【題目】如圖是質(zhì)譜儀工作原理的示意圖。帶電粒子a、b從容器中的A點飄出(在A點初速度為零),經(jīng)電壓U加速后,從x軸坐標原點處進入磁感應強度為B的勻強磁場,最后分別打在感光板S上,坐標分別為x1、x2。圖中半圓形虛線分別表示帶電粒子a、b所通過的路徑,則( )
A. a的比荷一定大于b的比荷
B. b進入磁場的速度一定大于a進入磁場的速度
C. 若a、b電荷量相等,則它們的質(zhì)量之比ma :mb=
D. 若a、b質(zhì)量相等,則它們電荷量相等
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【題目】如圖所示,虛線1、2、3、4 為靜電場中的等勢面,相鄰的等勢面之間的電勢差相等,其中等勢面2的電勢為零。一帶正電的點電荷在靜電力的作用下運動,經(jīng)過a、b點時的動能分別為26eV和5eV.當這一點電荷運動到某一位置,其電勢能變?yōu)?/span>6eV時,它的動能應為
A. 8eV B. 13eV C. 20eV D. 27eV
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【題目】在傾角θ=37°的粗糙斜面上有一質(zhì)量m=2kg的物塊,受如圖甲所示的水平方向恒力F的作用,t=0時刻物塊以某一速度從斜面上A點沿斜面下滑,在t=4s時滑到水平面上,此時撤去F,在這以后的一段時間內(nèi)物塊運動的速度隨時間變化關(guān)系v-t圖象如圖乙所示,已知A點到斜面底端的距離x=18m,物塊與各接觸面之間的動摩擦因數(shù)相同,不考慮轉(zhuǎn)角處機械能損失,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)物塊在A點的速度;
(2)水平恒力F的大。
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【題目】如圖a所示,一根水平長桿固定不動,一個質(zhì)量m=1.2kg的小環(huán)靜止套在桿上,環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑,現(xiàn)用斜面向上53°的拉力F作用于小環(huán),將F從零開始逐漸增大,小環(huán)靜止一段時間后開始被拉動,得到小環(huán)的加速度a與拉力F的圖象如圖b所示,加速度在F達到15N后保持不變.(g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:
(1)F=15N時長桿對小球的彈力大小,及小環(huán)加速度的大。
(2)F從0N增大到15N的過程中,F的最大功率240W,求小環(huán)在此過程的最大速度.
(3)環(huán)和長桿的動摩擦因數(shù).
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【題目】小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上,P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短。將兩球拉起,使兩繩均被水平拉直,如圖所示。將兩球由靜止釋放,在各自軌跡的最低點( )
A. P球的速度一定大于Q球的速度
B. P球的動能一定小于Q球的動能
C. P球的向心加速度一定等于Q球的向心加速度
D. P球所受繩的拉力可能小于Q球所受繩的拉力
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【題目】如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的一端固定于傾角為θ的光滑斜面上端,另一端系一質(zhì)量為m的小球,小球被一垂直于斜面的擋板A 擋住,此時彈簧恰好為自然長度,F(xiàn)使擋板A以恒定加速度a(a<gsinθ)勻加速沿斜面向下運動(斜面足夠長),已知彈簧的勁度系數(shù)為k ,則( )
A. 小球開始運動時擋板A對小球提供的彈力為
B. 小球開始運動時擋板A對小球提供的彈力為N = mgsinθ
C. 小球從開始運動到與檔板分離彈簧的伸長量為
D. 小球從開始運動到與檔板分離彈簧的伸長量為
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【題目】如圖所示,半徑R=0.8m的光滑絕緣導軌固定于豎直平面內(nèi),加上某一水平方向的勻強電場時,帶正電的小球沿軌道內(nèi)側(cè)做圓周運動,它的電量q=1.00×10﹣7C.圓心O與A點的連線與豎直成一角度θ,在A點時小球?qū)壍赖膲毫?/span>N=1.2N,此時小球的動能最大.若小球的最大動能比最小動能多0.32J,且小球能夠到達軌道上的任意一點(不計空氣阻力,g取10m/s2).則:
(1)小球的最小動能是多少?
(2)小球受到重力和電場力的合力是多少?
(3)現(xiàn)小球在動能最小的位置突然撤去軌道,并保持其他量都不變,若小球在0.4s后的動能與它在A點時的動能相等,求小球的質(zhì)量和電場強度.
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【題目】某同學在研究帶電粒子在電場中的運動時,得到了粒子由a點運動到b點的軌跡(圖中實線所示),圖中未標明方向的一組虛線可能是電場線,也可能是等勢面。不計重力。下列說法正確的是( )
A. 如果圖中虛線是電場線,a點的場強小于b點的場強
B. 如果圖中虛線是等勢面,a點的場強小于b點的場強
C. 如果圖中虛線是電場線,帶電粒子由a點運動到b點,動能減小,電勢能增大
D. 如果圖中虛線是等勢面,帶電粒子由a點運動到b點,動能減小,電勢能增大
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【題目】甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運動,其速度—時間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時刻并排行駛,下列說法正確的是( )
A. 兩車在t1時刻也并排行駛
B. t1時刻甲車在后,乙車在前
C. 甲車的加速度大小先增大后減小
D. 乙車的位移先減小后增大
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