分析 根據(jù)實驗的原理確定需要測量的物理量,從而確定所需的器材;
了解電磁打點計時器和電火花打點計時器的工作頻率、工作原理即可正確解答;同時要熟練使用打點計時器進(jìn)行有關(guān)的操作.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。
解答 解:(1)使用打點計時器是需要用電壓合適的交流電源;處理紙帶時需要用刻度尺;
秒表不需要,打點計時器能算出時間,同時也不需要天平測量質(zhì)量,及重錘線.
故選:AC.
(2)實驗中,打點計時器的頻率為50Hz,則每隔0.02s打一個點,
由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有1個點,紙帶中計數(shù)點A、B間的時間間隔為T=0.04 s;
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:減速階段的加速度a=$\frac{5.36+5.05-4.72-4.41}{(2×0.04)^{2}}×1{0}^{-2}$=2.00m/s2,
(3)A、實驗時,如果先放開小車,再接通打點計時器電源,由于小車運(yùn)動較快,可能會使打出來的點很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理.所以應(yīng)該先接通電源,后讓紙帶運(yùn)動,故A錯誤;
B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:小車加速階段的加速度a′=$\frac{5.58-5.15}{0.0{4}^{2}}×1{0}^{-2}$=2.69m/s2,
所以小車加速階段的加速度比減速階段的大,故B錯誤;
C、選用計數(shù)點最主要目的是為了減小測量誤差,故C正確;
D、根據(jù)紙帶可知,AC段勻加速直線運(yùn)動,DI段勻減速直線運(yùn)動,則小木塊在打下C、D之間某時刻滑上砂紙段的.故D正確;
故選:CD
故答案為:(1)AC;(2)0.04,2.00;(3)CD.
點評 對于基本儀器的使用和工作原理,我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它,還要從實踐上去了解它,自己動手去做做,以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用.要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力,在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 位移是5m | B. | 位移大小為3m | C. | 路程是4m | D. | 以上均不對 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在前一半路程電動機(jī)對桿做的功比在后一半路程少 | |
B. | 電動機(jī)的輸出功率先增大后減小 | |
C. | α=60°時,繩子對桿的拉力大小為mg | |
D. | 桿對小球的作用力最大時,繩子對桿的拉力大小為4mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t=1s時,B質(zhì)點運(yùn)動方向發(fā)生改變 | |
B. | 第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)B質(zhì)點的加速度相同 | |
C. | A、B同時從靜止出發(fā),朝相反的方向運(yùn)動 | |
D. | 在t=4s時,A、B速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 枕形金屬導(dǎo)體上的正電荷向B端移動,負(fù)電荷不移動 | |
B. | 枕形金屬導(dǎo)體上的帶負(fù)電的電子向A端移動,正電荷不移動 | |
C. | 枕形金屬導(dǎo)體上的正、負(fù)電荷同時分別向B端和A端移動 | |
D. | 枕形金屬導(dǎo)體上A端帶正電荷與B端所帶負(fù)電荷的電荷量相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 它們都有大小和方向 | |
B. | 它們的運(yùn)算法則相同 | |
C. | 矢量相加時遵從三角形定則 | |
D. | 出租車的收費標(biāo)準(zhǔn)是1.20元/公里,其中“公里”這一物理量是矢量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 粒子一定帶正電 | |
B. | 粒子在A點的電勢能大于在C點的電勢能 | |
C. | 粒子在A點的動能小于在C點的動能 | |
D. | A點的加速度大于C點的加速度 |
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