19．下列有關(guān)熱學(xué)知識的論述正確的是（　　）
A．兩個(gè)溫度不同的物體相互接觸時(shí)，熱量既能自發(fā)地從高溫物體傳給低溫物體，也可以自發(fā)地從低溫物體傳給高溫物體
B．在一定條件下，低溫物體可以向高溫物體傳遞能量
C．第一類永動機(jī)違背能的轉(zhuǎn)化和守恒定律，第二類永動機(jī)不違背能的轉(zhuǎn)化和守恒定律，隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，第二類永動機(jī)可以制造出來
D．溫度是物體分子熱運(yùn)動平均動能的標(biāo)志

分析 兩個(gè)溫度不同的物體相互接觸時(shí)，熱量能自發(fā)地從高溫物體傳給低溫物體，但不能自發(fā)地從低溫物體傳給高溫物體．第一類永動機(jī)違背能的轉(zhuǎn)化和守恒定律，第二類永動機(jī)不違背能的轉(zhuǎn)化和守恒定律，但違反了物理過程的方向性．溫度是物體分子熱運(yùn)動平均動能的標(biāo)志，溫度越高，分子熱運(yùn)動平均動能越大．

解答 解：A、兩個(gè)溫度不同的物體相互接觸時(shí)，熱量能自發(fā)地從高溫物體傳給低溫物體，但不能自發(fā)地從低溫物體傳給高溫物體．故A錯(cuò)誤．
B、在外界的影響下，能使能量從低溫物體向高溫物體傳遞，空調(diào)、冰箱就是這個(gè)原理．故B正確．
C、第一類永動機(jī)違背能的轉(zhuǎn)化和守恒定律，不能制造出來，第二類永動機(jī)不違背能的轉(zhuǎn)化和守恒定律，但違反了物理過程的方向性，同樣不能制造成功．故C錯(cuò)誤．
D、溫度是物體分子熱運(yùn)動激烈程度的反映，是物體分子熱運(yùn)動平均動能的標(biāo)志，溫度越高，分子熱運(yùn)動平均動能越大．故D正確．
故選：BD

點(diǎn)評 本題考查對熱力學(xué)基本規(guī)律的理解．要理解兩類永動機(jī)都不能制造成功的原因和溫度的微觀意義．基本題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，豎直金屬板A、B間電壓為U0，板中央有小孔O和O1，現(xiàn)有足夠多的同種粒子源源不斷地從小孔O進(jìn)入金屬板A、B間，并被加速后從O1進(jìn)入右側(cè)水平平行金屬板C、D間，O1O2是極板C、D的中線，金屬板C、D的長與板間距相等，兩板間電壓U可調(diào)，不計(jì)粒子重力及進(jìn)入O孔時(shí)的初速度，所有粒子均不能打在極板上，則U與U0應(yīng)滿足（　�。�
A．U＞U0
B．U＜2U0
C．U＞2U0
D．因不知極板C、D的長，所以無法確定U和U0的關(guān)系

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．殲20戰(zhàn)斗機(jī)為中國人民解放軍研制的第四代戰(zhàn)機(jī)．如圖所示，機(jī)身長為l，機(jī)翼兩端點(diǎn)C、D的距離為d，現(xiàn)該戰(zhàn)斗機(jī)在我國近海海域上空以速度v沿水平方向飛行，已知戰(zhàn)斗機(jī)所在空間地磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的豎直分量大小為B，C、D兩點(diǎn)間的電勢差為U．則（　　）
A．U=Blv，C點(diǎn)電勢高于D點(diǎn)電勢B．U=Blv，D點(diǎn)電勢高于C點(diǎn)電勢
C．U=Bdv，C點(diǎn)電勢高于D點(diǎn)電勢D．U=Bdv，D點(diǎn)電勢高于C點(diǎn)電勢

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，水平固定放置的圓柱形氣缸內(nèi)有一個(gè)不計(jì)厚度而且導(dǎo)熱的活塞，活塞可以在其中無摩擦滑動．當(dāng)活塞左邊的氣體A溫度為tA=127℃，右邊的氣體B溫度為tB=27℃時(shí)，活塞恰好在氣缸的正中央處于靜止?fàn)顟B(tài)．后來由于通過活塞的熱傳遞，使活塞兩邊氣體最終溫度相同，在這個(gè)過程中活塞緩慢移動最后靜止下來．設(shè)氣缸和活塞均不漏氣，試求最終氣體A和B的體積之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，在粗糙的水平面上，質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A、B間用一輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng)．且該系統(tǒng)在水平拉力F作用下以相同加速度保持間距不變一起做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)它們的總動能為2Ek時(shí)撤去水平力F，最后系統(tǒng)停止運(yùn)動．不計(jì)空氣阻力，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運(yùn)動的過程中（　　）
A．外力對物體A所做總功的絕對值等于Ek
B．物體A克服摩擦阻力做的功等于Ek
C．系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功可能等于系統(tǒng)的總動能2Ek
D．系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功一定等于系統(tǒng)機(jī)械能的減小量

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為r，A是它邊緣上的一點(diǎn)．左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r，B點(diǎn)在小輪上，它到小輪中心的距離為r．C點(diǎn)和D點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上．若在傳動過程中，皮帶不打滑．則（　�。�
A．A點(diǎn)與B點(diǎn)的線速度大小相等B．A點(diǎn)與B點(diǎn)的角速度大小相等
C．A點(diǎn)與C點(diǎn)的向心加速度大小相等D．A點(diǎn)與D點(diǎn)的向心加速度大小相等

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．在寬度為d的河中，水流速度為v2，船在靜水中速度為v1（且v1＞v2），方向可以選擇，現(xiàn)讓該船開始渡河，則該船（　�。�
A．最短渡河時(shí)間為$\fracee0gyu4{v_2}$
B．最短渡河位移為d
C．不管船頭與河岸夾角是多少，渡河時(shí)間與水速均無關(guān)
D．只有當(dāng)船頭垂直河岸渡河時(shí)，渡河時(shí)間才和水速無關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．超導(dǎo)磁懸浮列車是利用超導(dǎo)體的抗磁作用使列車車體向上浮起，同時(shí)通過周期性地變換磁極方向而獲得推進(jìn)動力的新型交通工具．其推進(jìn)原理可以簡化為如圖所示的模型：在水平面上相距L的兩根平行直導(dǎo)軌間，有豎直方向等距離分布的勻強(qiáng)磁場B1和B2，且B1=B2=B，每個(gè)磁場的寬都是s，相間排列，所有這些磁場都以速度V向右勻速運(yùn)動．這時(shí)跨在兩導(dǎo)軌間的長為L、寬為s的金屬框abcd（懸浮在導(dǎo)軌上方）在磁場力作用下也將會向右運(yùn)動．設(shè)金屬框中ad和bc電阻均為R，ab和cd的電阻忽略不計(jì)．運(yùn)動中所受到的阻力恒為f，則金屬框的最大速度為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．探究物塊速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)裝置如圖1，一木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)．

（1）圖2是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶．圖中A、B、C、D、E是依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．由圖中的數(shù)據(jù)可計(jì)算得出，打C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小是0.240m/s，運(yùn)動的加速度大小是0.800m/s2．（保留三位有效數(shù)字）
（2）物塊帶動紙帶運(yùn)動時(shí)，紙帶的運(yùn)動方向E、A（填“A、E”或“E、A”）

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