A. | 運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)速度很小,所以加速度也小 | |
B. | 汽車緊急剎車時(shí)速度變化快,所以加速度大 | |
C. | 高速飛行的飛機(jī),由于速度大,所以加速度大 | |
D. | 加速度為正值時(shí),物體的速度總比加速度為負(fù)值時(shí)大 |
分析 根據(jù)加速度的定義進(jìn)行分析,知道加速度是反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量,由牛頓第二定律知道力和加速度是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系.
解答 解:A、運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)速度很小,但速度變化較快,所以加速度較大,故A錯(cuò)誤;
B、加速度是反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量,轎車緊急剎車時(shí)速度變化很快,加速度大,故B正確;
C、高速飛行的飛機(jī)速度很大,因是勻速行駛,故加速度為0,故C錯(cuò)誤;
D、速度的大小與加速度的正負(fù)無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 掌握加速度的物理意義,知道加速度產(chǎn)生原因,明確力是產(chǎn)生加速度的原因,知道有速度不一定有加速度,有加速度也不一定有速度,屬于基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 彈力的大小只跟物體的形變量有關(guān),形變量越大,彈力越大 | |
B. | 由k=$\frac{F}{x}$可知,勁度系數(shù)k與彈力F成正比 | |
C. | 由μ=$\frac{f}{N}$可知,動(dòng)摩擦因數(shù)μ與摩擦力f成正比,與彈力N成反比 | |
D. | 汽車正常行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)輪對(duì)地面產(chǎn)生靜摩擦力,方向與汽車行駛方向相反 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 高溫時(shí)(即環(huán)境溫度高),A端電勢(shì)低,Y端電勢(shì)高,蜂鳴器會(huì)發(fā)出報(bào)警聲 | |
B. | 高溫時(shí)(即環(huán)境溫度高),A端電勢(shì)高,Y端電勢(shì)低,蜂鳴器會(huì)發(fā)出報(bào)警聲 | |
C. | 溫度較高而蜂鳴器不報(bào)警時(shí),減小R1,A端電勢(shì)升高,可使蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲 | |
D. | 溫度較高而蜂鳴器不報(bào)警時(shí),減小R1,A端電勢(shì)降低,可使蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 20N | B. | 30N | C. | 40N | D. | 50N |
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