分析 本題可抓住電源的電動勢和內(nèi)阻不變,可變電阻R的滑片向b端移動時,導(dǎo)致總電阻變化,分析總電流變化和外電壓變化,再逐次進行分析.
解答 解:可變電阻R的滑片向b端移動時,滑動變阻器有效的電阻變小,外電路總電阻變小,則總電流I增大,電源的內(nèi)電壓增大,外電壓U變小,所以通過R1的電流I1變小,而總電流I增大,根據(jù)并聯(lián)電路電流的規(guī)律可知,I3變大.R3兩端的電壓變大,路端電壓U減小,則R2兩端的電壓變小,通過R2的電流I2變小.故I1、I2變小,I3變大.
故答案為:。 小.
點評 本題關(guān)鍵明確電路結(jié)構(gòu),再按局部到整體,再到局部的思路,根據(jù)閉合電路歐姆定律和部分電路歐姆定律進行分析,也可以直接利用串反并同的規(guī)律進行分析得出結(jié)論.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當重物的重力為150 N時,AC、BC都不斷,AC拉力比BC拉力大 | |
B. | 當重物的重力為150 N時,AC、BC都不斷,AC拉力比BC拉力小 | |
C. | 當重物的重力為175 N時,AC不斷,BC剛好斷 | |
D. | 當重物的重力為200 N時,AC斷,BC也斷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 燈泡L1一定比L2暗 | B. | 電容器C放電周期為2×10-2s | ||
C. | 副線圈兩端的電壓有效值為12V | D. | 電容器C所帶電荷量為1.2×10-4C |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的 | |
B. | 汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合,次級線圈的兩端也會有高壓 | |
C. | 汽油機火花塞產(chǎn)生的火花實質(zhì)是混合氣被電離時產(chǎn)生的弧光放電 | |
D. | 汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數(shù)必須遠大于初級線圈的匝數(shù) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
熱風時輸入功率 | 460W |
冷風時輸入功率 | 60W |
小風扇額定電壓 | 60V |
正常工作時小風扇輸出功率 | 52W |
A. | 吹熱風時觸片P與觸點b、c接觸 | B. | 小風扇的內(nèi)阻為60Ω | ||
C. | 吹熱風時電熱絲的電阻為121Ω | D. | 變壓器的匝數(shù)比n1:n2=11:3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體在前5 s內(nèi)的位移一定是25m | B. | 物體的加速度一定是2 m/s2 | ||
C. | 物體在第3 s末的速度一定是6 m/s | D. | 物體在第5 s內(nèi)的位移一定是9 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電壓表V的示數(shù)為22V | |
B. | 當傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時,電壓表V的示數(shù)增大 | |
C. | 當傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時,電流表A的示數(shù)增大 | |
D. | 當傳感器R2所在處出現(xiàn)火警時,電阻R1的功率變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的線速度大小為$\sqrt{Rg}$ | |
B. | 人造地球衛(wèi)星繞行的周期小于2π$\sqrt{\frac{R}{g}}$ | |
C. | 人造地球衛(wèi)星在距地面高為R處的繞行速度為$\sqrt{\frac{Rg}{2}}$ | |
D. | 人造地球衛(wèi)星在距地面高為R處的周期為4π$\sqrt{\frac{2R}{g}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 擲出的鉛球速度不大,所以其慣性很小,可以用手去接 | |
B. | 用力打出的乒乓球速度很大,其慣性很大,不能用手去接 | |
C. | 相同的兩輛車,速度大的比速度小的難以停下來,是因為速度大的車慣性大 | |
D. | 剎車后汽車能繼續(xù)滑行,是因為汽車具有慣性 |
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