【題目】如圖所示電場的一部分電場線,下列說法正確的是
A.這個電場可能是負點電荷的電場
B.點電荷q在A點受到的電場力比在C點受到的電場力大
C.點電荷q在C點的加速度比在A點的加速度大(只受電場力)
D.點電荷q在A點的速度比在C點的速度大(只受電場力)
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【題目】如圖所示為利用氣墊導軌(滑塊在該導軌上運動時所受阻力可忽略)驗證機械能守恒定律的實驗裝置,完成以下填空。
實驗步驟如下:
①將氣墊導軌放在水平桌面上,桌面高度不低于1 m,將導軌調至水平;
②測出擋光條的寬度l和兩光電門中心之間的距離s;
③將滑塊移至光電門1左側某處,待托盤和砝碼靜止不動時,釋放滑塊,要求托盤和砝碼落地前擋光條已通過光電門2;
④測出滑塊分別通過光電門1和光電門2時的擋光時間Δt1和Δt2;
⑤用天平稱出滑塊和擋光條的總質量M,再稱出托盤和砝碼的總質量m。
回答下列問題:
(1)滑塊通過光電門1和光電門2時,可以確定系統(tǒng)(包括滑塊、擋光條、托盤和砝碼)的總動能分別為Ek1=________________和Ek2=________________;
(2)在滑塊從光電門1運動到光電門2的過程中,系統(tǒng)勢能的減少量ΔEp=________(重力加速度為g);
(3)如果滿足關系式________________(用Ek1、Ek2和ΔEp表示),則可認為驗證了機械能守恒定律。
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【題目】為測量彈簧壓縮時具有的彈性勢能和滑塊B的質量,某同學用如圖的裝置進行實驗。氣墊導軌上有A、B兩個滑塊,A上固定一遮光片,左側與被壓縮且鎖定的彈簧接觸,右側帶有橡皮泥。已知A的質量為m1,遮光片的寬度為d;打開電源,調節(jié)氣墊導軌使滑塊A和B能靜止在導軌上。解鎖彈簧,滑塊A被彈出后向右運動,通過光電門1后與B相碰,碰后粘在一起通過光電門2。兩光電門顯示的遮光時間分別為△t1和△t2,由此可知碰撞前滑塊A的速度為____________,鎖定時彈簧只有的彈性勢能為Ep=______,B的質量m2=________。(用已知和測得物理量的符號表示)
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【題目】兩束不同頻率的單色光a、b從空氣彼此平行射人水中,發(fā)生了如圖所示的折射現(xiàn)象α>β。光束a與光束b比較,下列正確的是( )
A.光束a相對于水的折射率比b大
B.光束a在水中的速度比b小
C.光束a在水中的波長比b小
D.若從水中斜射向空氣,隨著入射角的增大,光束b比光束a先發(fā)生全反射
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【題目】如圖所示,在直角坐標系xOy平面內,x軸與射線ON之間存在垂直紙面向里的勻強磁場,它們之間的夾角θ=60°,質量為ma、電荷量為+q的a粒子,以速率va垂直x軸從A點進入磁場,經(jīng)C點垂直ON射出磁場;質量為mb、電荷量為+q的b粒子,以速率vb沿x軸正方向從A點進入磁場,其軌跡恰好與射線ON相切于C點,若b粒子從A點第一次運動到C點經(jīng)歷的時間等于a粒子從A點運動到C點經(jīng)歷的時間,不計粒子的重力,求:
(1)a、b粒子質量之比;
(2)a、b粒子速率之比。
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【題目】氫原子的能級圖如圖所示,若大量氫原子處于n=4能級要向低能級躍遷,則下列說法正確的是( 。
A.大量氫原子躍遷時可能發(fā)出3種不同頻率的光
B.氫原子由n=4能級躍遷到n=3能級時,氫原子能量減小,電子動能減小
C.用能量為0.70eV和0.80eV的兩種光子同時照射大量氫原子,有可能使處于n=4能級的氫原子電離
D.從n=4能級躍遷到n=2能級釋放的光子照射逸出功為2.25eV的金屬時,產(chǎn)生的光電子最大初動能是0.30eV
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【題目】如圖所示,一輕質彈簧的原長為8cm、勁度系數(shù)為500N/m,用其拉著一個質量為10kg的物體在水平面上運動,當彈簧的長度變?yōu)?/span>12cm時,物體恰好在水平面上做勻速直線運動,取重力加速度g=10m/s2,求:
(1)物體與水平面間的動摩擦因數(shù);
(2)當彈簧的伸長量為6cm時,物體受到的摩擦力為多大;
(3)若物體的速度是4m/s,某時刻撤去彈簧,此時物體距離一個固定斜面底端s米遠,該物體最后恰好能到達斜面的最高點。已知斜面長度為1m,物體在剛撤去彈簧時的加速度和在斜面上的加速度大小均為2m/s2,求s.
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【題目】如圖所示,小球用細繩系住,繩的另一端固定于O點,現(xiàn)用水平F緩慢推動斜面體,小球在斜面上無摩擦地滑動,細繩始終處于直線狀態(tài),當小球升到接近斜面頂端時細繩接近水平,此過程中斜面對小球的支持力FN,以及繩對小球的拉力FT的變化情況是( )
A. FN保持不變,FT不斷增大 B. FN不斷增大,FT不斷減小
C. FN保持不變,FT先增大后減小 D. FN不斷增大,FT先減小后增大
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【題目】某汽車在平直公路上以功率P、速度v0勻速行駛時,牽引力為F0。在t1時刻,司機減小油門,使汽車的功率減為P/2,此后保持該功率繼續(xù)行駛,t2時刻,汽車又恢復到勻速運動狀態(tài)。下面是有關汽車牽引力F、速度v在此過程中隨時間t變化的圖像,其中正確的是( )
A. B.
C. D.
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