12.如圖為一種早期發(fā)電機(jī)的原理示意圖,該發(fā)電機(jī)由固定的圓形線圈和一對(duì)用鐵芯連接的圓柱形磁鐵構(gòu)成,兩磁極相對(duì)于線圈平面對(duì)稱.當(dāng)磁極繞轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁極中心在線圈平面上的投影沿圓弧XOY運(yùn)動(dòng)(O是線圈的中心).則( 。
A.從X到O,電流由E經(jīng)G流向F,先增大再減小
B.從X到O,電流由F經(jīng)G流向E,先減小再增大
C.從O到Y(jié),電流由E經(jīng)G流向F,先增大再減小
D.從O到Y(jié),電流由F經(jīng)G流向E,先減小再增大

分析 根據(jù)磁極的轉(zhuǎn)動(dòng)可知線圈平面中的磁通量的變化,由楞次定律定律可判斷線圈中的感應(yīng)電流方向.

解答 解:A、在磁極繞轉(zhuǎn)軸從X到O勻速轉(zhuǎn)動(dòng),穿過線圈平面的磁通量向上增大,根據(jù)楞次定律可知線圈中產(chǎn)生順時(shí)針方向的感應(yīng)電流,電流由F經(jīng)G流向E,又導(dǎo)線切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLV,因磁鐵的運(yùn)動(dòng)使導(dǎo)線處的磁感應(yīng)強(qiáng)度先增后減可知感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)先增加后減小、則電流先增大再減小,AB均錯(cuò)誤;
C、在磁極繞轉(zhuǎn)軸從O到Y(jié)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),穿過線圈平面的磁通量向上減小,根據(jù)楞次定律可知線圈中產(chǎn)生逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流,電流由E經(jīng)G流向F,又導(dǎo)線切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BLV,導(dǎo)線處的磁感應(yīng)強(qiáng)度先增后減可知感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)先增加后減小、則電流先增大再減小,C正確、D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查楞次定律的基本應(yīng)用,首先明確原磁場(chǎng)方向及磁通量的變化,然后由楞次定律判斷感應(yīng)電流的磁場(chǎng),再由安培定則即可判斷感應(yīng)電流的方向.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖,電阻不計(jì)的相同的光滑彎折金屬軌道MON與M′O′N′均固定在豎直面內(nèi),二者平行且正對(duì),間距為L(zhǎng)=1m,構(gòu)成的斜面NOO′N′與MOO′M′跟水平面夾角均為α=30°,兩邊斜面均處于垂直于斜面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B=0.1T.t=0時(shí),將長(zhǎng)度也為L(zhǎng),電阻R=0.1Ω的金屬桿a在軌道上無初速度釋放.金屬桿與軌道接觸良好,軌道足夠長(zhǎng).(取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力,軌道與地面絕緣)
(1)求t時(shí)刻桿a產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小E
(2)在t=2s時(shí)將與a完全相同的金屬桿b放在MOO′M′上,發(fā)現(xiàn)b剛能靜止,求a桿的質(zhì)量m以及放上b后a桿每下滑位移S=1m回路產(chǎn)生的焦耳熱Q.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.在用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車加速度與所受外力和質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未畫出),分別標(biāo)明0、1、2、3、4、5、6…,用刻度尺量得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示,已知電源的頻率為50Hz,計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字,則:

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí),小車的速度大小v2=0.425m∕s.
(2)小車的加速度大小a=0.880m∕s2
(3)在本實(shí)驗(yàn)中,下列說法中正確的是D.
A.平衡摩擦力時(shí),小桶應(yīng)用細(xì)線通過定滑輪系在小車上,但小桶內(nèi)不能裝砂
B.實(shí)驗(yàn)中無需始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量
C.實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度,用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量,描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí),即可證明加速度與質(zhì)量成反比
D.平衡摩擦力時(shí),小車后面的紙帶必須連好,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力
(4)若在實(shí)驗(yàn)過程中,電源的頻率忽然略低于50Hz,實(shí)驗(yàn)者又不知電源頻率改變,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是偏大(選填“偏大”、“偏小”或“不變”).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖甲所示線圈的匝數(shù)n=100匝,橫截面積S=50cm2,線圈總電阻r=10Ω,沿軸向有勻強(qiáng)磁場(chǎng),設(shè)圖示磁場(chǎng)方向?yàn)檎艌?chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間作如圖乙所示變化,則在開始的0.1s內(nèi),下列說法正確的是( 。
A.磁通量的變化量為0.25Wb
B.磁通量的變化率為2.5×10-2Wb/s
C.a、b間電壓為0
D.在a、b間接一個(gè)理想電流表時(shí),電流表的示數(shù)為0.25A

