2.某同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí),利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測力計(jì)拉力的大小,如圖(a)所示.

(1)試在圖(a)中作出無實(shí)驗(yàn)誤差情況下F1和F2的合力圖示,并用F表示此力.
(2)有關(guān)此實(shí)驗(yàn),下列敘述正確的是AC.
A.兩彈簧測力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大
B.橡皮筋的拉力是合力,兩彈簧測力計(jì)的拉力是分力
C.兩次拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O,這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計(jì)拉力的效果相同
D.若只增大某一只彈簧測力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變,只需調(diào)整另一只彈簧測力計(jì)拉力的大小即可
(3)圖(b)所示是甲和乙兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是甲(選填“甲”“乙”)(圖中力F′是用一只彈簧測力計(jì)拉時(shí)的圖示).

分析 (1)以F1和F2為鄰邊作平行四邊形,通過O點(diǎn)的對角線表示合力F,據(jù)此可正確畫出F1和F2的合力圖示;
(2)根據(jù)合力與分力的關(guān)系來分析判斷;
(3)明確實(shí)驗(yàn)理論值和實(shí)驗(yàn)值之間的關(guān)系即可正確解答.

解答 解:(1)以F1和F2為鄰邊作平行四邊形,與F1和F2共點(diǎn)的對角線表示合力F,標(biāo)上箭頭.如圖所示.
    (2)A、兩彈簧測力計(jì)的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等,兩彈簧測力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大.故A正確.
      B、兩彈簧測力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零,它們之間不是合力與分力的關(guān)系,B錯(cuò)誤;
      C、兩次拉橡皮筋時(shí),為了使兩次達(dá)到效果相同,橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O.故C正確.
      D、結(jié)點(diǎn)位置不變,合力不變,當(dāng)一只彈簧測力計(jì)的拉力大小改變時(shí),另一彈簧測力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變,故D錯(cuò)誤;
故選:AC.
(3)用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但用一只彈簧測力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上,故甲符合實(shí)驗(yàn)事實(shí).
故答案為:(1)如圖所示;(2)AC;( 3)甲

點(diǎn)評 解答實(shí)驗(yàn)的出發(fā)點(diǎn)為明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)步驟、數(shù)據(jù)處理,并能進(jìn)行正確的受力分析,同時(shí)注意應(yīng)用所學(xué)物理基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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12.當(dāng)代人類的生活與電磁波緊密相關(guān).關(guān)于電磁波,下列說法正確的是( 。
A.只要將帶電體和永磁體放在一起,就會在周圍空間產(chǎn)生電磁波
B.電磁波在傳播過程中,其波速始終保持不變
C.微波爐內(nèi)所產(chǎn)生的微波不是電磁波,而是波長很小的機(jī)械波
D.電視機(jī)遙控器是利用發(fā)出紅外線脈沖信號來變換頻道的

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13.如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動,兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,則( 。
A.球A的線速度一定小于球B的線速度
B.球A的角速度一定等于球B的角速度
C.球A的運(yùn)動向心力一定大于球B的運(yùn)動向心力
D.球A對筒壁的壓力一定等于球B對筒壁的壓力

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10.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動,下列說法正確的是(  )
A.加速度和速度都變化,但物體所受合力不變
B.合外力方向一定垂直于速度方向,且一定指向圓心
C.勻速圓周運(yùn)動是勻變速運(yùn)動,其加速度恒定不變
D.勻速圓周運(yùn)動不是勻速運(yùn)動,合外力方向一定指向圓心

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17.如圖所示,遙控賽車比賽中的一個(gè)項(xiàng)目是“飛躍壕溝”,比賽要求:賽車從起點(diǎn)出發(fā),沿水平直軌道運(yùn)動,通過遙控通電控制加速時(shí)間,使賽車可以在B點(diǎn)以不同的速度“飛躍壕溝”,落在平臺EF段后豎直分速度將減為零,水平分速度保持不變.已知賽車的額定功率P=10.0W,賽車的質(zhì)量m=1.0kg,在水平直軌道AB和EF上受到的阻力均為Ff=2.0N,AB段長L1=10.0m,EF段長L2=4.5m,B、E兩點(diǎn)的高度差h=1.25m,B、E兩點(diǎn)的水平距離x=1.5m.賽車車長不計(jì),空氣阻力不計(jì),重力加速度g取10m/s2
(1)為保證賽車能停在平臺EF上,求賽車在B點(diǎn)飛出的速度大小的范圍;
(2)若在比賽中賽車通過A點(diǎn)時(shí)速度vA=1m/s,且已經(jīng)達(dá)到額定功率.要使賽車完成比賽,求賽車在AB段的遙控通電時(shí)間范圍.

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7.飛索過河可能讓許多成年人都膽戰(zhàn)心驚,然而在云南省福貢縣,一些學(xué)生的小朋友卻必須用溜索飛渡激流洶涌的怒江上學(xué),盡管這樣,小朋友們依然自信滿滿地走在上學(xué)路上,最終通過知識走出大山,改變命運(yùn),這些溜索可以看成一條理想化的拋物線,建立如圖所示的直角坐標(biāo)系.已知該粗糙的溜索對應(yīng)的拋物線方程為y=$\frac{1}{20}$x2(x<0),一個(gè)質(zhì)量為m的小朋友從靜止沿粗糙的溜索從(-2$\sqrt{10}$,2)點(diǎn)滑到B(-2$\sqrt{5}$,1)點(diǎn)時(shí)速度最大,之后該小朋友運(yùn)動到O點(diǎn)時(shí)速度恰好減為零,已知B點(diǎn)的向心力可以忽略,A到B的過程中摩擦力做功的大小為W,重力加速度為g,求:
(1)過B點(diǎn)的速度v的大小
(2)B點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中摩擦力做的功
(3)求索曲面的動摩擦因素的大。

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14.一汽車在半徑為R=10m的水平彎道上轉(zhuǎn)彎,輪胎與地面間的最大靜摩擦里為重力的0.4倍,則汽車通過彎道的速度最大為6.3m/s.

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11.以下說法中正確的有(  )
A.功可以全部轉(zhuǎn)化為熱,但熱量不能全部轉(zhuǎn)化為功
B.物體吸收熱量,同時(shí)對外做功,其內(nèi)能可能增加
C.食鹽溶化過程中,溫度保持不變,說明食鹽是晶體
D.布朗運(yùn)動是指液體分子的無規(guī)則運(yùn)動
E.當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí),分子勢能都隨分子間距離的增大而增大

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A.當(dāng)以速率v0行駛時(shí),向心力大小為m$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{R}$
B.當(dāng)以速率v0行駛時(shí),向心力大小為mgtanθ
C.當(dāng)以速率v(v>v0)行駛時(shí),火車輪緣與外軌擠壓
D.當(dāng)以速率v(v>v0)行駛時(shí),火車輪緣與內(nèi)軌擠壓

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