A. | 導(dǎo)線框中感應(yīng)電流方向依次為ACBA→ABCA→ACBA | |
B. | 導(dǎo)線框的磁通量為零時(shí),感應(yīng)電流為零 | |
C. | 導(dǎo)線框所受安培力的合力方向依次為向上→向下→向上 | |
D. | 導(dǎo)線框所受安培力的合力為零,做自由落體運(yùn)動 |
分析 根據(jù)右手定則,通電直導(dǎo)線的磁場在上方向外,下方向里;離導(dǎo)線近的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度大,離導(dǎo)線遠(yuǎn)的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度小,然后根據(jù)楞次定律可以判斷感應(yīng)電流的方向,根據(jù)左手定則可以判斷受力的方向.
解答 解:A:根據(jù)右手定則,通電直導(dǎo)線的磁場在上方向外,下方向里;離導(dǎo)線近的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度大,離導(dǎo)線遠(yuǎn)的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度。框從上向下靠近導(dǎo)線的過程,向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度增加,根據(jù)楞次定律,線框中產(chǎn)生順時(shí)針方向的電流;穿越導(dǎo)線時(shí),上方向外的磁場和下方向里的磁場疊加,先是向外的磁通量減小,之后變成向里的磁通量,并逐漸增大,直至最大;根據(jù)楞次定律,線框中產(chǎn)生逆時(shí)針方向的電流.向里的磁通量變成最大后,繼續(xù)向下運(yùn)動,向里的磁通量又逐漸減小,這時(shí)的電流新方向又變成了順時(shí)針.故A正確;
B:根據(jù)A中的分析,穿越導(dǎo)線時(shí),上方向外的磁場和下方向里的磁場疊加,先是向外的磁通量減小,一直減小到0,之后變成向里的磁通量,并逐漸增大.這一過程是連續(xù)的,始終有感應(yīng)電流存在,故B錯(cuò)誤;
CD:根據(jù)楞次定律,感應(yīng)電流始終阻礙線框相對磁場的運(yùn)動,故受安培力的方向始終向上,不是0,CD都錯(cuò)誤.
故選:A.
點(diǎn)評 本題考查通電直導(dǎo)線的磁場的特點(diǎn)和楞次定律的應(yīng)用,該過程中,要注意穿越導(dǎo)線時(shí),先是向外的磁通量減小,一直減小到0,之后變成向里的磁通量,并逐漸增大.這一過程是連續(xù)的,始終有感應(yīng)電流存在.屬于基礎(chǔ)題型,易錯(cuò)題.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a、b兩燈都變暗 | B. | a燈變暗,b燈變亮 | ||
C. | 電容器上的電荷量將減少 | D. | 電容器的電容將減少 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | E1=$\frac{{E}_{0}}{2}$ | B. | E1=E0 | C. | E2=$\frac{{E}_{0}}{2}$ | D. | E2=E0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0-t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于$\frac{m{V}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
B. | 汽車運(yùn)動的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1 | |
C. | t1-t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v2 | |
D. | tl-t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度小于$\frac{{{v_1}+{v_2}}}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球通過P點(diǎn)時(shí)對軌道一定有壓力 | |
B. | 小球通過P點(diǎn)時(shí)的速率一定大于通過Q點(diǎn)時(shí)的速率 | |
C. | 從P到Q點(diǎn)的過程中,小球的機(jī)械能增大 | |
D. | 若mg>qE,要使小球能通過Q點(diǎn)且保證圓形軌道不脫離地面,速度v0應(yīng)滿足的關(guān)系是:$\sqrt{5gR-\frac{5qER}{m}}$≤v0<$\sqrt{6gR-\frac{5qER}{m}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | NA=$\frac{ρV}{{m}_{0}}$ | B. | ρ=$\frac{μ}{{N}_{A}{V}_{0}}$ | C. | ρ<$\frac{μ}{{N}_{A}{V}_{0}}$ | D. | m0=$\frac{μ}{{N}_{A}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 推力F越大,導(dǎo)彈在空中飛行的時(shí)間越長 | |
B. | 不論推力F多大,導(dǎo)彈在空中飛行的時(shí)間一定 | |
C. | 推力F越大,導(dǎo)彈的射程越大 | |
D. | 不論推力F多大,導(dǎo)彈的射程一定 |
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