10.如圖所示是一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波動(dòng)圖象,從該時(shí)刻開始,此波中d質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷的時(shí)間比e質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷的時(shí)間早0.10s.若b質(zhì)點(diǎn)的平衡位置為x=$\frac{4}{3}$m.求:
(1)至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間b質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置且向下運(yùn)動(dòng)以及b質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程.
(2)質(zhì)點(diǎn)b在任意0.30s時(shí)間間隔內(nèi)通過的路程最大是多少?

分析 (1)振動(dòng)從d傳到e的時(shí)間為$\frac{1}{4}$T,由已知條件可求得周期,讀出波長(zhǎng),即可求得波速.當(dāng)-1m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)狀態(tài)傳播到b質(zhì)點(diǎn)時(shí),質(zhì)點(diǎn)b經(jīng)過平衡位置且向下運(yùn)動(dòng),由公式t=$\frac{△x}{v}$求解時(shí)間.根據(jù)時(shí)間與周期的關(guān)系,求解質(zhì)點(diǎn)通過的路程.
(2)根據(jù)時(shí)間與周期的倍數(shù),求解質(zhì)點(diǎn)b在任意0.20s時(shí)間間隔內(nèi)通過的路程.再求0.1s內(nèi)通過的最大路程,從而得解.

解答 解:(1)根據(jù)波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向的關(guān)系,可知此波沿x軸正方向傳播.
依題意 λ=4m,T=4×0.1s=0.4s
可得:v=$\frac{λ}{T}$=$\frac{4}{0.4}$m/s=10m/s
x=-1m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)狀態(tài)傳播到b質(zhì)點(diǎn)所用的時(shí)間 t=$\frac{△x}{v}$=$\frac{7}{30}$s,則經(jīng)過$\frac{7}{30}$s時(shí)間b質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置且向下運(yùn)動(dòng).
由波動(dòng)圖象可知b質(zhì)點(diǎn)的縱坐標(biāo)為-$\frac{5}{2}$cm,則這段時(shí)間通過的路程s=2A+$\frac{5}{2}$cm=12.5cm
(2)質(zhì)點(diǎn)b在任意0.20s=$\frac{T}{2}$時(shí)間間隔內(nèi)通過的路程是2A=2×5cm=10cm
質(zhì)點(diǎn)通過平衡位置附近時(shí)速度最大,相等時(shí)間內(nèi)通過的路程最大.0.1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過關(guān)于平衡位置對(duì)稱的兩點(diǎn)時(shí)通過的路程最大.在0.05s=$\frac{1}{8}T$內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過的最大路程為$5×\frac{\sqrt{2}}{2}$cm=$\frac{5}{2}\sqrt{2}$cm,所以質(zhì)點(diǎn)b在任意0.30s時(shí)間間隔內(nèi)通過的路程最大是 (10+5$\sqrt{2}$)cm
答:(1)至少經(jīng)過$\frac{7}{30}$s時(shí)間b質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置且向下運(yùn)動(dòng),b質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程是12.5cm.
(2)質(zhì)點(diǎn)b在任意0.30s時(shí)間間隔內(nèi)通過的路程最大是(10+5$\sqrt{2}$)cm.

點(diǎn)評(píng) 本題突破口是對(duì)“d質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷的時(shí)間比e質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)波谷的時(shí)間早0.5s”的理解,運(yùn)用波形的平移法研究b質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.如圖所示,帶有活塞的氣缸中封閉一定質(zhì)量的氣體(不考慮分子勢(shì)能).將一個(gè)熱敏電阻置于氣缸中,熱敏電阻與氣缸外的歐姆表連接,氣缸和活塞均具有良好的絕熱性能.下列說法正確的是( 。
A.若發(fā)現(xiàn)歐姆表讀數(shù)變大,則氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能一定增大
B.若推動(dòng)活塞使氣缸內(nèi)氣體體積減小,則氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能減小
C.若推動(dòng)活塞使氣缸內(nèi)氣體體積減小,則氣缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)減小
D.若推動(dòng)活塞使氣缸內(nèi)氣體體積減小,則歐姆表讀數(shù)將變小

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1.太陽系的八大行星,按照離太陽的距離從近到遠(yuǎn),它們依次為水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星.它們繞太陽運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),由萬有引力提供向心力,其中環(huán)繞速度最大的為水星,周期最長(zhǎng)的為海王星.

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18.質(zhì)量為2kg的物體由靜止開始自由下落,經(jīng)2s后落地,不計(jì)空氣阻力(取g=10m/s2),則下列說法中正確的是( 。
A.2秒內(nèi)物體動(dòng)能增加了400JB.在2秒末重力的功率是400w
C.2秒內(nèi)重力的功率是400wD.2秒內(nèi)機(jī)械能減小了400J

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5.兩完全相同的物塊A和B,放在粗糙程度均勻的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上,A離軸的距離是B離軸距離的一半,如圖所示,當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí),A、B都無滑動(dòng),則下列說法正確的是( 。
A.因?yàn)?nbsp;a=$\frac{{v}^{2}}{r}$,而rB>rA,所以A的向心加速度比B大
B.因?yàn)閍=ω2r,而rB>rA,所以B的向心加速度比A大
C.因?yàn)橘|(zhì)量相等,所以它們受到的臺(tái)面摩擦力大小相等
D.若繼續(xù)增加轉(zhuǎn)速,則B最容易被甩出去

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15.下列說法正確的是( 。
A.合運(yùn)動(dòng)的位移一定比其中的一個(gè)分位移大
B.平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C.兩個(gè)互成角度的直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定是直線運(yùn)動(dòng)
D.兩個(gè)互成角度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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2.如圖所示,在內(nèi)壁光滑的平底試管內(nèi)放一個(gè)質(zhì)量為1g的小球,試管的開口端與水平軸O連 接.試管底與O相距5cm,試管在轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)下在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).求:試管繞轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度達(dá)到多大時(shí),試管底所受壓力的最大值等于最小值的3倍?(g取10m/s2

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19.有質(zhì)量不相等的三個(gè)小球從同一高度一個(gè)做自由落體,另外兩個(gè)以相同的速率分別做豎直上拋和豎直下拋,則它們從拋出到落地
①飛行的時(shí)間相等   ②加速度相同   ③落地時(shí)的速度相同    ④位移相同
以上說法正確的是( 。
A.①③B.②③C.②④D.①④

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20.下列情況中,物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)的是( 。
A.物體所受的合力為零
B.物體所受的合力方向與速度方向相同
C.物體所受的合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反
D.物體所受的合力方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直

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