【題目】如圖所示，一輕彈簧左端固定在長(zhǎng)木板M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑，開(kāi)始時(shí)，m和M均靜止，現(xiàn)同時(shí)對(duì)m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2 ， 從兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧形變不超過(guò)其彈性限度．對(duì)于m、M和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.由于F1、F2等大反向，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B.當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí)，m、M各自的動(dòng)能最大，此時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能最大
C.在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，m、M動(dòng)能的變化量加上彈性勢(shì)能的變化量等于F1、F2做功的代數(shù)和
D.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中m的最大速度一定大于M的最大速度

【答案】C
【解析】解：A、由于F1、F2對(duì)m、M都做正功，故系統(tǒng)機(jī)械能增加，則系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；

B、當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí)，M和m受力平衡，加速度減為零，此時(shí)速度達(dá)到最大值，故各自的動(dòng)能最大，系統(tǒng)機(jī)械能還可以繼續(xù)增大，故此時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能不是最大，故B錯(cuò)誤；

C、在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，根據(jù)除重力和彈簧彈力以外的力對(duì)物體做的功等于物體機(jī)械能的變化量可知，m、M動(dòng)能的變化量加上彈性勢(shì)能的變化量等于F1、F2做功的代數(shù)和，故C正確；

D、對(duì)A、B和彈簧組成的系統(tǒng)所受合外力為零，因此系統(tǒng)動(dòng)量守恒，始終為零，由于不知道M和m質(zhì)量大小，所以不能判斷最大速度的大小，故D錯(cuò)誤．

故選：C

【考點(diǎn)精析】通過(guò)靈活運(yùn)用彈性勢(shì)能和功能關(guān)系，掌握彈性勢(shì)能是物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量；當(dāng)只有重力（或彈簧彈力）做功時(shí)，物體的機(jī)械能守恒；重力對(duì)物體做的功等于物體重力勢(shì)能的減少:W G =E p1 -E p2；合外力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的變化:W 合 =E k2 -E k1 （動(dòng)能定理）；除了重力（或彈簧彈力）之外的力對(duì)物體所做的功等于物體機(jī)械能的變化:W F =E 2 -E 1即可以解答此題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】酒后駕車(chē)嚴(yán)重威脅公眾交通安全．若將駕駛員從視覺(jué)感知前方危險(xiǎn)到汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間，將反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的總距離稱為感知制動(dòng)距離．科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，反應(yīng)時(shí)間和感知制動(dòng)距離在駕駛員飲酒前后會(huì)發(fā)生明顯變化．一駕駛員正常駕車(chē)和酒后駕車(chē)時(shí)，感知前方危險(xiǎn)后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)v－t圖線分別如圖甲、乙所示．求：

(1) 正常駕駛時(shí)的感知制動(dòng)距離x；

(2) 酒后駕駛時(shí)的感知制動(dòng)距離比正常駕駛時(shí)增加的距離Δx

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，圖線a是線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生正弦交流電的圖象，當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后，所產(chǎn)生正弦交流電的圖象如圖線b所示，以下關(guān)于這兩個(gè)正弦交流電的說(shuō)法正確的是（　�。�
A.在圖中t=0時(shí)刻穿過(guò)線圈的磁通量均為零
B.線圈先、后兩次轉(zhuǎn)速之比為5：2
C.交流電a的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=10sin5πt（V）
D.交流電b的最大值為5V

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：

①在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持__________不變，分別改變施加在物體上的力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a。

②在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持__________不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相應(yīng)的加速度a。

③本實(shí)驗(yàn)采用的探究方法是____________（填字母序號(hào)）

A、轉(zhuǎn)換法 B、類(lèi)比法 C、控制變量法 D、等效替換法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了圖甲所示的裝置，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz．

（1）下列做法正確的是_______（填字母代號(hào)）

A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤?chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

B.在平衡小車(chē)受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砂的砂桶通過(guò)定滑輪拴在小車(chē)上

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.通過(guò)增減小車(chē)上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要再次平衡摩擦力

（2）某同學(xué)得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)，如圖丙所示，自A點(diǎn)起，相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm，則打E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度________m/s，小車(chē)的加速度為________m/s2 ．

（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)的質(zhì)量M不變，改變砂桶與砂的總重力F，多次實(shí)驗(yàn)，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，在a﹣F圖象中描點(diǎn)，如圖乙所示．現(xiàn)在請(qǐng)你對(duì)本實(shí)驗(yàn)進(jìn)行進(jìn)一步研究：

①在圖乙中根據(jù)所描出的點(diǎn)連線．

②觀察所連a﹣F圖象，本實(shí)驗(yàn)結(jié)果與牛頓第二定律并不一致，造成不一致的原因有：

原因一：_______________________________.

原因二：____________________________________________

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，在傾角為37°的粗糙足夠長(zhǎng)斜面的底端，一質(zhì)量m＝2 kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定，滑塊與彈簧不相連．t＝0時(shí)解除鎖定，計(jì)算機(jī)通過(guò)傳感器描繪出滑塊的速度－時(shí)間圖象如圖乙所示，其中Ob段為曲線，bc段為直線，g取10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8.則下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 在0.15 s末滑塊的加速度為－8 m/s2

B. 滑塊在0.1～0.2 s時(shí)間間隔內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)

C. 滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25

D. 在滑塊與彈簧脫離之前，滑塊一直在做加速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】人和氣球離地面高為h，恰好懸浮在空中，氣球質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，人要從氣球下栓著的輕質(zhì)軟繩上安全到達(dá)地面（人看成質(zhì)點(diǎn)），軟繩的長(zhǎng)度至少為（ ）
A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】水平的皮帶傳輸裝置如圖所示，皮帶的速度保持不變，物體被輕輕地放在A端皮帶上，開(kāi)始時(shí)物體在皮帶上滑動(dòng)，當(dāng)它到達(dá)位置C后滑動(dòng)停止，隨后就隨皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，直至傳送到目的地B端，在傳輸過(guò)程中，該物體受摩擦力情況是（ ）

A. 在AC段受水平向左的滑動(dòng)摩擦力

B. 在AC段受水平向右的滑動(dòng)摩擦力

C. 在CB段不受靜摩擦力

D. 在CB段受水平向右的靜摩擦力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，現(xiàn)有一群處于n=4能級(jí)上的氫原子，已知?dú)湓拥幕鶓B(tài)能量E1=﹣13.6eV，氫原子處于基態(tài)時(shí)電子繞核運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r1 ， 靜電力常量為k，普朗克常量h=6.63×10﹣34Js，rn=n2r1 ， n為量子數(shù)，則：

（1）電子在n=4的軌道上運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能是多少？
（2）電子實(shí)際運(yùn)動(dòng)中有題中所說(shuō)的軌道嗎？

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