1.某同學(xué)在做加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:
F/N0.200.300.400.500.60
a/(m•s-20.110.190.290.400.51
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖a所示的坐標(biāo)中作出a-F圖象;
(2)圖象的斜率的物理意義是小車及車中砝碼總質(zhì)量的倒數(shù);
(3)圖象(或延長(zhǎng)線)與F軸的截距的物理意義是小車所受的阻力;
(4)小車和砝碼的總質(zhì)量為1.0 kg.

分析 根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F圖象,根據(jù)圖形和牛頓第二定律判斷a-F圖象的斜率和橫軸截距的物理意義.圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)F為某一值時(shí),加速度為零,知平衡摩擦力不足,該橫軸截距表示摩擦力.根據(jù)斜率和橫軸截距的物理含義計(jì)算小車和砝碼的質(zhì)量.

解答 解:(1)在坐標(biāo)系中找到對(duì)應(yīng)的點(diǎn),描點(diǎn)得到圖象如圖:

(2)根據(jù)牛頓第二定律a=$\frac{F}{m}$,所以a-F圖線的斜率表示小車及車中砝碼總質(zhì)量的倒數(shù).
(3)通過(guò)圖象可得,當(dāng)F比較小時(shí),加速度為0,說(shuō)明小車受到摩擦力的作用,
當(dāng)F=0.1N時(shí),小車開始具有加速度,所以小車受到的摩擦力f=0.1N.即橫軸截距表示小車所受的阻力.
(4)當(dāng)小車受到的拉力F=0.5N時(shí),小車的加速度a=0.4N,根據(jù)小車的受力分析得:ma=F-f,
所以:m=$\frac{F-f}{a}=\frac{0.5-0.1}{0.4}$kg=1.0kg.
故答案為:(1)a-F圖象如圖所示;(2)小車及車中砝碼總質(zhì)量的倒數(shù);(3)小車所受的阻力;(4)1.0.

點(diǎn)評(píng) 教科書本上的實(shí)驗(yàn),我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚.作圖要做直線圖,直線形象、直觀,便于說(shuō)明規(guī)律.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.(1)利用力傳感器研究“加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲.

下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是BD(選填選項(xiàng)前的字母)
A.做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力
B.小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多
C.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行
D.實(shí)驗(yàn)開始的時(shí)候,小車最好距離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器遠(yuǎn)一點(diǎn)
(2)在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端,根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù),利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象,如圖乙所示,根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題:
①?gòu)椈傻膭哦认禂?shù)為1000N/m
②彈簧的彈力F與彈簧總長(zhǎng)L之間的關(guān)系式為F=1000L-100N.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.如圖所示,a,b,c是一條電場(chǎng)線上的三點(diǎn),電場(chǎng)線的方向由a到c,a,b間距離等于b,c間距離,用φa,φb,φc和Ea,Eb,Ec分別表示a,b,c三點(diǎn)的電勢(shì)和場(chǎng)強(qiáng),可以判定( 。
A.Ea=Eb=Ec
B.如果是正點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng),Ea>Eb>Ec
C.如果是勻強(qiáng)電場(chǎng)φabbc
D.φa>φb>φc

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.如圖所示,A、B兩球完全相同,質(zhì)量均為m,用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線懸掛在升降機(jī)內(nèi)天花板的O點(diǎn),兩球之間連著一根勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧,當(dāng)升降機(jī)以加速度a豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),兩根細(xì)線之間的夾角為θ.則彈簧被壓縮的長(zhǎng)度為( 。
A.$\frac{m(a+g)tanθ}{k}$B.$\frac{mgtanθ}{k}$C.$\frac{m(a+g)tan\frac{θ}{2}}{k}$D.$\frac{2mg(a+g)tan\frac{θ}{2}}{k}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.(所用交流電的頻率為50Hz)

(1)為了研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系,在實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持拉力F不變,用砂桶及砂所受的重力作為小車所受拉力,圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.64 m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
(2)在本次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變小車質(zhì)量共做了8組實(shí)驗(yàn),得到下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)分析表中數(shù)據(jù),你得出的結(jié)論是:在小車所受外力不變的條件下,加速度與質(zhì)量成反比例關(guān)系.
實(shí)驗(yàn)序號(hào)12345678
小車加速度a/(m•s-20.6330.5720.4970.4180.3320.2500.1670.101
小車質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.001.67
現(xiàn)需通過(guò)圖象進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論,可利用表格數(shù)據(jù)作圖,應(yīng)在坐標(biāo)紙中畫出a-$\frac{1}{m}$圖線.
(3)在某次實(shí)驗(yàn)中為研究加速度和力的關(guān)系,根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線,如圖(c)所示.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C
A.小車與木板之間存在摩擦B.木板保持了水平狀態(tài)
C.所掛砂桶及砂的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.以點(diǎn)電荷為球心,r為半徑的球面上,各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度都相同
B.電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度越大的位置,電勢(shì)也越高
C.沿著電場(chǎng)線移動(dòng)電荷,電荷的電勢(shì)能一定減小
D.電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度越大的地方,沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降落越快

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.

VBVCVDVEVF
數(shù)值(m/s)0.4000.490.6400.721
(1)根據(jù)學(xué)過(guò)的知識(shí)可以求出小車在D點(diǎn)的速度為vD=0.560m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(2)以打A點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),建立v-t坐標(biāo)系如圖所示,請(qǐng)?jiān)趫D中作出小車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖線:

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

10.如圖所示,水平面上固定一個(gè)傾角為θ=37°的足夠長(zhǎng)斜面,斜面頂端有一光滑的輕質(zhì)定滑輪,跨過(guò)定滑輪的輕細(xì)繩兩端分別連接物塊A和B(兩物塊均可視為質(zhì)點(diǎn)),其中物塊A的質(zhì)量為mA=0.8kg,物塊B的質(zhì)量為mB=1.2kg.一輕質(zhì)彈簧下端固定在斜面底端,彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)上端位于斜面上的C點(diǎn).初始時(shí)物塊A到C點(diǎn)的距離為L(zhǎng)=0.5m.現(xiàn)給A、B一大小為v0=3m/s的初速度使A開始沿斜面向下運(yùn)動(dòng),B向上運(yùn)動(dòng).若物塊B始終未到達(dá)斜面頂端,物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10m/s2,空氣阻力不計(jì).
(1)試求物塊A向下剛運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)若彈簧的最大壓縮量為△x=0.2m,試求彈簧的最大彈性勢(shì)能Epm;
(3)在(2)的基礎(chǔ)上,若物塊B剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)離水平面的高度h=0.6m,求當(dāng)物塊B落 地后,物塊A能夠上升的最大高度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.一高爾夫球愛好者從高為20m的高處以某一初速度將高爾夫球水平擊出,高爾夫球在空中沿水平方向運(yùn)動(dòng)100m后,恰好落到球洞里,不計(jì)空氣阻力的作用,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)高爾夫球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和高爾夫球被擊出時(shí)的水平速度大。
(2)高爾夫球落入球洞前瞬間的速度大。

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同步練習(xí)冊(cè)答案