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.一列簡(jiǎn)諧橫波,在t=0.6s時(shí)刻的圖象如圖甲所示,此時(shí),P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的位移均為-1cm,波上A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示,則以下說法正確的是( 。
A.這列波沿x軸負(fù)方向傳播
B.這列波的波速是$\frac{50}{3}$m/s
C.從t=0.6s開始,緊接著的△t=0.6s時(shí)間內(nèi),A質(zhì)點(diǎn)通過的路程是4cm
D.從t=0.6s開始,質(zhì)點(diǎn)Q比質(zhì)點(diǎn)P早回到平衡位置

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播,x=0與x=1m處兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖線分別如圖中實(shí)線與虛線所示,由此可以得出( 。
A.波長(zhǎng)一定是4mB.周期一定是4s
C.最大波速一定是1m/sD.波的傳播速度可能是0.125m/s
E.波的傳播速度可能是0.2m/s   

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,A、B為地球的兩個(gè)軌道共面的人造衛(wèi)星,運(yùn)行方向相同,A、B衛(wèi)星的軌道半徑分別為rab,某時(shí)刻A、B兩衛(wèi)星距離到達(dá)最近,已知衛(wèi)星A的運(yùn)行周期為T,從該時(shí)刻起到A、B間距離最遠(yuǎn)所經(jīng)歷的最短時(shí)間為( 。
A.$\frac{T}{2(\sqrt{(\frac{{r}_{a}}{{r}_})^{3}}+1)}$B.$\frac{T}{\sqrt{(\frac{{r}_{a}}{{r}_})^{3}}-1}$C.$\frac{T}{2(\sqrt{(\frac{{r}_{a}}{{r}_})^{3}}-1)}$D.$\frac{T}{\sqrt{(\frac{{r}_{a}}{{r}_})^{3}}+1}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某同學(xué)利用如圖所示裝置探究彈簧的彈力和彈簧的伸長(zhǎng)量的關(guān)系.將一輕彈簧一端固定于某一深度為h=0.25m、且開口向右的小筒中(沒有外力作用時(shí)彈簧位于筒內(nèi)),如圖甲所示,如果本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)量出距筒口右端彈簧的長(zhǎng)度數(shù)l,現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)l0和彈簧的勁度系數(shù),該同學(xué)通過改變掛鉤碼的個(gè)數(shù)來改變l,作出F-l變化的圖線如圖乙所示.

①由此圖線可得出的結(jié)論是彈力和彈簧的伸長(zhǎng)量成正比;
②彈簧的勁度系數(shù)為100N/m,彈簧的原長(zhǎng)l0=0.15m;
③該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較,優(yōu)點(diǎn)在于:避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響;缺點(diǎn)在于:彈簧與筒及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.為了“驗(yàn)證動(dòng)能定理”,某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)出了甲、乙兩種方案,如圖所示.
①利用甲圖的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),滿足砂及桶的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量條件時(shí)可以用砂及桶的總重力代替細(xì)線的拉力.
②利用乙圖的實(shí)驗(yàn)方案,不但能夠完成本實(shí)驗(yàn),還可以測(cè)出小車在水平木板上運(yùn)動(dòng)過程中系統(tǒng)受到的摩擦力大小,請(qǐng)你簡(jiǎn)要寫出測(cè)量摩擦力的方法調(diào)整小桶內(nèi)沙子質(zhì)量,輕推小車,使小車拖動(dòng)紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),則彈簧秤的示數(shù)等于小車受到的阻力大小.

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