A. | 電動機增加的平均輸出功率為μmgv | |
B. | 電動機輸出的功增加$\frac{1}{2}$mv2 | |
C. | 物體相對傳送帶的位移為$\frac{v^2}{μg}$ | |
D. | 傳送帶克服質(zhì)量m的物體對它的摩擦力做的功為mv2 |
分析 物體在傳送帶上運動時,物體和傳送帶要發(fā)生相對滑動,所以電動機多做的功一部分轉(zhuǎn)化成了物體的動能另一部分就是增加了相同的內(nèi)能
解答 解:A、電動機增加的功率即為克服摩擦力做功的功率,大小為P=fv=μmgv,故A正確;
B、電動機多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動能和內(nèi)能,物體在這個過程中獲得動能就是$\frac{1}{2}$mv2,由于滑動摩擦力做功,所以電動機多做的功一定要大于$\frac{1}{2}$mv2,故B錯誤;
C、物塊達到速度v所需的時間t=$\frac{v}{μg}$,在這段時間內(nèi)物塊的位移x1=$\frac{{v}^{2}}{2μg}$,傳送帶的位移x2=vt=$\frac{{v}^{2}}{μg}$.則物體相對位移x=x2-x1=$\frac{{v}^{2}}{2μg}$.故C錯誤;
D、系統(tǒng)摩擦生熱為Q=f•△x=fx物=$\frac{1}{2}$mv2,電動機多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動能和系統(tǒng)的內(nèi)能,所以電動機多做的功為W機=$\frac{1}{2}$mv2+Q=mv2.故D正確;
故選:AD
點評 當物體之間發(fā)生相對滑動時,一定要注意物體的動能增加的同時,相同的內(nèi)能也要增加,這是解本題的關(guān)鍵地方
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 體積、質(zhì)量都很小的物體都能看成質(zhì)點 | |
B. | 當研究一列火車全部通過北江大橋所需的時間時,因為火車上各點的運動相同,所以可以把火車視為質(zhì)點 | |
C. | 研究自行車的運動時,因為車輪在轉(zhuǎn)動,所以無論研究哪方面,自行車都不能視為質(zhì)點 | |
D. | 不論是什么形狀和體積的物體只要它的大小和形狀對所研究的問題無影響都可視作質(zhì)點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 估算值比真實值大,時間t越大估算值與真實值的差值越大 | |
B. | 估算值比真實值大,時間t越大估算值與真實值的差值越小 | |
C. | 估算值比真實值小,時間t越大估算值與真實值的差值越大 | |
D. | 估算值比真實值小,時間t越大估算值與真實值的差值越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度是用來描述物體運動快慢的物理量 | |
B. | 加速度是用來描述物體速度變化快慢的物理量 | |
C. | 物體有加速度,速度就一定增大 | |
D. | 加速度為零,物體一定處于靜止狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若氣體分子間的平均距離增大,氣體的內(nèi)能一定增大 | |
B. | 若氣體分子間的平均動能增大,氣體的內(nèi)能一定增大 | |
C. | 若氣體吸熱,則氣體的內(nèi)能一定增加 | |
D. | 若外界對氣體做功,則氣體的內(nèi)能一定增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A與△v成正比 | B. | A與△v成反比 | ||
C. | a的方向與△v的方向相反 | D. | a的方向與△v 的方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 10s末A在B前 | |
B. | 10s末A、B兩物體的速度大小相等 | |
C. | 0--15s內(nèi)A、B兩物體間的距離先增大后減小 | |
D. | 15sA落后B為50m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球通過最高點的速度不可能小于$\sqrt{gL}$ | |
B. | 小球通過最高點時所受輕桿的作用力不可能為零 | |
C. | 小球通過最高點時所受輕桿的作用力可能隨小球速度的增大而增小 | |
D. | 小球通過最高點時所受輕桿的作用力一定隨小球速度的增大而增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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