8.導(dǎo)體A帶正電,B和C為原本不帶電的導(dǎo)體.現(xiàn)在將BC相接觸后放在A的附近,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.B上感應(yīng)出負(fù)電荷,C上感應(yīng)出不等量的正電荷
B.B的電勢(shì)低于C的電勢(shì)
C.若將A靠近BC,則BC內(nèi)部感應(yīng)電場(chǎng)相應(yīng)增強(qiáng),但BC內(nèi)部合場(chǎng)強(qiáng)始終為零
D.用手碰一下C然后移開(kāi)A,再把BC分開(kāi),則B帶負(fù)電,C不帶電

分析 將帶正電的導(dǎo)體球A靠近兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體BC,靠感應(yīng)起電使物體帶電,帶電的實(shí)質(zhì)是電荷的移動(dòng),總電荷量保持不變.處于靜電平衡的導(dǎo)體,電荷只分布在外表面,內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度為零,且是等勢(shì)體.

解答 解:A、由于靜電感應(yīng),導(dǎo)體B的左端感應(yīng)出負(fù)電荷,導(dǎo)體C的右端感應(yīng)出等量的正電荷,故A錯(cuò)誤;
B、由于B、C相互接觸,所以B和C的等勢(shì)體,電勢(shì)相等,故B錯(cuò)誤;
C、若將A靠近BC,則BC兩端的感應(yīng)電荷增加,感應(yīng)電場(chǎng)相應(yīng)增強(qiáng),但BC仍然是等勢(shì)體,內(nèi)部合場(chǎng)強(qiáng)始終為零,故C正確.
D、用手碰一下C然后則C端的正電荷被導(dǎo)走,此后若先移走A,此時(shí)導(dǎo)體上B端帶的負(fù)電荷與C平方,再把導(dǎo)體B和C分開(kāi),則二者都帶負(fù)電,故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 該題考查物體靜電感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì),及靜電平衡狀態(tài)時(shí),要知道帶電體的電荷只分布在外表面,內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度為零,且導(dǎo)體的電勢(shì)處處相等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.A、B兩個(gè)物體在水平面上沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示.在t=0時(shí)刻,B在A的前面,兩物體相距7m,B物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2.則A物體追上B物體所用時(shí)間是( 。
A.5 sB.6.25 sC.7 sD.8 s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

19.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,在小車(chē)上表面距車(chē)板左端d=1.2m處固定裝上一個(gè)半徑R=0.4m的光滑半圓弧軌道,軌道下端與小車(chē)的上表面水平相切,小車(chē)連同軌道的總質(zhì)量M=2kg,在小車(chē)左端點(diǎn)放置一個(gè)質(zhì)量m=0.4kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),物塊與車(chē)板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,開(kāi)始時(shí)物塊隨小車(chē)一起沿光滑水平面以某一速度向右沿直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻小車(chē)碰到障礙物而立刻停下并且不再運(yùn)動(dòng),物塊則沿車(chē)板滑行后進(jìn)入半圓弧軌道,運(yùn)動(dòng)至軌道最高點(diǎn)離開(kāi)后恰好落在小車(chē)車(chē)板的左端點(diǎn),g取10m/s2,求:
(1)物塊到達(dá)半圓弧軌道最高點(diǎn)的速度大;
(2)物塊剛進(jìn)入半圓弧軌道時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;
(3)從一開(kāi)始道物塊運(yùn)動(dòng)至軌道最高點(diǎn)離開(kāi)時(shí),小車(chē)與物塊組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示,甲乙兩圖中左側(cè)斜面完全相同,右側(cè)軌道不同,除去底部一小段圓弧,甲圖中的軌道是個(gè)半圓形軌道,其直徑等于h;乙圖中的軌道是一個(gè)內(nèi)徑略大于小球直徑的半圓形管道,管的高度等于h.可看成質(zhì)點(diǎn)的小球從同一高度h處由靜止釋放,如果不計(jì)摩擦力和拐彎處的能量損失,小球進(jìn)入右側(cè)軌道后,下列描述正確的是(  )
A.球在兩種軌道中都能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn)
B.球在甲軌道中能到達(dá)右側(cè)最髙點(diǎn),且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力為零
C.球在乙軌道中能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn),且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力為零
D.球在乙軌道中能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn),且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力大小等于小球重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.質(zhì)量相同時(shí),0℃水的內(nèi)能比0℃冰的內(nèi)能大
B.熱量不可能由低溫物體傳遞到高溫物
C.外界對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能一定增加
D.第二類(lèi)水動(dòng)機(jī)違反了能量守恒定律

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

13.如圖所示,一根據(jù)處于自由狀態(tài)的彈簧兩端連接有兩擋板,下?lián)醢骞潭ㄔ趦A角θ=30o的斜面底端,上擋板位于斜面上的B點(diǎn),兩擋板及彈簧的質(zhì)量均不計(jì).一質(zhì)量m=1kg的物體,在斜面上的A點(diǎn)以初速度v0=4m/s下滑,A點(diǎn)距彈簧上端B點(diǎn)的距離AB=4m,當(dāng)物體到達(dá)B點(diǎn)后將彈簧壓縮到C點(diǎn),最大壓縮量BC=0.2m,然后彈簧把物體彈上去,物體到達(dá)的最高位置為D點(diǎn),D點(diǎn)距A點(diǎn)的距離AD=3m.g取10m/s2.求:
(1)物體從A點(diǎn)滑到D點(diǎn)的過(guò)程中重力勢(shì)能減少了多少?
(2)已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,物體從A點(diǎn)滑到C點(diǎn)再返回到D點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能減少了多少?
(3)彈簧的最大彈性勢(shì)能Emax是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.在水平粗糙的地面上使一物體由靜止開(kāi)始作勻加速運(yùn)動(dòng),如圖示,第一次是拉力,第二次是推力,兩種情況下力的作用線與水平方向夾角、力的大小、位移的大小均相同,那么比較兩種情況,則下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.力F對(duì)物體所做的功相等B.摩擦力對(duì)物體所做的功相等
C.物體的動(dòng)能變化量相等D.力F做功的平均功率相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.0℃和100℃氧氣分子速率都呈現(xiàn)“中間多兩頭少”的分布特點(diǎn)
B.第二類(lèi)永動(dòng)機(jī)是不能制造出來(lái)的,盡管它不違反熱力學(xué)第一定律,但它違反熱力學(xué)第二定律
C.硬幣可以浮在平靜的水面上是因?yàn)橐后w表面存在張力
D.食鹽熔化的過(guò)程中溫度不變,說(shuō)明食鹽是非晶體
E.熱量不可以從低溫物體傳遞到高溫物體

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.一列火車(chē)從車(chē)站以額定功率開(kāi)始啟動(dòng),沿著直線軌道運(yùn)動(dòng)行駛5min后速度達(dá)到30m/s,設(shè)列車(chē)所受阻力恒定,該列車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)行駛的距離( 。
A.一定大于4.5 kmB.可能等于4.5 km
C.一定小于4.5 kmD.條件不足,無(wú)法確定

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