5.以下說法正確的是(  )
A.分子間距離增大時,分子勢能也增大
B.已知某種液體的密度為ρ,摩爾質(zhì)量為M,阿伏加德羅常數(shù)為NA,則該液體分子間的平均距離可以表示為$\root{3}{\frac{M}{ρ{N}_{A}}}$或 $\root{3}{\frac{6M}{πρ{N}_{A}}}$
C.空氣壓縮到一定程度很難再壓縮是因為分子間存在斥力的作用
D.液體的飽和汽壓與溫度和液體的種類有關(guān)

分析 分子力做正功時分子勢能減小,而分子力做負(fù)功時,分子勢能增大;而分子力做功要根據(jù)分子間的相互作用力的方向進(jìn)行判斷;
根據(jù)阿伏加德羅常數(shù)意義可明確分子間的距離;
氣體分子間距離較大,分子間的相互作用力可以忽略;
液體的飽和汽壓取決于液體的種類以及溫度.

解答 解:A、分子間距離增大時,分子力可能做正功也可能做負(fù)功;故分子勢能不一定增大;故A錯誤;
B、液體的摩爾體積為V=$\frac{M}{ρ}$由題,液體分子看做是球體,且分子間的距離可忽略不計,則
液體分子的體積為V0=$\frac{V}{{N}_{A}}$=$\frac{M}{ρ{N}_{A}}$
由V0=$\frac{4π}{3}{R}^{3}$得R=$\root{3}{\frac{3{V}_{0}}{4π}}$=$\root{3}{\frac{3M}{4πρ{N}_{A}}}$
所以分子間距為2R=$\root{3}{\frac{6M}{πρ{N}_{A}}}$,故B正確.
C、空氣壓縮到一定程度很難再壓縮是因為氣體壓強(qiáng)的原因;故C錯誤;
D、液體的飽和汽壓與溫度和液體的種類有關(guān);故:D正確;
故選:BD.

點評 本題考查液體分子大小的計算、分子之間的作用力的變化規(guī)律以及飽和汽的壓強(qiáng)的影響因素等熱學(xué)的知識點的內(nèi)容,屬于對基礎(chǔ)知識的考查,在平時的學(xué)習(xí)過程中多加積累即可.

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A.勻強(qiáng)磁場的方向是向左
B.c點的實際磁感應(yīng)強(qiáng)度也為0
C.d點實際磁感應(yīng)強(qiáng)度為2$\sqrt{2}$ T,方向斜向下,與勻強(qiáng)磁場方向夾角為45°
D.以上說法均不正確

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13.人造地球衛(wèi)星,由于某種原因使軌道半徑r變大了,則(  )
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.關(guān)于磁場對通電直導(dǎo)線的作用力(安培力),下列說法正確的是( 。
A.通電直導(dǎo)線在磁場中一定受到安培力的作用
B.通電直導(dǎo)線在磁場中所受安培力的方向一定跟磁場的方向垂直
C.通電直導(dǎo)線在磁場中所受安培力的方向一定跟電流的方向垂直
D.通電直導(dǎo)線在磁場中所受安培力的方向垂直于由B和I所確定的平面

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10.如圖所示,豎直平面內(nèi)的$\frac{3}{4}$圓弧形光滑管道半徑略大于小球半徑,管道中心到圓心距離為R,A點與圓心O等高,AD為水平面,B點在O的正下方,質(zhì)量為m的小球自A點正上方h處由靜止釋放,自由下落至A點時進(jìn)入管道,則( 。
A.為使小球能到達(dá)管道的最高點,那么h與R的關(guān)系應(yīng)滿足h≥$\frac{3R}{2}$
B.若小球通過管道最高點剛好對管道無作用力,則OC間的水平距離恰好為R
C.若小球通過最高點后又剛好能落到圓管的A點,則小球在最高點對內(nèi)側(cè)軌道產(chǎn)生是$\frac{mg}{2}$的壓力
D.若小球到達(dá)B點時,管壁對小球的彈力大小為小球重力大小的9倍,則h=3R

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A.根據(jù)圖2推斷電梯一定處于加速上升過程,電梯內(nèi)同學(xué)可能處于超重狀態(tài)
B.根據(jù)圖3推斷電梯一定處于減速下降過程,電梯內(nèi)同學(xué)可能處于失重狀態(tài)
C.根據(jù)圖4推斷電梯可能處于減速上升過程,電梯內(nèi)同學(xué)一定處于失重狀態(tài)
D.根據(jù)圖5推斷電梯可能處于減速下降過程,電梯內(nèi)同學(xué)一定處于超重狀態(tài)

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