17.如圖所示,遙控賽車比賽中的一個項目是“飛躍壕溝”,比賽要求:賽車從起點出發(fā),沿水平直軌道運動,通過遙控通電控制加速時間,使賽車可以在B點以不同的速度“飛躍壕溝”,落在平臺EF段后豎直分速度將減為零,水平分速度保持不變.已知賽車的額定功率P=10.0W,賽車的質(zhì)量m=1.0kg,在水平直軌道AB和EF上受到的阻力均為Ff=2.0N,AB段長L1=10.0m,EF段長L2=4.5m,B、E兩點的高度差h=1.25m,B、E兩點的水平距離x=1.5m.賽車車長不計,空氣阻力不計,重力加速度g取10m/s2
(1)為保證賽車能停在平臺EF上,求賽車在B點飛出的速度大小的范圍;
(2)若在比賽中賽車通過A點時速度vA=1m/s,且已經(jīng)達到額定功率.要使賽車完成比賽,求賽車在AB段的遙控通電時間范圍.

分析 (1)賽車飛越壕溝過程做平拋運動,要越過壕溝,賽車恰好落在E點,根據(jù)運動學(xué)公式和平拋運動規(guī)律求解賽車在B點最小速度v的大。毁愜嚽『寐湓贔點,根據(jù)運動學(xué)公式和平拋運動規(guī)律求解賽車在B點最大速度v的大小,從而得到速度范圍.
(2)當(dāng)賽車在水平軌道上做勻速直線運動時,速度達到最大,由平衡條件求得牽引力,由功率公式P=Fv求解最大速度;
賽車恰好能越過壕溝,且賽車通電時間最短,在賽車從A點運動到B點的過程中,根據(jù)動能定理求解賽車在AB段通電的最短時間.賽車恰好落在F點,求出通電的最長時間,從而得到通電時間范圍.

解答 解:(1)賽車通過B點后在空中做平拋運動,設(shè)賽車能越過壕溝的最小速度為vmin,在空中運動時間為t1,則有
  h=$\frac{1}{2}g{t}_{1}^{2}$
  x=vmint1
聯(lián)立以上兩式并代入數(shù)據(jù)解得 vmin=3m/s
為保證賽車不從F端掉落,則賽車落到EF平臺后做勻減速運動,到達F點時速度恰好為零,由 Ff=ma得
   a=$\frac{{F}_{f}}{m}$=2m/s2;
設(shè)賽車從B點飛出的最大速度為vmax,在平臺上勻減速運動的位移為x1,則有
     h=$\frac{1}{2}g{t}_{1}^{2}$
    x+L2-x2=vmaxt1
且有 0-${v}_{max}^{2}$=-2ax1
聯(lián)立解得 vmax=4m/s
所以為保證賽車能停在平臺EF上,賽車在B點飛出的速度大小的范圍為3-4m/s.
(3)設(shè)賽車從B點飛出的速度為v,且賽車通電時間間為t2,則賽車從A點運動到B點的過程中,根據(jù)動能定理有
  Pt2-FfL=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$-$\frac{1}{2}m{v}_{A}^{2}$
將賽車安全完成比賽從B點飛出的最大速度和最小速度及其數(shù)據(jù)代入得:
   tmin=2.4s,tmax=2.75s,
所以賽車在AB段的遙控通電時間范圍為2.4-2.75s
答:(1)賽車在B點飛出的速度大小的范圍為3-4m/s.
(2)賽車在AB段的遙控通電時間范圍為2.4-2.75s.

點評 本題要正確分析賽車在水平軌道上運動的運動情況,抓住牽引力與摩擦力平衡時速度最大是關(guān)鍵點之一.賽車從平臺飛出后做平拋運動,如果水平位移大于等于壕溝寬度賽車就可以越過壕溝.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.世界一級方程式錦標(biāo)賽新加坡大獎賽賽道單圈長5.067km,共有23個彎道.賽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時,常常在彎道上發(fā)生側(cè)滑.對此,以下說法正確的是( 。
A.是由于賽車行駛到彎道時,運動員未能及時轉(zhuǎn)動方向盤造成賽車發(fā)生側(cè)滑
B.是由于賽車行駛到彎道時,運動員沒有及時減速造成賽車發(fā)生側(cè)滑
C.是由于賽車行駛到彎道時,運動員沒有及時加速造成賽車發(fā)生側(cè)滑
D.由公式F=mω2r可知,彎道半徑越大,越容易發(fā)生側(cè)滑

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

8.某同學(xué)在“用單擺測重力加速度”的實驗中,用游標(biāo)卡尺(游標(biāo)尺上有10個等分刻度)測量小球的直徑.某次測量的示數(shù)如圖甲所示,讀出小球的直徑d=17.6mm.在實驗中需要用秒表測出單擺做簡諧運動的周期,在一次實驗中,他用秒表記下了單擺做50次全振動的時間,如圖乙所示,讀出單擺做50次全振動的時間t=95.1s.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

5.在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩.

