3.為了測(cè)試某汽車(chē)的剎車(chē)性能,駕駛員駕駛汽車(chē)以108km/h的速度在干燥的平直公路上勻速行駛,某時(shí)刻駕駛員收到剎車(chē)指令,經(jīng)過(guò)一段短暫的反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始剎車(chē),當(dāng)車(chē)停止后,經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn),從駕駛員接到剎車(chē)指令到車(chē)停下來(lái),汽車(chē)行駛的距離為90m.若用同樣的方法測(cè)試該汽車(chē)在雨天的剎車(chē)性能,則汽車(chē)需要行駛156m的距離才能停下來(lái).已知雨天時(shí)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為輪胎與干燥地面間動(dòng)摩擦因數(shù)的一半,若兩次剎車(chē)過(guò)程中駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同,試求該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間.

分析 根據(jù)牛頓第二定律求出雨天時(shí)剎車(chē)的加速度與干燥時(shí)加速度的關(guān)系,抓住反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合位移之和,聯(lián)立方程組求出駕駛員的反應(yīng)時(shí)間.

解答 解:108km/h=30m/s,
根據(jù)牛頓第二定律得,a=$\frac{μmg}{m}=μg$,可知雨天剎車(chē)的加速度是干燥地面加速度的一半,
設(shè)干燥地面的加速度大小為a,則雨天剎車(chē)加速度大小為$\frac{1}{2}a$,反應(yīng)時(shí)間為△t,
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有:$v△t+\frac{{v}^{2}}{2a}=90m$,
$v△t+\frac{{v}^{2}}{2×\frac{a}{2}}=156m$,
聯(lián)立解得:△t=0.8s.
答:該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.8s.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合運(yùn)用,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,知道汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

13.兩個(gè)等量同種電荷固定于光滑水平面上,其連線中垂線上有A、B、C三點(diǎn),如圖甲所示,一個(gè)電荷量為2C,質(zhì)量為1kg的小物塊從C點(diǎn)靜止釋放,其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,其中B點(diǎn)處為整條圖線切線斜率最大的位置(圖中標(biāo)出了該切線).則下列說(shuō)法正確的是( 。
 
A.B點(diǎn)為中垂線上電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn),場(chǎng)強(qiáng)E=1V/m
B.由C到A的過(guò)程中物塊的電勢(shì)能減小
C.由C點(diǎn)到A點(diǎn)電勢(shì)逐漸升高
D.A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB=5V

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.質(zhì)量相同的甲、乙兩物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,由圖可知( 。
A.甲、乙兩物體有相同的初速度
B.甲物體的運(yùn)動(dòng)速度增加比較快
C.乙物體所受的合外力較小
D.乙物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)t2時(shí)間后與甲具有同樣大小的瞬時(shí)速率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.兩塊上下平行的帶電金屬板間有一質(zhì)量為1.5×10-8kg的帶電油滴,所帶電荷量為-4.9×10-22C,油滴恰好勻速下降.試求兩金屬板間的電場(chǎng)強(qiáng)度大小和兩極板的帶電性質(zhì).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.如圖甲所示,一電量為q(帶正電)的物體靜置在一光滑絕緣水平面上.從某時(shí)刻起在整個(gè)空間施加一隨時(shí)間變化的水平電場(chǎng),以水平向右為場(chǎng)強(qiáng)的正方向,其變化規(guī)律如圖乙.從該時(shí)刻起物塊由靜止開(kāi)始向右加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)3t時(shí)間物體恰返回出發(fā)點(diǎn),則( 。
A.電場(chǎng)強(qiáng)度E1與E2之比為4:5
B.電場(chǎng)強(qiáng)度E1與E2之比為2:1
C.這一程中帶電物體的電勢(shì)能先增加后減小,其變化量為0.
D.這一過(guò)程中帶電物體的動(dòng)能先增加后減小,其變化量大于0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.某船在靜水中劃行的速率為3m/s,要渡過(guò)30m寬的河,水的流速為5m/s,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( 。
A.該船不可能沿垂直于河岸的航線抵達(dá)對(duì)岸
B.該船渡河的最小速率是4m/s
C.該船渡河所用時(shí)間至少是10s
D.該船渡河所經(jīng)位移大小至少是50m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:

A.按如圖1擺好實(shí)驗(yàn)裝置,
B.將質(zhì)量M=0.20kg的小車(chē)?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,并按住小車(chē),
C.在總質(zhì)量m分別為10g、30g、50g的三種鉤碼中,挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤上,
D.接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為f=50Hz),然后釋放小車(chē),打出一條紙帶.
①多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),從中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖2所示.把打下的第一點(diǎn)記作“0”,然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,用毫米刻度尺測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1=0.0075m,d2=0.03001m,d3=0.0675m,d4=0.1200m,d5=0.1875m,d6=0.2700m,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2)作為小車(chē)所受合力算出打下“0”點(diǎn)到打下“5”點(diǎn)合力做功.則合力做功W=0.0919J,小車(chē)動(dòng)能的改變量Ek=0.0563J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
②此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果,他沒(méi)能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大,顯然,在實(shí)驗(yàn)探究過(guò)程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素.請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過(guò)程幫助分析一下,造成較大誤差的主要原因是小車(chē)與桌面之間存在摩擦力;鉤碼質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量.(寫(xiě)出兩條即可)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)儀器有:砂桶和砂子,小車(chē)和砝碼,帶滑輪的長(zhǎng)木板,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶復(fù)寫(xiě)紙片,除了以上儀器外,還需要的儀器有③④⑥
①秒表  ②彈簧測(cè)力計(jì)  ③毫米刻度尺  ④天平  ⑤低壓直流電源  ⑥低壓交流電源.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示,小孩用水平推力推放置在水平面上的箱子,第一次輕推,沒(méi)有推動(dòng);小孩用更大的力推,箱子還是不動(dòng).關(guān)于箱子所受摩擦力的大小,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.所受摩擦力為0B.所受摩擦力不變C.所受摩擦力變大D.所受摩擦力變小

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