對此組同學(xué)操作的判斷是正確的BC
A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)該固定在長木板的最右端，而應(yīng)該固定在靠近定滑輪的那端，即左端
B．小車初始位置不應(yīng)該離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)，而應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置
C．實(shí)驗(yàn)中不應(yīng)該將長木板水平放置，應(yīng)該在右端墊起合適的高度
D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用220V的交流電源
（2）保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖2，該圖線不通過原點(diǎn)，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因是平衡摩擦力過度（選填“不足”或“過度”）．
（3）沙和沙桶質(zhì)量mD（填字母代號）小車質(zhì)量M 時(shí)，才可以認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F 的大小近似等于沙和沙桶的重力．
A．遠(yuǎn)大于          B．大于      C．接近（相差不多）      D．遠(yuǎn)小于．

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