A. | 0~t1時間內(nèi),牽引力增大,功率不變 | |
B. | 0~t1時間內(nèi),牽引力不變,故功率不變 | |
C. | t1~t2時間內(nèi),功率不變,加速度減小 | |
D. | t1~t2時間內(nèi),牽引力做的功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12 |
分析 0~t1時間內(nèi)為勻加速階段,加速度不變,根據(jù)牛頓第二定律得出牽引力的變化,結(jié)合P=Fv判斷功率的變化.在t1~t2時間內(nèi)功率不變,根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化,結(jié)合牛頓第二定律判斷加速度的變化.根據(jù)動能定理求牽引力做的功.
解答 解:AB、在0~t1時間內(nèi),汽車做勻加速直線運動,加速度不變,根據(jù)牛頓第二定律得,F(xiàn)-f=ma,牽引力不變.根據(jù)P=Fv知,功率增大.故A、B錯誤.
C、t1~t2時間內(nèi),功率不變,根據(jù)P=Fv知速度增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{F-f}{m}$,知加速度減。蔆正確.
D、t1~t2時間內(nèi),根據(jù)動能定理得,W-Wf=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12.可知牽引力做功 W不等于$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12.故D錯誤.
故選:C
點評 本題是機車起動問題,要理清汽車的運動過程,知道勻加速運動階段,牽引力不變,達到額定功率后,功率不變,結(jié)合P=Fv進行分析.
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 高壓輸電,提高輸送電壓的有效值,使電流傳播速率增大 | |
B. | 由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知,采用高壓輸送,能增加輸電導(dǎo)線上電功率 | |
C. | 高壓輸電使導(dǎo)線間、導(dǎo)線與大地間構(gòu)成的電容器被擊穿,從而使容抗造成的電壓損失減少 | |
D. | 高壓輸電,使導(dǎo)線上電流減少,從而使導(dǎo)線上的電壓降減少 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 牛頓第一定律的利用邏輯思維對事實進行分析的產(chǎn)物,能夠用實驗直接驗證 | |
B. | 丹麥物理學(xué)家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),并總結(jié)了右手螺旋定律 | |
C. | 在研究帶電體之間的相互作用時引入了點電荷的概念,只有電荷量很小的帶電體才可看成點電荷 | |
D. | 把電容器的帶電量Q與兩極板間電壓U的比值定義為電容,是基于該比值的大小不取決于Q和U,且它能夠反映電容器容納電荷的本領(lǐng) |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2 cm | B. | 0.98 cm | ||
C. | 4 cm | D. | 應(yīng)大于2 cm,但無法計算 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該物體在a、b兩地所受合力都指向地心 | |
B. | 該物體在a、b兩地時角速度一樣大 | |
C. | 該物體在b時線速度較小 | |
D. | 該物體在b時向心加速度較小 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com