11.如圖,不光滑斜面固定于水平面,滑塊A質(zhì)量為M、B質(zhì)量為m疊放后一起以初速度V0從斜面底部沖上頂部過程中,且A、B始終保持相對靜止,A上表面水平,所有接觸面的動摩擦因數(shù)為μ.以下說法正確的是( 。
A.滑塊B僅受重力與支持力作用
B.滑塊A的加速度大小為gsinθ+μgcosθ
C.斜面對A的支持力大小為(M+m)gcosθ
D.滑塊B受到的支持力大于自身重力

分析 對整體分析,得出整體的加速度大小和方向,確定B的加速度方向,知道B的合力方向,從而知道B的受力情況.

解答 解:AD、整體向上做勻減速直線運動,加速度方向沿斜面向下,則B的加速度方向沿斜面向下.根據(jù)牛頓第二定律知,B的合力沿斜面向下,則B一定受到水平向左的摩擦力以及重力和支持力;由于向上減速運動,系統(tǒng)處于失重,所以滑塊B受到的支持力小于自身重力,AD錯誤.
BC、以整體為研究對象,受力分析如圖所示,

垂直斜面方向根據(jù)共點力的平衡條件可得,N=(M+m)gcosθ;
沿斜面向下根據(jù)牛頓第二定律可得:f+(m+M)gsinθ=(m+M)a,
而摩擦力f=μ(M+m)gcosθ,
所以加速度大小為gsinθ+μgcosθ,二者的加速度相同,均為gsinθ+μgcosθ,BC正確;
故選:BC.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道B與整體具有相同的加速度,根據(jù)加速度確定物體的合力方向.注意整體法和隔離法的運用.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.以下說法正確的是(  )
A.磁場方向的就是小磁針 N 極的指向
B.電場力對負電荷做正功,電勢能減少,動能增加
C.某物體系所受合外力始終為零,則該物體系動能不變
D.永磁體的磁場和通電導線的磁場本質(zhì)上都是由運動電荷產(chǎn)生

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2.如圖所示,兩根足夠長的光滑金屬導軌水平平行放置,間距為l=1m,cd間、de間、cf間分別接阻值為R=10Ω的電阻.一阻值為R=10Ω的導體棒ab以速度v=4m/s勻速向左運動,導體棒與導軌接觸良好;導軌所在平面存在磁感應(yīng)強度大小為B=0.5T、方向豎直向下的勻強磁場.下列說法中正確的是(  )
A.導體棒ab中電流的流向為由b到aB.cd兩端的電壓為1 V
C.de兩端的電壓為1 VD.fe兩端的電壓為2 V

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19.一帶電小球在空中由A點運動到B點,此過程中重力做正功3J,電場力做正功1J,克服空氣阻力做功0.5J.則下列說法中錯誤的是(  )
A.小球重力勢能減少3JB.小球電勢能增大1J
C.小球動能增大3.5JD.小球機械能增大0.5J

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6.A、B兩個點電荷在真空中所產(chǎn)生的電場的電場線(方向未標出)如圖所示.圖中C點為兩點電荷連線的中點,MN為兩點電荷連線的中垂線,D為中垂線上的一點,電場線的分布關(guān)于MN左右對稱.則下列說法中不正確的是(  )
A.這兩個點電荷一定是等量異種電荷
B.D、C點的電勢一定相等
C.將負電荷由C向B移動電場力一定做負功
D.C點的電場強度比D點的電場強度大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.質(zhì)點以加速度a由靜止出發(fā)做直線運動,在t時刻,加速度變?yōu)?a;在2t時刻,加速度變?yōu)?a;…;在10t時刻,加速度變?yōu)?1a,則下列說法中正確的是(  )
A.在10t時刻質(zhì)點的速度大小為55at
B.在10t時刻質(zhì)點的速度大小為66at
C.在10t時間內(nèi)質(zhì)點通過的總位移為385a2
D.在10t時間內(nèi)質(zhì)點的平均速度大小為$\frac{77}{4}$at

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3.A球由塔頂自由落下,當落下a時,B球自距塔頂b處開始自由落下,兩球恰好同時落地,求塔高.

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20.一輛轎車在平直公路上啟動時,某人拍攝了一張在同一底片上三次曝光的照片,如圖所示,如果拍攝時每隔2s曝光一次,轎車車身總長為4.5m,那么在這三次曝光時間內(nèi),該轎車的平均速度約為8.025.

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1.某小組采用如圖所示的實驗裝置來做“驗證牛頓第二定律”的實驗,如圖甲所示,木板水平放置,小車的質(zhì)量為M,一個鉤碼的質(zhì)量為m0,重力加速度為g.

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②為了解決上述問題,該同學又進行了如下操作:
Ⅰ.只掛一個鉤碼,紙帶上所記錄的點跡如圖乙所示;
Ⅱ.保持小車的質(zhì)量不變,分別掛上3個、5個鉤碼時,紙帶上所記錄的點跡分別如圖丙、丁所示.從圖乙紙帶上的點跡能初步判斷出小車運動過程中所受到的阻力為${m}_{0}^{\;}g$.
③驗證牛頓第二定律后,該同學求得丙圖紙帶所對應(yīng)小車的加速度為$\frac{2{m}_{0}^{\;}g}{M+3{m}_{0}^{\;}}$(用M、m0和g表示)

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