4．下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．體積、質(zhì)量都很小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)
B．當(dāng)研究一列火車(chē)全部通過(guò)北江大橋所需的時(shí)間時(shí)，因?yàn)榛疖?chē)上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)相同，所以可以把火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)
C．研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐?chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，所以無(wú)論研究哪方面，自行車(chē)都不能視為質(zhì)點(diǎn)
D．不論是什么形狀和體積的物體只要它的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題無(wú)影響都可視作質(zhì)點(diǎn)

分析 物體能看作質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題中，沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)．根據(jù)這個(gè)條件分析物體能否看成質(zhì)點(diǎn)．

解答 解：A、體積、質(zhì)量都極小的物體，如果體積和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響很大，不能看成質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤．
B、當(dāng)研究一列火車(chē)全部通過(guò)北江大橋所需的時(shí)間時(shí)，盡管火車(chē)上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)相同，但火車(chē)的長(zhǎng)度對(duì)時(shí)間影響不能忽略，所以不能把它看成質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤．
C、研究自行車(chē)在公路上行駛速度時(shí)，自行車(chē)整體的運(yùn)動(dòng)的速度是一樣的，此時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)．故C正確．
D、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)．故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 物體能否看成質(zhì)點(diǎn)不是看物體絕對(duì)的體積和質(zhì)量大小，而是看物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響能否忽略不計(jì)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，以下說(shuō)法不正確的是（　�。�
A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同
C．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D．0～2s和0～4s內(nèi)的平均速度大小相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．如圖所示的情況都是線框在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，其中線框中有感應(yīng)電流的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．下列有關(guān)力的說(shuō)法正確的是（　　）
A．大小相等方向相反，作用在兩個(gè)物體上并且在一條直線上的兩個(gè)力是一對(duì)平衡力
B．靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力
C．因?yàn)榈厍虻馁|(zhì)量很大，所以地球?qū)ξ矬w的吸引力，大于物體對(duì)地球的吸引力
D．放在水平桌面上的書(shū)，由于書(shū)的形變，它對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．氣球以10m/s的速度勻速豎直上升，它上升到15m高處時(shí)，一重物由氣球里掉落（以10m/s豎直上拋），則重物要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能落到地面？（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．關(guān)于摩擦力與彈力，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．兩物體間有彈力作用時(shí)，物體間一定也有摩擦力
B．兩物體間有摩擦力作用時(shí)，物體間也一定有彈力
C．兩個(gè)物體間的彈力和摩擦力的方向總是相互垂直的
D．摩擦力一定都是阻力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．2015年我國(guó)ETC（電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間．假設(shè)一輛汽車(chē)以10m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，它從距收費(fèi)窗口20m處開(kāi)始減速，至窗口處恰好停止，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)：若進(jìn)入ETC通道，它從某位置開(kāi)始減速，當(dāng)速度減至5m/s后，再以此速度勻行駛5m即可完成交費(fèi)．兩種情況下，汽車(chē)減速時(shí)加速度形同．求：
（1）汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小；
（2）汽車(chē)進(jìn)入人工收費(fèi)通道，從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間； 
（3）汽車(chē)從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成，從ETC通道比從人工道通行節(jié)省時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．正方形有界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中放置一鋁環(huán)，環(huán)面與磁感線垂直，環(huán)的最高點(diǎn)與正方形磁場(chǎng)的右上角重合，如圖所示．第一次將環(huán)向右勻速拉出，第二次以同樣速率將環(huán)向上勻速拉出，則兩次在環(huán)中產(chǎn)生的感應(yīng)電流（　�。�
A．第一次逐漸增加，第二次先減小后增加
B．第一次逐漸增加，第二次先增加后減小
C．第一次逐漸減小，第二次先增加后減小
D．第一次逐漸減小，第二次先減小后增加

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定速率v勻速向右運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的物體無(wú)初速地輕放在傳送帶上，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，物體保持與傳送帶相對(duì)靜止．已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，從物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到相對(duì)于傳送帶靜止的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電動(dòng)機(jī)增加的平均輸出功率為μmgv
B．電動(dòng)機(jī)輸出的功增加$\frac{1}{2}$mv2
C．物體相對(duì)傳送帶的位移為$\frac{v^2}{μg}$
D．傳送帶克服質(zhì)量m的物體對(duì)它的摩擦力做的功為mv2

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