9.如圖所示為一物體做直線運(yùn)動時(shí)的圖象,但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出,則以下判斷正確的是( 。
A.若縱坐標(biāo)表示速度,則物體在4s內(nèi)的位移為零
B.若縱坐標(biāo)表示速度,則物體在4s內(nèi)的運(yùn)動方向不變
C.若縱坐標(biāo)表示位移,則物體在4s內(nèi)的位移為零
D.若縱坐標(biāo)表示位移,則物體在4s內(nèi)的運(yùn)動方向不變

分析 若縱坐標(biāo)表示速度,該圖象為速度-時(shí)間圖象,傾斜的直線表示勻加速直線運(yùn)動,傾斜角越大表示加速度越大,圖象在時(shí)間軸下方表示物體的位速度是負(fù)值,有圖可知初速度的方向是負(fù)值,2s以后速度方向改變,加速度的方向與初速度方向相反,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移.
若縱坐標(biāo)表示位移,該圖象為位移-時(shí)間圖象,傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動,傾斜角越大表示速度越大,縱坐標(biāo)對應(yīng)的值表示物體的位移.

解答 解:A、若縱坐標(biāo)表示速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在時(shí)間軸上方位移為正,下方位移為負(fù),由圖象可知,0-2s內(nèi)和2-4s內(nèi)正、負(fù)位移大小相等,故總位移為零,故A正確;
B、若縱坐標(biāo)表示速度,速度的正負(fù)表示速度的方向,可知,0-2s內(nèi)速度沿正向,2-4s內(nèi)速度沿負(fù)向,速度方向發(fā)生了改變,故B錯誤.
C、若縱坐標(biāo)表示位移,傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動,位移等于x的變化量,可知4s內(nèi)物體的位移不為零,故C錯誤.
D、若縱坐標(biāo)表示位移,圖象的斜率表示速度,則知物體在4s內(nèi)的運(yùn)動方向不變.故D正確.
故選:AD

點(diǎn)評 本題是為速度-時(shí)間圖象和位移-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息.

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19.關(guān)于磁場中幾個基本概念的描述,下列說法正確的是( 。
A.磁鐵能產(chǎn)生磁場,電流也能產(chǎn)生磁場
B.磁感線從磁體的N極出發(fā),終止于磁體的S極
C.磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向就是小磁針N極所指的方向
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向就是通電導(dǎo)線受力的方向

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20.一位女士由于駕車超速而被警察攔住,警察走過來說:“太太,您剛才的車速是60英里每小時(shí)!”這位女士反駁說:“不可能的!我才開了7分鐘,還不到一個小時(shí),怎么可能走了60英里呢?”關(guān)于這段對話,下列說法中正確的是( 。
A.女士說的7分鐘是時(shí)刻
B.女士說的60英里是位移
C.警察說的60英里每小時(shí)指的是瞬時(shí)速度
D.女士和警察的生矛盾的原因是兩人選擇的參考系不同

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.兩個等量異種點(diǎn)電荷的連線的垂直平分線上有a、b、c三點(diǎn),如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.a、b兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度的方向與兩點(diǎn)電荷連線平行
B.a、b兩點(diǎn)的場強(qiáng)方向相同,b點(diǎn)場強(qiáng)比a點(diǎn)大
C.a、b、c三點(diǎn)電勢相等
D.一個電子在a點(diǎn)無初速釋放,則它將在c點(diǎn)兩側(cè)往復(fù)運(yùn)動

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4.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是( 。
A.根據(jù)速度定義式$v=\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t極短時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了物理的極限法
B.速度變化量△V越大,加速度就越大
C.加速度是矢量,加速度的方向與速度的方向一定相同
D.物體速度和加速度同向時(shí),若加速度減小,速度可能減小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.筆直公路上兩路標(biāo)A和B相距300m,某時(shí)刻甲車以10m/s的速度通過A路標(biāo)做勻速直線運(yùn)動,10s后乙車從A路標(biāo)由靜止開始以4m/s2的加速度同向做勻加速此線運(yùn)動.
問:(1)乙車出發(fā)多長時(shí)間后,能追上甲車?
(2)在乙車出發(fā)后乙車運(yùn)動了多長時(shí)間甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)?相距最遠(yuǎn)為多少?
(3)若乙車追上甲車后立即勻速,則當(dāng)乙車到達(dá)B路標(biāo)時(shí),甲車離B路標(biāo)還有多遠(yuǎn)?

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1.如圖所示,物體以一定的初速度從A點(diǎn)沖上固定的粗糙斜面,到達(dá)斜面最高點(diǎn)C后沿斜面反向下滑,已知物體沿斜面向上運(yùn)動到AC長度$\frac{3}{4}$處的B點(diǎn)時(shí),所用時(shí)間為t,則( 。
A.物體由B到C的時(shí)間為$\frac{t}{3}$B.物體由C到B的時(shí)間為t
C.物體由A到C的時(shí)間為2tD.物體由C到A的時(shí)間小于2t

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12.如圖所示,有三個斜面a、b、c,底邊的長分別為L、L、2L,高度分別為2h、h、h.某物體與三個斜面間的動摩擦因數(shù)都相同,這個物體分別沿三個斜面從頂端由靜止開始下滑到底端.三種情況相比較,下列說法正確的是( 。
A.物體減少的重力勢能△Ea=2△Eb=2△Ec
B.物體到達(dá)底端的動能Eka=2Ekb=2Ekc
C.因摩擦產(chǎn)生的熱量2Qa=2Qb=Qc
D.因摩擦產(chǎn)生的熱量4Qa=2Qb=Qc

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13.如圖所示,水平細(xì)桿上套一環(huán)A,環(huán)A與球B間用一輕繩相連,質(zhì)量分別為mA、mB,由于球B受到水平風(fēng)力作用,環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動.已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ,則下列說法正確的是( 。
A.風(fēng)力緩慢增大時(shí),桿對A的作用力增大
B.球B受到的風(fēng)力F為mBgsinθ
C.桿對環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增加而增加
D.環(huán)A與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為$\frac{{{m_B}tanθ}}{{{m_A}+{m_B}}}$

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