分析 (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在沒有定滑輪的一端,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流了電;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)平衡摩擦力;開始時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.
(2)平衡摩擦力時(shí),如果木板墊起的太高,過平衡摩擦力,小車重力平行于木板方向的分力大于小車受到的摩擦力,在不施加拉力時(shí),小車已經(jīng)有加速度,a-F圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn),在a軸上有截距.
(3)砂與砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí),細(xì)線對(duì)小車的拉力近似等于砂和砂桶的重力.
解答 解:(1)A、打點(diǎn)汁時(shí)器應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板沒有定滑輪的右端,故A錯(cuò)誤;
B、小車初始位囂不應(yīng)該離打點(diǎn)汁時(shí)器太遠(yuǎn),而應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置,故B正確;
C、實(shí)驗(yàn)中不應(yīng)該將長(zhǎng)木板水平放置,應(yīng)該在右端墊起合適的高度,平衡小車的摩擦力,故C正確;
D、由圖可知,實(shí)驗(yàn)中采用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池.應(yīng)使用低壓交流電源,故D錯(cuò)誤;
故選:BC.
(2)由圖2所示a-F圖象可知,圖象不過原點(diǎn),在a軸上有截距,這說(shuō)明在不加拉力時(shí),小車已經(jīng)具有加速度,這是由于平衡摩擦力時(shí)木板墊的過高,木板傾角過大,平衡摩擦力過度造成的.
(3)因砂桶具有加速度,根據(jù)牛頓第二定律可知,只有砂和砂桶質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F的大小近似等于砂和砂桶的重力,故D正確.
故選:D
故答案為:(1)BC;(2)過度;(3)D.
點(diǎn)評(píng) 本題考查“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),要知道實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng),明確實(shí)驗(yàn)中誤差產(chǎn)生原因以及分析方法,同時(shí)明確圖象的正確應(yīng)用.
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A. | 電子繞行的軌道半徑之比為$\frac{{r}_{2}}{{r}_{3}}$=$\frac{2}{3}$ | |
B. | 電子能級(jí)絕對(duì)值之比為$\frac{{E}_{2}}{{E}_{3}}$=$\frac{4}{9}$ | |
C. | 電子繞行的等效電流之比$\frac{{l}_{2}}{{l}_{3}}$=$\frac{27}{8}$ | |
D. | 電子繞行的周期之比$\frac{{T}_{2}}{{T}_{3}}$=$\frac{27}{8}$ |
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A. | 路程,時(shí)刻 | B. | 路程,時(shí)間 | C. | 位移,時(shí)刻 | D. | 位移,時(shí)間 |
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