19.《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:機動車行駛時,駕駛人,乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶,以下說法正確的是( 。
A.使用安全帶可以減小駕、乘人員慣性
B.使用安全帶不改變駕、乘人員慣性
C.使用安全帶可以防止或減輕因人的慣性而造成的傷害
D.使用安全帶可以防止或減輕因機動車的慣性而造成的傷害

分析 慣性是物體的固有屬性,與運動的狀態(tài)無關;安全帶可以將人約束在座椅上.

解答 解:A、慣性是物體的固有屬性,與運動的狀態(tài)無關,使用安全帶不改變駕、乘人員慣性.故A錯誤,B正確;
C、使用安全帶可以防止在突然剎車時人的身體向前沖出,防止或減輕因機動車的慣性而造成的傷害.故C正確,D錯誤.
故選:BC

點評 該題考查對慣性的理解與安全帶的作用,要理解慣性是物體的固有屬性,是指物體能夠保持原來的運動狀態(tài)的一種性質,僅僅與物體的質量有關.

練習冊系列答案
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19.關于分子電流假說,下列說法中正確的是( 。
A.分子電流假說最初是由法國學者法拉第提出的
B.分子電流假說是安培通過精密儀器觀察到分子電流而提出的
C.分子電流假說無法解釋加熱“去磁”現(xiàn)象
D.分子電流假說揭示了磁鐵的磁場與電流的磁場具有共同的本質,即磁場都是由運動電荷產(chǎn)生的

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20.在一平直路面上,甲、乙兩車于同一地點出發(fā)同向運動的v-t 圖象如圖所示,在乙車從開始運動到停下的過程中,下列說法正確的是( 。
A.甲車與乙車的平均速度相等且等于$\frac{{v}_{0}}{2}$
B.甲車與乙車在t1時刻的距離達到最大值
C.甲車的平均速度小于乙車的平均速度
D.甲車的平均速度大于乙車的平均速度

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7.如圖,水平面上有一質量為m小球,左端與一輕彈簧相連,右端連接一細線.小球靜止時細線與豎直方向成θ角,此時小球對水平面恰好無壓力,下列判斷正確的是( 。
A.小球受到靜摩擦力作用
B.輕彈簧的彈力大小為mgtanθ(g為重力加速度)
C.剪斷細線瞬間輕彈簧的彈力為零
D.剪斷細線瞬間小球對水平面壓力仍為零

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14.以v0=20m/s的速率沿平直公路勻速行駛的小汽車,在離十字路口x=50m時剎車,剎車后汽車做勻減速直線運動.若要使汽車能在到達十字路口前停下,求汽車剎車后的加速度大小應滿足的條件.

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4.如圖所示的電路中,電源電動勢為E,內阻r、電流表、電壓表都可視為理想電表,定值電阻阻值R=r,導線電阻不計,不考慮電阻阻值隨溫度變化,現(xiàn)把滑動變阻器觸頭向左滑動,記錄對應的電壓表、電流表示數(shù),則下列說法正確的是( 。
A.觸頭向左滑動過程中,電源的輸出功率不斷減小
B.V1示數(shù)變化△U1與對應的電流表示數(shù)變化△I的比值$\frac{△{U}_{1}}{△I}$不斷增大
C.V2示數(shù)變化△U2與對應的電流表示數(shù)變化△I的比值$\frac{△{U}_{2}}{△I}$保持不變
D.觸頭向左滑動過程中,電源的效率不斷增大

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11.如圖所示,小汽車從位置A勻速向位置A′運動,乘客在位置A時把手伸出窗外,讓一個小物體自由落下.那么車中的乘客觀察到物體在做什么運動?路邊的人觀察到物體在做什么運動?

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8.新能源是指新開采的能源.×.(判斷對錯)

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9.兩個相同的負電荷和一個正電荷附近的電場線分布如圖所示. c是兩負電荷連線的中點,d點在正電荷的正上方,c、d到正電荷的距離相等,則下列說法正確的是( 。
A.a 點的電場強度比b 點的大
B.a 點的電勢比b點的高
C.將正電荷從c點移到d點,電場力做正功
D.將正電荷從c點移到d點,電勢能增大

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