Question

8．淮安有軌電車一期工程全長20.3公里，共設(shè)車站23個(gè)，現(xiàn)已完工，即將投入使用，下列關(guān)于有軌電車說法正確的是（　　）

• A． 研究進(jìn)站所需的“時(shí)間”指的是時(shí)刻
• B． 研究進(jìn)站的“速度”指的是平均速度
• C． 設(shè)計(jì)的“時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)”是最小行駛速度
• D． 工作時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能

Answer 1

分析 時(shí)間是指時(shí)間的長度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí)，可以通過時(shí)間軸來進(jìn)行區(qū)分；
平均速度等于總位移除以總時(shí)間；設(shè)計(jì)的“時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)”是最大行駛速度；結(jié)合能量轉(zhuǎn)化的方向分析．

解答 解：A、研究進(jìn)站所需的“時(shí)間”對(duì)應(yīng)的是一個(gè)過程，屬于指的是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；
B、研究進(jìn)站的“速度”等于總位移除以總時(shí)間，指的是平均速度．故B正確；
C、設(shè)計(jì)的“時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)”是最大行駛速度；故C錯(cuò)誤；
D、結(jié)合能量轉(zhuǎn)化的方向可知，工作時(shí)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 該題考查了幾個(gè)基礎(chǔ)性的物理概念與功能關(guān)系，是一道理論聯(lián)系實(shí)際 的好題，在解答的過程中要注意相關(guān)概念的把握與理解．