9.如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊,從傾角θ=37°的斜面上的A點(diǎn)靜止下滑,A與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.25,A到斜面底端B的長度x=2.5m;A通過一段很小的平滑曲面(速度大小不變)到達(dá)光滑的平臺(tái),緊挨平臺(tái)且與平臺(tái)等高的水平傳送帶,水平段長L=6m,皮帶輪軸心固定且順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),傳送帶在皮帶的帶動(dòng)下以恒定的速度v勻速運(yùn)動(dòng),物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2,g=10m/s2,(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)小物塊滑到斜面底端B時(shí)的速度大小v1;
(2)若傳送帶的速度v=0.5m/s,物塊滑到水平段最右端C點(diǎn)時(shí)的速度vC;
(3)若傳送帶的速度v′=2m/s,物塊滑到水平段最右端C點(diǎn)時(shí)的速度v′C

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律求出物體沿斜面下滑的加速度,由速度位移公式求物體掛到斜面底端的速度;
(2)(3)物體滑上傳送帶,假設(shè)一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng),求出到達(dá)C的速度,與傳送帶速度進(jìn)行比較,即可得出到達(dá)C端的速度;

解答 解:(1)物體由靜止沿斜面下滑,由牛頓定律可得:$mgsinθ-{μ}_{1}^{\;}mgcosθ=m{a}_{1}^{\;}$
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:${v}_{1}^{2}=2{a}_{1}^{\;}x$
解得:${v}_{1}^{\;}=5m/s$
(2)在傳送帶上有:${μ}_{2}^{\;}mg=m{a}_{2}^{\;}$
若物體一直減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度設(shè)為${v}_{0}^{\;}$,由${v}_{1}^{2}-{v}_{0}^{2}=2{a}_{2}^{\;}L$可得
${v}_{0}^{\;}=1m/s$
由${v}_{0}^{\;}>v$可得${v}_{C}^{\;}={v}_{0}^{\;}=1m/s$
(3)${v}_{0}^{\;}<v′$可得${v}_{C}^{\;}=v′=2m/s$
答:(1)小物塊滑到斜面底端B時(shí)的速度大小${v}_{1}^{\;}$為5m/s;
(2)若傳送帶的速度v=0.5m/s,物塊滑到水平段最右端C點(diǎn)時(shí)的速度${v}_{C}^{\;}$為1m/s;
(3)若傳送帶的速度v′=2m/s,物塊滑到水平段最右端C點(diǎn)時(shí)的速度${v}_{C}^{′}$為2m/s;

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是分段分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,由物體受力和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合列式求解,難度適中

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度v隨位移x的變化規(guī)律為v2-4=2x,v與x的單位分別為m/s和m,據(jù)此可知( 。
A.初速度v0=4m/sB.初速度v0=1m/sC.加速度 a=2 m/s2D.加速度a=1 m/s2

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17.汽車剎車,在平直公路上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)情況經(jīng)儀器監(jiān)控掃描,輸入計(jì)算機(jī)后得到該運(yùn)動(dòng)的汽車位移時(shí)間的關(guān)系為x=8t-t2(m),則該汽車在前5s內(nèi)經(jīng)過的路程為( 。
A.14mB.15mC.16mD.17m

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4.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),他當(dāng)時(shí)面臨的最大困難是( 。
A.不能很準(zhǔn)確地測(cè)定下落的距離B.不能測(cè)出下落物體的瞬時(shí)速度
C.當(dāng)時(shí)無法計(jì)量時(shí)間D.當(dāng)時(shí)沒有記錄落體運(yùn)動(dòng)的數(shù)碼相機(jī)

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14.如圖所示,建筑工人通過由一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組將一重物緩慢吊起,在此過程中,如果不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦,則下列說法正確的是( 。
A.繩子的張力逐漸變大B.繩子的張力先變大后變小
C.人對(duì)地面的壓力逐漸變小D.人對(duì)地面的壓力逐漸變大

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1.多用電表面板上的刻度線中,直流電流的刻度線的分布是均勻的;用歐姆表測(cè)電阻時(shí),如果指針偏轉(zhuǎn)角度太大,要換小倍率的量程,在測(cè)量前還要?dú)W姆調(diào)零;下面四個(gè)歐姆表表盤的示意圖中,可能正確的是C

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18.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.

(1)下列做法正確的是AD(填字母代號(hào))
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量.(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)
(3)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量m的數(shù)據(jù).圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
(4)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取一套如圖(c)所示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到右圖中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m小于m,μ大于μ.(選填“大于”、“小于”或“等于”).

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15.某物體運(yùn)動(dòng)的加速度是“3m/s2”,讀作( 。
A.秒平方分之3米B.每秒每秒3米C.每二次方秒3米D.3米每二次方秒

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