(1)圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示,下列說法中正確的兩個選項是AC
A.圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值,F(xiàn)′是力F1和F2合力的實際測量值
B.圖乙中的F′是力F1和F2合力的理論值,F(xiàn)是力F1和F2合力的實際測量值
C.在實驗中,如果將細繩也換成橡皮條,那么對實驗結(jié)果沒有影響
D.在實驗中,如果將細繩也換成橡皮條,那么對實驗結(jié)果有影響.
(2)在做本實驗時,以下操作中錯誤的是ACD
A.同一次實驗過程中,O點位置允許變動
B.實驗中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度
C.實驗中,先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點
D.實驗中,把橡皮條的另一端拉到O點時,兩彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°,以便于算出合力的大小.
(3)某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖丙所示的兩個已知力F1和F2,圖中小正方形的邊長表示2N,兩力的合力用F表示,F(xiàn)1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2,關(guān)于F1、F2與F、θ1和θ2關(guān)系正確的有BC(填正確答案標(biāo)號).
A.F1=4N
B.F=12N
C.θ1=45°
D.θ1<θ2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.下列說法正確的是(  )
A.光的衍射現(xiàn)象是光波相互疊加的結(jié)果,光的衍射現(xiàn)象說明了光具有波動性
B.用單色平行光照射單縫,縫寬不變,照射光的波長越長,衍射現(xiàn)象越顯著
C.光的衍射現(xiàn)象和干涉現(xiàn)象否定了光的直線傳播的結(jié)論
D.在太陽光照射下,肥皂泡呈現(xiàn)彩色,這是光的衍射現(xiàn)象
E.在城市交通中,用紅燈表示禁止通行,這是因為紅光更容易生衍射.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.某同學(xué)在做“互成角度的兩個力的合成”實驗時,利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩只彈簧測力計拉力的大小,如圖(a)所示.

(1)試在圖(a)中作出無實驗誤差情況下F1和F2的合力圖示,并用F表示此力.
(2)有關(guān)此實驗,下列敘述正確的是AC.
A.兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大
B.橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測力計的拉力是分力
C.兩次拉橡皮筋時,需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同
D.若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可
(3)圖(b)所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果,其中比較符合實驗事實的是甲(選填“甲”“乙”)(圖中力F′是用一只彈簧測力計拉時的圖示).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.由光滑細管組成的軌道如圖所示,其中AB段和BC段是半徑為R的四分之一圓弧,軌道固定在豎直平面內(nèi).一質(zhì)量為m的小球,從距離水平地面高為H的管口D處靜止釋放,最后能夠從A端水平拋出落到地面上,下列說法正確的是(  )
A.小球到達C點的速度大小為2$\sqrt{gR}$
B.小球落到地面時相對于A點的水平位移值為2$\sqrt{2RH-4{R}^{2}}$
C.小球能從細管A端水平拋出的條件是H>2R
D.小球能從細管A端水平拋出的最小高度Hmin=$\frac{5}{2}$R

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖,傾角為θ的光滑斜面與光滑的半圓形軌道光滑連接與B點,固定在水平面上,在半圓軌道的最高點C裝有壓力傳感器,整個軌道處在豎直平面內(nèi),一小球自斜面上距底端高度為H的某點A由靜止釋放,到達半圓最高點C時,被壓力傳感器感應(yīng),通過與之相連的計算機處理,可得出小球?qū)點的壓力F,改變H的大小,仍將小球由靜止釋放,到達C點時得到不同的F值,將對應(yīng)的F與H的值描繪在F-H圖象中,如圖所示,則由此可知( 。
A.圖線的斜率與小球的質(zhì)量無關(guān)
B.b點坐標(biāo)的絕對值與物塊的質(zhì)量成正比
C.a的坐標(biāo)與物塊的質(zhì)量無關(guān)
D.只改變斜面傾角θ,a、b兩點的坐標(biāo)均不變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.小球以水平速度進入一個水平放置的光滑的螺旋形軌道,軌道半徑逐漸減小,則(  )
A.球的向心加速度不斷增大B.球的角速度不斷減小
C.球?qū)壍赖膲毫Σ粩嘣龃?/td>D.小球運動周期不斷增大

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同步練習(xí)冊答案