A. | ${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+X | |
B. | ${\;}_{1}^{2}$H+X→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n | |
C. | ${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{7}^{14}$N→${\;}_{8}^{17}$O+X | |
D. | ${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{144}$Ba+${\;}_{36}^{89}$Kr+3X |
分析 原子核在發(fā)生核反應(yīng)時(shí),反應(yīng)前后的質(zhì)量數(shù)守恒,核電荷數(shù)守恒,且α粒子的質(zhì)量數(shù)為4,質(zhì)子數(shù)為2,從而即可求解.
解答 解:A、由核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)守恒知,m=238-234=4;q=92-90=2;故X是α粒子,故A正確;
B、由核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)守恒知,m=4+1-2=3;電荷數(shù)為:2+7-8=1;X不是α粒子,是${\;}_{1}^{3}H$;故B錯(cuò)誤;
C、由核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)守恒知,m=4+14-17=1,電荷數(shù)為1,故為${\;}_{1}^{1}$H;故不是α粒子是質(zhì)子;故C錯(cuò)誤;
D、由核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)守恒知,3m=235+1-144-89=3;故m=1;電荷數(shù)為:q=92-56-36=0;故為中子;故D錯(cuò)誤;
故選:A
點(diǎn)評(píng) 本題考查了核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)守恒,并能牢記常見粒子的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù).
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若v0較小,兩球不能相碰 | |
B. | 兩球可能有多次相碰 | |
C. | 兩球相碰后的首次落地間距可能為(2v0$\sqrt{\frac{2h}{g}}$-l) | |
D. | 兩球相碰后的首次落地間距可能為(3v0$\sqrt{\frac{2h}{g}}$-l) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由東向西 | B. | 由西向東 | C. | 由南向北 | D. | 由北向南 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 汽車能達(dá)到的最大速度為$\frac{P}{mgsinθ+kmgcosθ}$ | |
C. | 汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力大小等于kmg cosθ | |
D. | 克服汽車所受阻力做的功等于汽車機(jī)械能的增加量 |
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