A. | vA′=2m/s,vB′=4m/s | B. | vA′=4m/s,vB′=4m/s | ||
C. | vA′=-4m/s,vB′=7m/s | D. | vA′=7m/s,vB′=1.5m/s |
分析 兩球碰撞過程,系統(tǒng)不受外力,故碰撞過程系統(tǒng)總動量守恒;碰撞過程中系統(tǒng)機械能可能有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,根據(jù)能量守恒定律,碰撞后的系統(tǒng)總動能應(yīng)該小于或等于碰撞前的系統(tǒng)總動能;同時考慮實際情況,碰撞后A球速度不大于B球的速度.
解答 解:以A的初速度方向為正方向,碰撞前系統(tǒng)的總動量:p=mAvA+mBvB=10kg•m/s,系統(tǒng)總的機械能:E=$\frac{1}{2}$mAvA2+$\frac{1}{2}$mBvB2=22J;
A、如果vA′=2m/s,vB′=4m/s,則p=mAvA′+mBvB′=10kg•m/s,系統(tǒng)總的機械能:E=$\frac{1}{2}$mAvA′2+$\frac{1}{2}$mBvB′2=18J,碰撞后系統(tǒng)動量守恒,機械能不增加,故A正確;
B、如果vA′=4m/s,vB′=4m/s,則p=mAvA′+mBvB′=12kg•m/s,碰撞后系統(tǒng)動量不守恒,故B錯誤;
C、如果vA′=-4m/s,vB′=7m/s,則p=mAvA′+mBvB′=10kg•m/s,系統(tǒng)總的機械能:E=$\frac{1}{2}$mAvA′2+$\frac{1}{2}$mBvB′2=57J,碰撞后系統(tǒng)動量守恒,機械能增加,故C錯誤;
D、如果vA′=7m/s,vB′=1.5m/s,碰撞后A的速度大于B的速度,不符合實際情況,故D錯誤;
故選:A.
點評 本題考查了動量守恒定律的應(yīng)用,碰撞過程系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動量守恒,碰撞過程機械能不增加,碰撞后后面的球速度不能大于前面球的速度,應(yīng)用動量守恒定律、求出碰撞后的機械能即可解題.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a與圓盤間的靜摩擦力先達到最大值 | |
B. | 當(dāng)ω>$\sqrt{\frac{μg}{2l}}$時,繩上出現(xiàn)張力 | |
C. | 當(dāng)a、b與圓盤間靜摩擦力都達到最大值時,繩上張力為3μmg | |
D. | 轉(zhuǎn)速太大時,b將遠離圓心運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球經(jīng)過B點時,小球的動能為mgL | |
B. | 小球經(jīng)過B點時,繩子的拉力為3mg | |
C. | 小球下擺過程中,重力對小球做功的平均功率為0 | |
D. | 小球下擺過程中,重力對小球做功的瞬時功率先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 次聲波比人耳能聽見的聲波更容易發(fā)生衍射 | |
B. | 紅光由空氣進入水中,波長變長、顏色不變 | |
C. | 根據(jù)麥克斯韋的電磁場理論,變化的電場周圍一定能產(chǎn)生電磁波 | |
D. | 真空中的光速在不同慣性參考系中是不同的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點的速度一定大于第一宇宙速度 | |
B. | 飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過Q點的速度一定小于第一宇宙速度 | |
C. | 飛船在軌道Ⅱ上從P點到Q點和從Q點到P點的過程中,宇航員都處于完全失重狀態(tài) | |
D. | 飛船從地球向上加速發(fā)射和減速返回地球的過程中,宇航員都處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 球B受到3個力作用 | |
B. | 繩子對球A的拉力大于對球B的拉力 | |
C. | 球A、B的質(zhì)量之比為1:tanθ | |
D. | 若將球B沿桿向上移動少許,則系統(tǒng)在新的位置仍能保持平衡 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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