A. | 兩種接法的測量值都小于真實值 | B. | 采用a圖接法,測量值小于真實值 | ||
C. | 采用b圖接法,測量值大于真實值 | D. | 兩種接法的測量值都大于真實值 |
分析 兩種接法都有誤差:a圖為電流表外接法,誤差來源于電流表的示數(shù)不只是通過R的電流,還包括了電壓表的電流;
b圖是電流表內(nèi)接法,誤差來源于電壓表的示數(shù)不只是電阻R的電壓,還包括了電流表的分壓,要根據(jù)測量值的計算式分析測量值是偏大還是偏。
解答 解:a圖采用的是電流表外接法:電流表的示數(shù)為通過電阻的電流和電壓表的電流之和,即I=IR+IV 電壓表的示數(shù)U是R兩端電壓的真實值,
則R測=$\frac{U}{I}$=$\frac{U}{{I}_{R}+{I}_{V}}$<$\frac{U}{{I}_{R}}$=R真;
b圖為電流表內(nèi)接法:電壓表的示數(shù)為R兩端的電壓和安培表兩端的電壓之和,即U=UR+UA;故電流表的示數(shù)I是通過R的真實值,
則R測=$\frac{U}{I}$=$\frac{{U}_{R}+{U}_{A}}{I}$>$\frac{{U}_{R}}{I}$=R真
則可知,AD錯誤,BC正確;
故選:BC.
點評 本題為伏安法測電阻時的結(jié)論;要注意明確:
待測電阻遠(yuǎn)大于電流表內(nèi)阻時,電流表的分壓小,可忽略不計,用電流表內(nèi)接法.測量值偏大.
待測電阻遠(yuǎn)小于電壓表內(nèi)阻時,電壓表的分流小,可忽略不計,用電流表外接法,測量值偏。
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2s | B. | 3s | C. | 4s | D. | 5s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{mv}{eB}$ | B. | $\frac{2mv}{eB}$ | C. | $\frac{mv}{2eB}$ | D. | $\frac{4mv}{eB}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 拋出點高度越大,小球做平拋運(yùn)動的時間越長 | |
B. | 拋出點高度越大,小球落地時的速度一定越大 | |
C. | 小球的速度越大,小球落地時水平位移一定越大 | |
D. | 小球的速度越大,小球做平拋運(yùn)動的時間越長 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 運(yùn)動周期與地球的自轉(zhuǎn)周期相同 | |
B. | 運(yùn)動軌跡一定在赤道平面內(nèi) | |
C. | 距離地面的高度可以有不同的數(shù)值 | |
D. | 向心加速度的大小可能等于地球表面處的重力加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 同步衛(wèi)星處于平衡狀態(tài) | B. | 同步衛(wèi)星的速度是不變的 | ||
C. | 同步衛(wèi)星的高度是一定的 | D. | 同步衛(wèi)星一定定點于赤道上空 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0到1秒小汽車加速度大小為10m/s2 | |
B. | 因剎車失靈前小汽車已減速,故不會發(fā)生追尾事故 | |
C. | 在t=3s時發(fā)生追尾事故 | |
D. | 若緊急剎車時兩車相距40米,則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距10米 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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