1.設(shè)在平直公路上以一般速度行駛的自行車,所受阻力約為車、人總重的0.02,則騎車人的功率最接近于( 。
A.20WB.200WC.2kWD.無法確定

分析 一般人和車的質(zhì)量在80kg左右,即重力為800N,騎自行車的速度一般小于10m/s,由勻速行駛時功率 P=FV=fV,可以求得結(jié)果.

解答 解:設(shè)人和車的質(zhì)量為80kg,重力就是800N,則受到的阻力的大小為16N,
假設(shè)騎自行車的速度為10m/s,
則勻速行駛時,騎車人的功率為:P=FV=fV=16×10W=160W,最接近200W.
故選:B.

點評 本題要用到平時的生活常識,人的一般體重和騎自行車的速度的大小,知道這些,再根據(jù)功率的公式就很容易分析了

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.關(guān)于功,下列說法正確的是( 。
A.地面支持力對靜止在地面上的物體不做功
B.舉重運動員舉起杠鈴的過程中對杠鈴做了功
C.在國際單位制中,功的單位是牛頓
D.物體從同一高度下落到地面,不同路徑重力做功不一樣

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.一輛汽車在一條直線上運動的v-t圖象如圖所示.試根據(jù)圖象分析下列問題.
(1)詳細說明OA、AB段表示的運動情況.
(2)根據(jù)圖象求出汽車在0A、AB段中的加速度分別是多少.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.已知兩個點電荷在真空中的庫侖力為F,以下說法正確的是( 。
A.保持距離不變,兩個點電荷的電量都加倍,庫侖力變?yōu)?F
B.兩個點電荷的電量不變,距離加倍,庫侖力變?yōu)?F
C.距離變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$,兩個點電荷的電量都加倍,庫侖力變?yōu)?F
D.以上說法都不對

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.水的折射率為$\frac{4}{3}$,當水下h=2m深處放一點光源時,水面上看到的光斑直徑最大是多少?當此光斑直徑變大時,光源是在上升還是下降?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示,通電導(dǎo)線l垂直放于磁場中,導(dǎo)線長8m,磁感應(yīng)強度B的值為2T,導(dǎo)線所受的力為32N,求導(dǎo)線中電流的大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.下列說法正確的是( 。
A.有彈力時一定有摩擦力
B.有摩擦力時一定有彈力
C.有摩擦力時不一定有彈力
D.相互接觸并有相對運動的兩物體間必有摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

10.兩個相同的小車并排放在光滑水平桌面上,小車前端系上細線,線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤,盤里分別放有不同質(zhì)量的砝碼(圖a).小車所受的水平拉力F的大小可以認為等于砝碼(包括砝碼盤)所受的重力大。≤嚭蠖艘蚕涤屑毦,用一只夾子夾住兩根細線(圖b),控制兩輛小車同時開始運動和結(jié)束運動.
由于兩個小車初速度都是零,運動時間又相同,s=$\frac{a{t}^{2}}{2}$,即s∝a,只要測出兩小車位移s之比就等于它們的加速度a之比.實驗結(jié)果是:
當小車質(zhì)量相同時,加速度與拉力成正比;當拉力F相等時,加速度與質(zhì)量成反比.
實驗中用砝碼(包括砝碼盤)所受的重力G=mg的大小作為小車所受拉力F的大小,這樣做會引起實驗誤差.為了減小這個誤差,G與小車所受重力Mg之間需要滿足的關(guān)系是:G<<Mg(或m<<M).

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

11.如圖所示,兩根正對的平行金屬直軌道MN、M′N′位于同一水平面上,兩軌道之間的距離l=0.50m.軌道的MM′端之間接一阻值R=0.40Ω的定值電阻,NN′端與兩條位于豎直面內(nèi)的半圓形光滑金屬軌道NP、N′P′平滑連接,兩半圓軌道的半徑均為R0=0.50m.直軌道的右端處于豎直向下、磁感應(yīng)強度B=0.64T的勻強磁場中,磁場區(qū)域的寬度d=0.80m,且其右邊界與NN′重合.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.20kg、電阻r=0.10Ω的導(dǎo)體桿ab靜止在距磁場的左邊界s=2.0m處.在與桿垂直的水平恒力F=2.0N的作用下ab桿開始運動,當運動至磁場的左邊界時撤去F,結(jié)果導(dǎo)體ab恰好能以最小速度通過半圓形軌道的最高點PP′.已知導(dǎo)體桿ab在運動過程中與軌道接觸良好,且始終與軌道垂直,導(dǎo)體桿ab與直軌道之間的動摩擦因數(shù)μ=0.10,軌道的電阻可忽略不計,取g=10m/s2,求:
(1)導(dǎo)體桿剛進入磁場時,通過導(dǎo)體桿上的電流大小和方向;
(2)導(dǎo)體桿穿過磁場的過程中通過電阻R上的電荷量;
(3)導(dǎo)體桿穿過磁場的過程中整個電路產(chǎn)生的焦耳熱.

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