1．汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機是利用壓縮汽缸內(nèi)的空氣而點火的；而汽油機做功沖程開始時，汽缸中的汽油--空氣混合氣是靠火花塞點燃的．但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖5所示的點火裝置，此裝置的核心是一個變壓器，該變壓器的初級線圈通過開關(guān)聯(lián)到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關(guān)由機械自動控制，做功沖程開始時，開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_，從而在次級線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了．下列說法中錯誤的是（　�。�
A．柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的
B．汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓
C．汽油機火花塞產(chǎn)生的火花實質(zhì)是混合氣被電離時產(chǎn)生的弧光放電
D．汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數(shù)必須遠大于初級線圈的匝數(shù)

分析 蓄電池的電壓為12V，火花塞需要的電壓為10000V，所以電路中需要的是升壓變壓器，再根據(jù)升壓變壓器的原理可得副線圈匝數(shù)大于原線圈匝數(shù)．

解答 解：A、柴油機是靠壓縮柴油與空氣混合氣體，從而點火，通過做功使空氣的內(nèi)能增大，而汽油機靠火花塞點火，使氣體做功，內(nèi)能增大．故A正確；
B、汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合，變壓器就沒有變化的磁通量，則不能工作，所以次級線圈的兩端也不會有高壓，故B錯誤；
C、汽油機火花塞產(chǎn)生的火花實質(zhì)是混合氣被電離時產(chǎn)生的弧光放電，故C正確；
D、由于火花塞需要的電壓為10000V，但是電源的電壓為12V，所以必須要經(jīng)過升壓變壓器才可以得到高的電壓，所以變壓器左邊線圈匝數(shù)遠少于右邊線圈的匝數(shù)，導致右邊電壓被提高，所以變壓器的副線圈匝數(shù)遠大于原線圈匝數(shù)，故D正確；
本題選錯誤的，故選：B

點評 本題需要掌握變壓器的電壓之比和匝數(shù)比之間的關(guān)系，并且知道升壓變壓器的原線圈和副線圈的匝數(shù)之間的關(guān)系．

練習冊系列答案
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11．如圖所示，實線和虛線分別是沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t=0和t=0.05s時刻的波形圖，已知在t=0時刻，x=0.3m處的質(zhì)點向y軸負方向運動．
（1）判斷該波的傳播方向；
（2）求該波的頻率；
（3）若3T＜t＜4T，求該波的波速．

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12．如圖所示，實線是某時刻的波形圖象，虛線是0.3s后的波形圖．其中T＞0.3s．
（1）若波向左傳播，求它的周期和傳播速度．
（2）若波向右傳播，求它的周期和傳播速度．

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9．變壓器除了有改變電壓、電流作用外，還有變換負載的阻抗作用，以實現(xiàn)阻抗匹配．如圖所示，將阻值為R0的負載接在理想變壓器副線圈兩端，則圖（a）中虛線部分可等效為圖（b）中阻值為R的電阻接在AB兩點上，即R的兩端電壓為u1，通過的電流為I1．已知變壓器的匝數(shù)比為n1：n2，若圖（a）的AB兩端接在電動勢為ε，內(nèi)阻為r的交流電源上，要使此電源的輸出功率達到最大，下列說法正確的是（　�。�
A．R0=R時輸出功率最大B．最大輸出功率P=$\frac{ε^2}{4r}$
C．輸出功率最大時μ2=$\frac{{n}_{1}ε}{2{n}_{2}}$D．R0=（$\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}$）2r時輸出功率最大

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16．如圖所示，“”型導線框abcd與磁感應強度為B的勻強磁場垂直，線框c、d兩端接入圖示電路，其中ab長為l1，ad長為l2，線框繞過c、d的軸以恒定的角速度勻速轉(zhuǎn)動．開關(guān)S斷開時，額定功率為P、電阻恒為R的燈泡L1正常發(fā)光，理想電流表示數(shù)為I，線框電阻不計，下列說法正確的是（　�。�
A．閉合開關(guān)S前后，電流表示數(shù)保持不變
B．線框轉(zhuǎn)動的角速度為$\frac{P}{IB{l}_{1}{l}_{2}}$
C．變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為$\frac{\sqrt{PR}}{IR}$
D．線框從圖中位置轉(zhuǎn)過$\frac{π}{4}$時，感應電動勢的瞬時值為$\frac{P}{I}$

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6．如圖所示是通過街頭變壓器降壓給用戶供電的示意圖．輸入電壓是市區(qū)電網(wǎng)的電壓，負載變化時輸入電壓不會有大的波動．輸出電壓通過輸電線送給用戶，兩條輸電線總電阻用R0表示．當負載增加時，則（　�。�
A．電壓表V1、V2的讀數(shù)幾乎不變
B．電流表A2的讀數(shù)增大，電流表A1的讀數(shù)減小
C．電壓表V3的讀數(shù)增大，電流表A2 的讀數(shù)增大
D．電壓表V2、V3的讀數(shù)之差與電流表A2 的讀數(shù)的比值不變

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13．如圖所示當可變電阻R的滑片向b端移動時，通過電阻R1、R2的電流強度I1、I2的變化情況是I1變小，I2變�。ㄌ畲�、�。�

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10．如圖所示電路中，R為某種半導體氣敏元件，其阻值隨周圍環(huán)境一氧化碳氣體濃度的增大而減�。斠谎趸細怏w濃度減小時，下列說法中正確的是（　�。�
A．電壓表V示數(shù)減小
B．電流表A示數(shù)減小
C．電路的總功率增大
D．變阻器R1的取值越小，電表示數(shù)變化越明顯

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11．在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點．其相鄰點間的距離如圖1所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個打印點未畫出．記AB=x1，BC=x2，CD=x3，DE=x4，EF=x5，F(xiàn)G=x6（計算結(jié)果要求保留3位有效數(shù)字）．

vBvCvDvEvF
數(shù)值（m/s）0.4000.4790.5600.6400.721
（1）試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離，計算出打下B、C、D、E、F五個點時小車的瞬時速度，并將各個速度值填入上表．
（2）試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離求出小車的加速度0.801m/s2．
（3）將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度標在直角坐標系中，并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖線如圖2，從圖象上求紙帶上的A點所對應的物體的即時速度vA=0.320m/s．

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