6.下列幾種運動情況,實際上不可能存在的是( 。
A.物體的速度不變,但加速度不為零
B.物體的速度越來越小,加速度越來越大
C.物體的加速度越來越小,速度越來越大
D.物體的加速度大小不變(不為零),速度大小也保持不變

分析 由加速度的含義可知,其表示速度的變化快慢,再由加速度與速度的方向關系可以分析加速度與速度的變化關系.

解答 解:
A、D、加速度表示速度變化的快慢,若加速度為零,則表示速度一定不變;若加速度不為零,則表示速度一定變化,故AD不可能.
B、若加速度與速度反向,物體做減速運動,則加速度越來越大,速度會越來越小,故B可能.
C、若加速度與速度同向,物體做加速運動,則加速度變小,速度會越來越大,故C可能.
本題選不可能的,
故選:AD

點評 本題關鍵掌握加速度的物理意義,會由加速度和速度的方向關系來分析速度的變化,規(guī)律是:加速度與速度反向物體做減速運動;加速度與速度同向物體做加速運動.

練習冊系列答案
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8.一質量m=2kg的物體,由靜止開始,在水平拉力F的作用下在距地面高度h=0.8m的光滑平臺上運動,一段時間后,撤去力F,物體繼續(xù)運動到達平臺右端后離開平臺,落至地面時,恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑.A、B為圓弧兩端點,其連線水平,已知圓弧半徑為R=1.0m,平臺右端到A點的水平距離s=1.2m,取g=10m/s2,求:
(1)物體達到平臺右端的速度v;
(2)力F對物體所做的功;
(3)圓弧對應圓心角θ;
(4)物體運動到圓弧軌道最低點O時對軌道的壓力.

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17.如圖所示一升降機在箱底裝有若干個可視為輕質的彈簧,設在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略一切摩擦及阻力,則下降的升降機在從彈簧下端剛好觸地直到升降機運動至最低點的過程中,下列說法中正確的是( 。
A.升降機的速度不斷減小
B.升降機的加速度不斷變大
C.先是彈力做的負功小于重力做的正功,然后是彈力做的負功大于重力做的正功
D.到最低點時,升降機加速度的值等于重力加速度的值

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14.在水平推力(F)作用下,一輛質量為M、傾角為α的小車從靜止開始沿水平地面運動,車上有一個質量為m的滑塊,其受力及相應的合力(∑F)如圖所示,不計一切摩擦,A、B、C、D四個選項中不可能實現(xiàn)的是(  )
A.B.C.D.

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1.如圖所示,粗糙程度均勻的絕緣斜面下方O點處有一正點電荷,D點為O點在斜面上的垂足,OM=ON,帶負電的小物體以初速度v1=5m/s從M點沿斜面上滑,到達N點時速度恰好為零,然后又滑回到M點,速度大小變?yōu)関2=3m/s,若小物體電荷量保持不變,可視為點電荷.(g取10m/s2
(1)N點的高度h為多少?
(2)若物體第一次到達D點時速度為v=4m/s,求物體第二次到達D點時的速度v'

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11.如圖所示,質量m=4kg的物體(可視為質點)用細繩拴住,放在水平傳送帶的右端,物體和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,傳送帶的長度l=6m,當傳送帶以v=4m/s的速度做逆時針轉動時,繩與水平方向的夾角θ=37°.已知:sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)傳送帶穩(wěn)定運動時繩子的拉力;
(2)某時刻剪斷繩子,則經過多少時間,物體可以運動到傳送帶的左端;
(3)物體在運動過程中,摩擦力對物體做的功是多少?

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18.質量為m的三角形木楔置于傾角為θ的固定斜面上,它與斜面間的動摩擦因數(shù)μ,一水平力F作用在木楔A的豎直平面上.在力F的推動下,木楔A沿斜面以恒定的加速度a向上滑動,如圖,則F的大小為( 。
A.$\frac{ma+mgsinθ+μmgcosθ}{cosθ}$B.$\frac{m(a-gsinθ)}{(cosθ-μcosθ)}$
C.$\frac{ma+mgsinθ+μmgcosθ}{cosθ-μsinθ}$D.$\frac{ma+mgsinθ+μmgcosθ}{(cosθ+μsinθ)}$

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15.發(fā)熱體均是由電阻率大、熔點高 的材料做成的.

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16.如圖所示是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖,測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號,根據(jù)發(fā)出和接收的信號間的時間差測出被測物體的速度,圖中p1、p2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是p1、p2由汽車反射回來的信號,設測速儀勻速掃描,p1、p2之間的時間間隔為△t=1.0s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s,若汽車是勻速行駛的,試求汽車的速度大。

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