16．如圖所示，甲乙兩圖中左側(cè)斜面完全相同，右側(cè)軌道不同，除去底部一小段圓弧，甲圖中的軌道是個(gè)半圓形軌道，其直徑等于h；乙圖中的軌道是一個(gè)內(nèi)徑略大于小球直徑的半圓形管道，管的高度等于h．可看成質(zhì)點(diǎn)的小球從同一高度h處由靜止釋放，如果不計(jì)摩擦力和拐彎處的能量損失，小球進(jìn)入右側(cè)軌道后，下列描述正確的是（　�。�
A．球在兩種軌道中都能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn)
B．球在甲軌道中能到達(dá)右側(cè)最髙點(diǎn)，且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力為零
C．球在乙軌道中能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn)，且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力為零
D．球在乙軌道中能到達(dá)右側(cè)最高點(diǎn)，且到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力大小等于小球重力

分析 小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，以及到達(dá)最高點(diǎn)的臨界速度判斷小球能否到達(dá)兩軌道的最高點(diǎn)．

解答 解：甲圖屬于輕繩模型，在最高點(diǎn)的臨界條件是：mg=$\frac{{v}_{min}^{2}}{R}$，解得：vmin=$\sqrt{gR}$；乙圖屬于輕桿模型，在最高點(diǎn)的最小速度為：vmin=0．
甲乙兩圖中，不計(jì)摩擦力和拐彎處的能量損失，機(jī)械能守恒．而甲圖，假設(shè)能運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，則到最高點(diǎn)時(shí)的速度等于零，小于臨界速度，所以球在甲圖軌道中不能到最高點(diǎn)；
根據(jù)機(jī)械能守恒定律，球在乙圖軌道中能到最高點(diǎn)，此時(shí)速度等于零，到達(dá)最高點(diǎn)對(duì)軌道壓力大小等于小球重力，故ABC錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握機(jī)械能守恒定律和圓周運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)的臨界速度，判斷小球在最高點(diǎn)的速度是否為零，可以通過(guò)推理進(jìn)行定性分析，不必列式．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．2003年10月15日9時(shí)整，中國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”由“長(zhǎng)征2號(hào)F”運(yùn)載火箭從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，10分鐘后，成功進(jìn)入預(yù)定軌道，中國(guó)首位航天員楊利偉，帶著中國(guó)人的千年企盼夢(mèng)圓浩瀚太空，中國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國(guó)家．
（1）火箭在加速上升過(guò)程中宇航員處于超重（選填“超重”或“失重”）狀態(tài)．由于地球在自西向東不停地自轉(zhuǎn)，為節(jié)省燃料，火箭在升空后，應(yīng)向偏東（選填“偏東”、“偏西”）方向飛行．
（2）2013年12月“嫦娥三號(hào)”成功登月，已知月球表面沒(méi)有空氣，沒(méi)有磁場(chǎng)，引力為地球的$\frac{1}{6}$，假如登上月球，你能夠B（填代號(hào)）
A．用指南針判斷方向
B．輕易躍過(guò)3米高度
C．乘坐熱氣球探險(xiǎn)
D．做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)外水銀面高度差為76cm．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示，質(zhì)量為m的物體，在水平方向成θ角的恒力F作用下，沿水平面由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．當(dāng)物體的位移為S時(shí)，則（　�。�
A．推力F做的功為FSsinθ
B．摩擦力做的功為-μmgS
C．合外力對(duì)物體做功為（Fcosθ-μmg-μFsinθ）S
D．物體動(dòng)能變化量為（Fcosθ-μmg）S

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．圖示為某游樂(lè)場(chǎng)過(guò)山車軌道示意圖，斜面軌道末端與一個(gè)半徑為R的豎直圓形軌道相切．質(zhì)量為m的過(guò)山車，由靜止開始沿斜面軌道上的A點(diǎn)下滑，不計(jì)一切阻力，求：
（1）過(guò)山車恰好通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)B的臨界速度多大？
（2）要使過(guò)山車能安全通過(guò)圓形軌道，A點(diǎn)至少為多高？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．一滑塊在水平地面上沿直線滑行，t=0時(shí)其速度為2.0m/s，從此刻開始在滑塊運(yùn)動(dòng)方向上再施加一水平拉力F，力F和滑塊的速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律分別如圖甲和乙所示，設(shè)在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)，力F對(duì)滑塊做功的平均功率分別為P1、P2、P3，則（　　）
A．P1＞P2＞P3B．P1=P2＜P3
C．0～2s內(nèi)，力F對(duì)滑塊做功為4JD．0～2s內(nèi)，摩擦力對(duì)滑塊做功為4J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

1．如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用不可伸長(zhǎng)的細(xì)軟輕線連接，跨過(guò)固定在地面上半徑為R有光滑圓柱，A的質(zhì)量為B的3倍，當(dāng)B位于地面時(shí)，A恰與圓柱軸心等高．將A由靜止釋放，B上升的最大高度是1.5R．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．導(dǎo)體A帶正電，B和C為原本不帶電的導(dǎo)體．現(xiàn)在將BC相接觸后放在A的附近，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．B上感應(yīng)出負(fù)電荷，C上感應(yīng)出不等量的正電荷
B．B的電勢(shì)低于C的電勢(shì)
C．若將A靠近BC，則BC內(nèi)部感應(yīng)電場(chǎng)相應(yīng)增強(qiáng)，但BC內(nèi)部合場(chǎng)強(qiáng)始終為零
D．用手碰一下C然后移開A，再把BC分開，則B帶負(fù)電，C不帶電

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

5．在“探究單擺周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，單擺懸掛方式有甲、乙兩種情景，其中合理的是乙．實(shí)驗(yàn)中改變擺長(zhǎng)L，測(cè)出周期T的相關(guān)數(shù)據(jù)，作出L-T2圖象，如圖丙所示．請(qǐng)利用圖象求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.86m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．質(zhì)量為m=2×103kg的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率P=80kW．汽車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力為其重力的0.1倍．取g=10m/s2，求
（1）汽車以額定功率在平直路的面上行駛能達(dá)到的最大速度vm；
（ 2 ） 若汽車由靜止開始保持功率P=60kW啟動(dòng)，汽車速度為10m/s時(shí)的加速度大�。�
（3）若汽車由靜止開始以a=1m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，求汽車勻加速運(yùn)動(dòng)能達(dá)到的最大位移．

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