1．靜電力常量k=9.0×109N•m2/C2，一個電子的電荷量為1.6×10-19C．

分析 元電荷的數(shù)值是通過實驗測出來的，現(xiàn)在公認的元電荷的值為e=1.60217733-19C，在我們的計算中，可取e=1.6×10-19C．
靜電力常量也是通過實驗測出來的，k=9.0×109Nm2/c2

解答 解：電子的電荷量大小為1.6×10-19C，
靜電力常量為：k=9.0×109N•m2/c2 ；
故答案為：9.0×109，1.6×10-19

點評 本題要知道電子的電荷量大小為1.6×10-19C，以及庫侖定律公式中在真空中靜電力常數(shù)k的大小為9×109Nm2/C2

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．在物理學發(fā)展的過程中，有許多偉大的科學家做出了貢獻．關于科學家和他們的貢獻，下列說法正確的是（　�。�
A．法拉第提出了著名的分子電流假說
B．奧斯特根據(jù)小磁針在通電導線周圍的偏轉(zhuǎn)而發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應
C．安培根據(jù)扭秤實驗得到了點電荷間的靜電力的表達式
D．庫倫首先提出了電場的概念

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．轟炸機在高空中水平勻速飛行，每隔相等時間投下一枚炸彈．下列說法正確的是（　�。�
A．炸彈在空中排成一條豎直線，落地點是等間距的
B．炸彈在空中排成一條拋物線，落地點是等間距的
C．炸彈在空中排成一條豎直線，而且在豎直方向是等間距的
D．炸彈在空中排成一條拋物線，它們的水平距離是等間距的

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．某次實驗紙帶的記錄如圖所示，圖中前幾個點模糊，因此從A開始每打5個點取1個計數(shù)點，計時器打點頻率為50Hz．測得各段長度為AB=1.6cm，AC=3.4cm，AD=5.4cm，AE=7.6cm，則從B到D紙帶的平均速度是0.19m/s，B點的瞬時速度為0.17m/s，物體的加速度大小為0.20m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．下列關于磁體和磁體、磁體和電流、電流和電流之間相互作用的流程圖不正確的是（　�。�
A．磁體--磁場--磁體B．磁體--磁場--電流
C．電流--電場--電流D．電流--磁場--電流

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．如圖所示，金屬板M接高壓電源的正極，金屬板N接負極．金屬板N上有兩個等高的金屬柱A、B，其中A為尖頭，B為圓頭．逐漸升高電源電壓，當電壓達到一定值時，可看到放電現(xiàn)象．先產(chǎn)生放電現(xiàn)象的是A，這種放電現(xiàn)象叫做尖端放電．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．甲乙兩人以相同的速度向西運動，則下列說法正確的是（　�。�
A．以甲為參照物，乙是運動的B．以地為參照物，甲是運動的
C．以房子為參照物，甲是運動的D．以房子為參照物，甲是靜止的

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．小葉同學利用圖甲裝置來探究加速度與力、質(zhì)量之間的定性關系．

（1）他安裝儀器后，準備開始測量實驗數(shù)據(jù)時的狀態(tài)如圖甲所示，從圖片上看，你覺得他在開始正確測量前必須得修正哪幾個方面的問題？（請寫出兩點）
①長木板的右端沒被墊高，說明沒有平衡摩擦力
②細線沒套在定滑輪的輪槽上，以致拉線未能與板面平行
（2）修正后，小葉同學就開始實驗測量，他所接的打點計時器的電源檔位如圖乙所示，則他所選的打點計時器是電磁（填“電火花”或“電磁”）打點計時器．
（3）打點計時器使用的交流電頻率f=50Hz．，圖丙是小葉同學在正確操作下獲得的一條紙帶，其中A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出．寫出用s1、s3以及f來表示小車加速度的計算式：a=$\frac{{（s}_{4}+{s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}）{f}^{2}}{100}$．根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度a大小為0.60m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（4）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線（如圖丁所示），此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C
A．小車與軌道之間存在摩擦      B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大        D．所用小車的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．某同學利用如圖裝置研究外力與加速度的關系．將力傳感器安裝在置于光滑水平軌道的小車上，通過細繩繞過光滑定滑輪懸掛鉤碼．開始實驗后，依次按照如下步驟
操作：

①同時打開力傳感器和位移傳感器；②釋放小車；③關閉傳感器，根據(jù)F-t，v-t圖象記錄下繩子拉力F和小車加速度a．④重復上述步驟．
（1）利用上述器材和過程得到多組數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)作出a-F圖象，為一直線，則B
A．理論上直線斜率應等于小車質(zhì)量
B．直線不過原點可能是因為軌道沒有調(diào)整到水平
C．如果小車受到來自水平軌道的恒定阻力，直線斜率會變小
D．若實驗中鉤碼質(zhì)量較大，圖象可能會呈現(xiàn)一條曲線
（2）如果實驗時，關閉力傳感器，改用鉤碼的重力當作繩子拉力，從理論上分析，此時得到的a-F圖象與原來相比，圖線的斜率將C
A．不變      B．變大      C．變�。�

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