一列火車總質(zhì)量m=500t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105 W,在水平的直軌道上行駛,軌道對列車的阻力f是車重的0.01倍,g取10m/s2,火車行駛的最大速度為    m/s;發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為1m/s時(shí),列車的加速度的大小為    m/s2;若火車從靜止開始,以0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程能夠維持的最長時(shí)間為    s.
【答案】分析:以恒定的功率行駛時(shí),當(dāng)牽引力和阻力大小相等時(shí),列車的速度達(dá)到最大值;
發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變,根據(jù)P=Fv可以求得不同速度時(shí)的牽引力的大小,再根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma可以求得此時(shí)機(jī)車的加速度的大;
當(dāng)列車以恒定的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),列車的速度在不斷的增大,同時(shí)列車的功率也在不斷的增大,當(dāng)功率增加到額定功率時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力開始減小,此時(shí)的速度為勻加速運(yùn)動(dòng)的最大的速度,再根據(jù)v=at就可以求得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
解答:解:列車以額定功率工作時(shí),當(dāng)牽引力等于阻力,即F=Ff=kmg時(shí)列車的加速度為零,速度達(dá)最大vm,
則:vm====12 m/s.
當(dāng)v1=1 m/s時(shí),
F1==6×105 N,
據(jù)牛頓第二定律得:a1==1.1 m/s2
根據(jù)牛頓第二定律得牽引力F′=Ff+ma=3×105 N,在此過程中,速度增大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大.
當(dāng)功率為額定功率時(shí)速度大小為vm′,
即vm′==2 m/s
據(jù)vm′=at,
得:t==4 s.
故答案為:12,1.1,4.
點(diǎn)評:本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式,對于汽車的兩種啟動(dòng)方式(恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng))的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

一列火車總質(zhì)量m=5×105kg,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105W,在軌道上行駛時(shí),軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍,求:
(1)在水平軌道上以10m/s速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′為多少;
(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛過程中某時(shí)刻速度為10m/s時(shí),列車的加速度大小是多少.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

一列火車總質(zhì)量M=500 t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105 W.在軌道上行駛時(shí),軌道對列車的阻力Ff是車重力的0.01倍.求:

(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;

(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為v1=1 m/s時(shí)加速度a1是多大?

(3)在水平軌道上以36 km/h的速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;

(4)若火車從靜止開始保持以0.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),求這一過程維持的時(shí)間.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2013屆甘肅省張掖中學(xué)高三第二次(10月)月考物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題

(10分)一列火車總質(zhì)量m=500 t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105 W,在軌道上行駛時(shí),軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍,g取10 m/s2,求:
(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;
(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為v=10 m/s時(shí),列車的瞬時(shí)加速度a是多少;
(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;
(4)若火車從靜止開始,保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程維持的最長時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)做的功。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年甘肅省高三第二次(10月)月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

(10分)一列火車總質(zhì)量m=500 t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105 W,在軌道上行駛時(shí),軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍,g取10 m/s2,求:

(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;

(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為v=10 m/s時(shí),列車的瞬時(shí)加速度a是多少;

(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;

(4)若火車從靜止開始,保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程維持的最長時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)做的功。

 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年江西省高一下學(xué)期第6周周練(潛能班)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

一列火車總質(zhì)量m=500 t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105 W,在軌道上行駛時(shí),軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍,g取10 m/s2,求:

(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;

(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為v1=1 m/s和v2=10 m/s時(shí),列車的瞬時(shí)加速度a1、a2各是多少;

(3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;

(4)若火車從靜止開始,保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程維持的最長時(shí)間.

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案